Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu, sp. z o.o./
BSI Typ I #11
1911 - Poznań, ul. Grunwaldzka. Dodawanie do bazy starych tramwajów jest o tyle trudne, że najdalszy rok w liście wyboru to 1901, podczas gdy ten wóz pochodził przykładowo z 1898 r., jako jeden z pierwszych elektrycznych tramwajów w Poznaniu. Źródło zdjęcia: Historia elektryki polskiej, Trakcja elektryczna, WNT, Warszawa 1971; w książce tej w opisie pod zdjęciem napisano natomiast, że zdjęcie pochodzi z publikacji "50 lat tramwaju elektrycznego w Poznaniu", Poznań, 1948 r., str. 21 - to dopiero musi być ciekawa pozycja!
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 11
BSI Typ I #15
27 december 2018 - Poznań, plac Wolności. W setną rocznicę wybuchu Powstania Wielkopolskiego został zaprezentowany najnowszy tramwaj z Modertransu — rekonstrukcja pierwszego poznańskiego tramwaju elektrycznego Bergische Stahlindustrie Typ I z 1898 roku. Więcej o wagonie na stronie KMPS.
Author: Bogut
Author: Bogut
Comments: 2
30 may 2021 - Poznań, plac Wielkopolski. Poznańskie repliki:
Wagon motorowy #15 Bergische Stahlindustrie Typ I z 1897 roku. Rok budowy: 2019.
Wagon doczepny #305 Carl Weyer z 1905 roku. Rok budowy: 2015.
W tle - zamek królewski Przemysła z XIII wieku. Rok budowy: 2013.
W niedzielę 30 maja historyczny skład drugi raz od premiery zabierał pasażerów. Linia historyczna kursowała między przystankiem Stare Zoo a placem Wielkopolskim co pół godziny. Dzięki sprzyjającej pogodzie i poprzedzającej przejazd reklamą w lokalnych mediach chętni (głównie rodziny z dziećmi) nie mieścili się do tramwaju i oczekiwali w kolejce na kolejny kurs.
Na linii obowiązuje taryfa linii turystycznych. Na FB zapowiedziano kolejne uruchomienia tej linii.
Author: Bogut
Wagon motorowy #15 Bergische Stahlindustrie Typ I z 1897 roku. Rok budowy: 2019.
Wagon doczepny #305 Carl Weyer z 1905 roku. Rok budowy: 2015.
W tle - zamek królewski Przemysła z XIII wieku. Rok budowy: 2013.
W niedzielę 30 maja historyczny skład drugi raz od premiery zabierał pasażerów. Linia historyczna kursowała między przystankiem Stare Zoo a placem Wielkopolskim co pół godziny. Dzięki sprzyjającej pogodzie i poprzedzającej przejazd reklamą w lokalnych mediach chętni (głównie rodziny z dziećmi) nie mieścili się do tramwaju i oczekiwali w kolejce na kolejny kurs.
Na linii obowiązuje taryfa linii turystycznych. Na FB zapowiedziano kolejne uruchomienia tej linii.
Author: Bogut
Comments: 3
31 july 2022 - Poznań, skrzyż. ul. Gajowa i Zwierzyniecka. Zrekonstruowany pierwszy poznański tramwaj elektryczny Bergische Stahlindustrie Typ I z 1898 roku tej niedzieli kursował na dodatkowej linii turystycznej H kursującej spod starej zajezdni przy ul. Gajowej na Plac Wielkopolski. Z tyłu widoczny skład wagonów typu N na linii turystycznej 0.
Author: b.milczarczyk
Author: b.milczarczyk