Not logged in | Log in | Sign Up
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, sp. z o.o./
MAN NL273 Lion`s City #2049
20 september 2023 - Gdynia, ul. Chwarznieńska. 2049 na linii 141 pokonuje remontowany odcinek ulicy.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
MAN NL273 Lion`s City #2053
27 november 2017 - Gdynia, ul. 10 Lutego / 3 Maja. MAN rozpoczyna trasę objazdową w związku z awarią sieci wodociągowej przy dworcu.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
MAN NL273 Lion`s City #2058
3 february 2022 - Gdynia Obłuże, ul. Stolarska. 1 lutego 2022 roku weszły w życie bodaj największe alokacje przewoźników komunalnych w całej trzydziestoletniej historii ZKM Gdynia. Ma to związek z planowanym na ten dzień wprowadzeniem do ruchu pojazdów elektrycznych przez PKA. Elektryków nie ma, stacje ładowania wciąż w budowie, ale projekt unijny wymaga uruchomienia z początkiem lutego, zatem jedyna część projektu, która mogła zostać wprowadzona w życie została uruchomiona - czyli zmiany rozkładów. Przy okazji pocięto też wozokilometry w związku z pandemią, polskim wałem, dziurą budżetową itp.
Uważam to za niebywały skandal, regres, strzał w kolano, totalne nieporozumienie - aby użyć tylko łagodnych słów, bez inwektyw. Chodzi mi oczywiście o totalne zlanie tematu przez lokalnych fotografów! Po pierwszym tygodniu od wprowadzenia rewolucji na twb pojawiły się zaledwie 3 zdjęcia w temacie (z czego dwa autorstwa fotografa defacto spoza Trójmiasta), plus dwa zdjęcia pomocnicze (z czego połowa autorstwa j.w.). Gdyby takie wydarzenie miało miejsce dajmy na to 15 lat temu, to gwarantuję, że pierwszego dnia popołudniu byłaby cała seria zdjęć na twb opisująca wszystkie zmiany w sposób całościowy. Skandal! Nie ma wytłumaczenia dla lenistwa! Do roboty nieroby!
Rozmyślając nad tą sytuacją dotarłem do smutnej konstatacji: Mamy dzisiaj fotografów podzielonych na dwa zespoły. Jeden to userzy twb, którzy nie wrzucają tu zdjęć aby udokumentować jakiś fakt czy wydarzenie historyczne, a aby pokazać możliwości swojego sprzętu, umiejętności posługiwania się nim i photoshopem. Liczy się nie autobus, a znalezienie dobrego krzaka, któremu można zrobić zdjęcie z autobusem w tle. Każde zdjęcie musi być najlepsze pod każdym względem, a niedostanie się na główną to towarzyskie samobójstwo. Z drugiej strony mamy cała masę aspirujących młodych miłośników, którzy nie dostali się na twb, albo - co chyba częstsze - mają na twb wylane, bo jest insta, facebook i inne piardy. Tam nikt anonimowo nie blokuje, można wrzucać byle szajs bez kontekstu i zobowiązań. Twb ich nie interesuje, bo i czemu miałoby? To zabawa dla starej gwardii. Przydaje się ewentualnie jak trzeba poznać historię wozu (chociaż połowa młodzieży nie potrafi nawet tego odczytać i zadaje na grupach dyskusyjnych oczywiste pytania).
Czy jest miejsce pomiędzy tymi grupami? Uznałem, że nie mam wyboru, odkurzyłem aparat po latach nieróbstwa i ruszyłem na łowy. Niemal 40-letni chłop wyrwał sobie kilka godzin przerwy między pracą a wychowywaniem potomstwa, żeby polatać po mieście z aparatem w pogoni za autobusami. Smutne to, ale konieczne :)
Author: ikarus
Uważam to za niebywały skandal, regres, strzał w kolano, totalne nieporozumienie - aby użyć tylko łagodnych słów, bez inwektyw. Chodzi mi oczywiście o totalne zlanie tematu przez lokalnych fotografów! Po pierwszym tygodniu od wprowadzenia rewolucji na twb pojawiły się zaledwie 3 zdjęcia w temacie (z czego dwa autorstwa fotografa defacto spoza Trójmiasta), plus dwa zdjęcia pomocnicze (z czego połowa autorstwa j.w.). Gdyby takie wydarzenie miało miejsce dajmy na to 15 lat temu, to gwarantuję, że pierwszego dnia popołudniu byłaby cała seria zdjęć na twb opisująca wszystkie zmiany w sposób całościowy. Skandal! Nie ma wytłumaczenia dla lenistwa! Do roboty nieroby!
Rozmyślając nad tą sytuacją dotarłem do smutnej konstatacji: Mamy dzisiaj fotografów podzielonych na dwa zespoły. Jeden to userzy twb, którzy nie wrzucają tu zdjęć aby udokumentować jakiś fakt czy wydarzenie historyczne, a aby pokazać możliwości swojego sprzętu, umiejętności posługiwania się nim i photoshopem. Liczy się nie autobus, a znalezienie dobrego krzaka, któremu można zrobić zdjęcie z autobusem w tle. Każde zdjęcie musi być najlepsze pod każdym względem, a niedostanie się na główną to towarzyskie samobójstwo. Z drugiej strony mamy cała masę aspirujących młodych miłośników, którzy nie dostali się na twb, albo - co chyba częstsze - mają na twb wylane, bo jest insta, facebook i inne piardy. Tam nikt anonimowo nie blokuje, można wrzucać byle szajs bez kontekstu i zobowiązań. Twb ich nie interesuje, bo i czemu miałoby? To zabawa dla starej gwardii. Przydaje się ewentualnie jak trzeba poznać historię wozu (chociaż połowa młodzieży nie potrafi nawet tego odczytać i zadaje na grupach dyskusyjnych oczywiste pytania).
Czy jest miejsce pomiędzy tymi grupami? Uznałem, że nie mam wyboru, odkurzyłem aparat po latach nieróbstwa i ruszyłem na łowy. Niemal 40-letni chłop wyrwał sobie kilka godzin przerwy między pracą a wychowywaniem potomstwa, żeby polatać po mieście z aparatem w pogoni za autobusami. Smutne to, ale konieczne :)
Author: ikarus
Comments: 18
23 october 2023 - Gdynia, ul. Chwarznieńska. 2058 na linii 140 na nowym buspasie. Przy okazji budowy powstała na nowo ścieżka rowerowa, chodnik i lampy oświetleniowe.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 4
MAN NL273 Lion`s City #2082
17 april 2020 - Gdynia, ul. Chwarznieńska. 2082 + 3046 na linii pospiesznej K, a w tle budowa Chwarzno Polanki.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 2
29 april 2017 - Gdynia - Kacze Buki, baza PKM. Zdjęcie szpiegowskie, a na nim dwa z czterech zakupionych przez PKM MANów NL283 rocznik 2008 z Unibuss Oslo. Szczerze mówiąc liczyłem na kolejne egzemplarze z Zagrzebia, które okazały się bardzo udanym zakupem, ale Skandynawia to raczej kiepskie źródło pozyskiwania używek. Wozy z reguły są zaniedbane, dojeżdżone i nie gwarantują bezproblemowej eksploatacji. Obym się pomylił w tym przypadku. Pewne jest natomiast, że oprócz nich PKM zakupił jeszcze MANa NG313 z 2006 r. z MZK Słupsk, a wcześniej jeżdżącego po Goeteborgu. I tu raczej wątpliwości nie ma - to padlina, której Słupsk od dłuższego czasu próbował się pozbyć.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 18