Not logged in | Log in | Sign Up
LINZ AG für Energie, Telekommunikation, Verkehr und Kommunale Dienste/
Bombardier Flexity Outlook #060
14 november 2011 - Leonding, Welser Straße. Najmłodszy nabytek na tle najmłodszej inwestycji Linz Linien AG. W sierpniu 2011 r. lińska sieć tramwajowa została wydłużona o nowy (podmiejski) odcinek, wypierając z niego autobusy. Można by powiedzieć, że budowa nowej trasy jak na Linz przystało, została wykonana z „jejem”. ¼ nowego torowiska przebiega w jednotorowych tunelach, które swój początek mają pod stacją Linz Hbf. Na krańcówce linii znajduje się nowoczesna zajezdnia (widoczna w tle). Do 2015 roku trasa ma zostać przedłużona w kierunku Traun.
Rozbudowa układu torowego pociąga za sobą zmiany w zakresie eksploatowanego taboru. Wyprodukowane w lata ’80 w kooperacji Bombardier-Rotax i Siemens wagony typu GT10 powoli odchodzą do przeszłości, ustępując miejsca młodszemu pokoleniu. Brak niskiej podłogi jak i ich wiek determinują zasadność ich wycofania. Obecnie w ruchu możemy spotkać ~10 helmutów.
Author: Łukasz Kuczewski
Rozbudowa układu torowego pociąga za sobą zmiany w zakresie eksploatowanego taboru. Wyprodukowane w lata ’80 w kooperacji Bombardier-Rotax i Siemens wagony typu GT10 powoli odchodzą do przeszłości, ustępując miejsca młodszemu pokoleniu. Brak niskiej podłogi jak i ich wiek determinują zasadność ich wycofania. Obecnie w ruchu możemy spotkać ~10 helmutów.
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 4
18 september 2019 - Linz, Landstrasse.
As a nine-years-old tram it looks fantastic. If I had to guess I would say, that it is maximum five-years-old.
The city of Linz is also fabulous. There are a lot of no-car-spaces and lovely buildings at every turn, there is also majestic and easy-aviable Danube, and the perfect public transport. This is the defiinition of the city.
Author: es.em
As a nine-years-old tram it looks fantastic. If I had to guess I would say, that it is maximum five-years-old.
The city of Linz is also fabulous. There are a lot of no-car-spaces and lovely buildings at every turn, there is also majestic and easy-aviable Danube, and the perfect public transport. This is the defiinition of the city.
Author: es.em
Bombardier Flexity Outlook #061
Bombardier Flexity Outlook #063
15 august 2011 - Linz, Klimstraße at Gaumberg stop. This is the new part of the line 3 in Linz which is now going to Doblerholz at Leonding instead of Hauptbahnhof. It's in service since the 13th of August.
Author: AaronPeto
Author: AaronPeto
Bombardier Flexity Outlook #064
Bombardier Flexity Outlook #067
11 february 2012 - Linz, Hauptplatz. Bombardier przejeżdża obok kolumny morowej Trójcy Świętej.
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 1
Bombardier Flexity Outlook #069
Bombardier Flexity Outlook #070
5 july 2012 - Linz, Waldeggstraße, Untergaumberg. The tunnel leads to the Main Station where the line 3 meets with the lines 1 and 2.
Author: AaronPeto
Author: AaronPeto
Comments: 3
Bombardier Flexity Outlook #071
Bombardier Flexity Outlook #072
16 november 2017 - Traun, Hauptplatz. Najnowszy odcinek lińskiej sieci tramwajowej to około 2 kilometrowa trasa pomiędzy krańcówkami Trauner Kreuzung i Schloss Traun. Kursuje tutaj linia numer 4 (oraz jej nocna skrócona wersja N84) z częstotliwością co 15 minut w przez cały dzień powszedni.
Author: Łukasz Kuczewski
Author: Łukasz Kuczewski
Bombardier Flexity Outlook #073
5 july 2012 - Linz, Klimstraße. Weeds everywhere just like in Eastern Europe.
Author: AaronPeto
Author: AaronPeto
Comments: 2
Bombardier Flexity Outlook #075
Bombardier Flexity Outlook #076
Bombardier Flexity Outlook #077
Bombardier Flexity Outlook #082
27 march 2013 - Linz, Landstrasse. Super są te bombki. Świetny design, bardzo dobra jakość użytych materiałów i wykonania, ciche, szybkie... Nic nikomu nie ujmując, to jednak nasze rodzimy pesy się chowają.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Bombardier Flexity Outlook #084
Bombardier Flexity Outlook #086
