Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH/

Duewag GT8ZR Bauart OEG #100

7 september 2008 - Mannheim (DE) – Kafertal, zajezdnia/depot OEG. The old and new together in Kafertal depot yard. A few OEG Duewag GT8 cars have a low-floor centre section added, but not this one.
Author: dvigar
edytor

Duewag GT8ZR Bauart OEG #106

8 september 2008 - Weinheim (DE) – OEG Bahnhof. Double traction on the OEG- GT8 cars 106 and 109 form a ‘rundfahrt’ from Heidelberg to Mannheim via Weinheim. I think it is only in peak hours that two-car trains of these trams operate.
Author: dvigar
edytor

Duewag GT8ZR Bauart OEG #107

2 may 2005 - Heidelberg, Sofienstrasse. Kolejko-tramwaj OEG rusza w dalszą drogę po liczącym 63 km trójkącie Mannheim - Heidelberg - Weinheim - Mannheim.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 4

7 september 2008 - Mannheim, Germany – Edingen OEG. The OEG station at Edingen is the terminus for Line 5 trams working short journeys from Mannheim, which are often maintained by these classic Deuwag GT-8 trams that still make up a large part of the OEG fleet. All OEG cars are double-ended. Car 107 is just arriving and will later go back to Mannheim. Note the third headlamp – always a legal requirement for interurban trams in Germany.
Author: dvigar
edytor
Comments: 2

Duewag GT8ZR Bauart OEG #109

27 april 2012 - Mannheim, Paradeplatz
Author: Ikarus2xx

8 august 2012 - Mannheim, Otto-Selz Straße. Znudziło mi się nieco w Karlsruhe i miałem jeszcze trochę czasu. Czemu by nie wskoczyć w ICE i nie podjechać do Mannheim? W ciągu dwugodzinnego spaceru udało mi się spotkać tego dziadka :).
Author: Maciej Skuza

Duewag GT8ZR Bauart OEG #114

8 september 2008 - Schriesheim (DE) – OEG Bahnhof. Another GT8 workhorse of the OEG line. Although these are now twenty years old and new low-floor trams keep arriving, they should be around for a while yet. I expect the Romanians are queuing up to buy them, too.
Author: dvigar
edytor
17 august 2009 - Mannheim-Käfertal. Co ciekawe ostatnie helmuty wyprodukowano dla OEG jeszcze w 1988 roku. Widoczne 114 i 116 pochodzą z tej serii. Najwyraźniej wiązane są z nimi jeszcze jakieś nadzieje, bo przemalowano je w nowe barwy RNV. Po środku kolejna generacja taboru - Variobahn z 2003 roku.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 2

27 april 2012 - Mannheim, Hauptbahnhof
Author: Ikarus2xx

Duewag GT8ZR Bauart OEG #116

7 september 2008 - Mannheim, Germany – OEG wagenpark/zajezdnia/depot Viernheim.
Author: dvigar
edytor
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany – OEG bahnhof/dworzec/station.
Author: dvigar
edytor
1 october 2013 - Mannheim-Käfertal.
Author: NadzórRuchu

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4098

17 august 2009 - Edingen. Na koniec serii z Mannheim i okolic czas na Kolej Górnego Renu, czyli obecnie linię tramwajową nr 5.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4099

4 may 2012 - Heidelberg, Hauptbahnhof
Author: Ikarus2xx

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4104

4 may 2012 - Heidelberg, Hauptbahnhof
Author: Ikarus2xx

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4109

27 april 2012 - Mannheim, Paradeplatz
Author: Ikarus2xx

8 august 2012 - Mannheim, Otto-Selz Straße. Znudziło mi się nieco w Karlsruhe i miałem jeszcze trochę czasu. Czemu by nie wskoczyć w ICE i nie podjechać do Mannheim? W ciągu dwugodzinnego spaceru udało mi się spotkać tego dziadka :).
Author: Maciej Skuza

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4114

8 september 2008 - Schriesheim (DE) – OEG Bahnhof. Another GT8 workhorse of the OEG line. Although these are now twenty years old and new low-floor trams keep arriving, they should be around for a while yet. I expect the Romanians are queuing up to buy them, too.
Author: dvigar
edytor
17 august 2009 - Mannheim-Käfertal. Co ciekawe ostatnie helmuty wyprodukowano dla OEG jeszcze w 1988 roku. Widoczne 114 i 116 pochodzą z tej serii. Najwyraźniej wiązane są z nimi jeszcze jakieś nadzieje, bo przemalowano je w nowe barwy RNV. Po środku kolejna generacja taboru - Variobahn z 2003 roku.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 2

27 april 2012 - Mannheim, Hauptbahnhof
Author: Ikarus2xx

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4115

13 july 2013 - Heidelberg, przystanek Berufsschule. Mimo dużej liczby niskaczy, na międzymiastowej "piątce" wciąż można spotkać kilka duewagów.
Author: Banan
edytor

Duewag GT8ZR Bauart OEG #4116

7 september 2008 - Mannheim, Germany – OEG wagenpark/zajezdnia/depot Viernheim.
Author: dvigar
edytor
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany – OEG bahnhof/dworzec/station.
Author: dvigar
edytor
1 october 2013 - Mannheim-Käfertal.
Author: NadzórRuchu

Duewag GT8ZR Bauart OEG #82

8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Hauptbahnhof. Ex-OEG interurban car 82, now operated by Heidelberg with special Line 21 route branding, turns off the main Mannheim line in front of the Hauptbahnhof, closely followed by car 221.
Author: dvigar
edytor
17 august 2009 - Mannheim-Käfertal. Od lat 60. na kolejce OEG dominowały takie 8-osiowe wagony Duewaga. Ostatnio jednak zaczęło ich ubywać. Ten egzemplarz jest obecnie najstarszy.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
1 october 2013 - Mannheim, Kurpfalzstraße.
Author: NadzórRuchu

Duewag GT8ZR Bauart OEG #85

8 september 2008 - Heidelberg, Germany – depot/zajezdnia. The Heidelberg depot has its own tram stop called (logically enough) “Depot”. Ex-OEG GT8 car 85 passes by on Line 21, which is specially branded on some of the trams that work it. Note the ‘lazy’ destination blind.
Author: dvigar
edytor

Duewag GT8ZR Bauart OEG #90

30 april 2005 - Heildelberg, Bismarckplatz.
Author: grzesiek

Comments: 6

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: