Veolia Transport sp. z o.o./

Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #RSA 22NL

29 january 2011 - Kraków, al. Krasińskiego. Jedzie na autostradę, ale czemu nie skręca na Salwator jak inni przewoźnicy? Veolia funduje dodatkowe zwiedzanie miasta, bo pewnie objedzie przez Monte Cassino i most Zwierzyniecki.
Author: lukaszwo

Comments: 6

30 january 2012 - Kupno, DK 9. Auto z Sanoka to i dedykacja dla Adriana ;)
Author: Borze

Comments: 2

19 march 2012 - Brzesko, DK4 - Ładny Mercedes wraca do "swojego" miasta - Sanoka.
Author: Igor Samson

Comments: 8

23 june 2012 - Sanok, d.a. Tourismo odpoczywa po przyjeździe z Gliwic. Aktualnie załoga Veolii Transport oddział w Sanoku weszła w spór zbiorowy z władzami spółki. Wszystko zaczęło się od połowy marca tego roku, gdy ogłoszono zawieszenie niemal wszystkich kursów dalekobieżnych z Sanoka oraz kursu Brzozów – Kraków. Władze tłumaczyły to tym, że codziennie kursy dalekobieżne przynosiły ok. 6000zł strat co jest nieprawdą, gdyż np. kurs Sanok – Kudowa – Zdrój miał ok. 90% frekwencji, a w niedzielę na odcinku Sanok – Kraków podstawiano nawet bisa, takie było obłożenie. Jednocześnie z tą decyzją wiązało się zwolnienie 30 osób. Jednak żeby nie było tak łatwo w marcu wystosowano pierwszą listę osób do zwolnienia, po czym w kwietniu poszła kolejna lista. W ramach protestu przeciwko polityce firmy wymówienie złożył także kierownik działu przewozów. Widząc opór ze strony kierowców dyrekcja Veolii Południe, której podlega oddział w Sanoku zorganizowała spotkanie na które ściągnięto osobiście dyrektora generalnego spółki. Na tymże spotkaniu pracownikom podano informacje o tym, że oddział w Sanoku ma 1 400 000zł strat podczas, gdy cała spółka (12 oddziałów) rok 2011 zamknęła stratą 1 300 000zł. Na podstawie tego raportu postanowiono ciąć koszty zwalniając kolejnych kierowców i wycinając kursy. Od 1.07 Veolia zlikwiduje kursy : Sanok – Bukowsko z 7:20 (F) oraz Sanok – Nagórzany z 10:15 (F) i 15:10 (F). Oznacza to, że w Nadolanach, Nowotańcu, Nagórzanach i Bukowsku autobus tej firmy w ogóle już się nie pojawi. I tu taka mała dygresja: władze Veolii Transport dążąc do uwalenia oddziału w Sanoku (dyrekcja twierdzi, że to przestawianie na profil lokalny) nie zdają sobie sprawy, że przez ich krótkowzroczność pozbawią wkrótce całe Bieszczady jakiejkolwiek komunikacji autobusowej. Sam proponowałem władzom Veolii zainwestowanie w busy, które zmniejszyły by koszty. Mamy w Sanoku firmę Automet, która z chęcią wyprodukowałaby kilka Sprinterów na mniej rentowne kursy. Spółka z Torunia nie potrafi jednak „ogarnąć” tematu. Dla nich wygodniejszą formą oszczędności jest zwalnianie pracowników. Przykre, że budowana przez lata pozycja oddziału w Sanoku w jednej chwili jest niszczona. Sanok, d.a. Tourismo odpoczywa po przyjeździe z Gliwic. Aktualnie załoga Veolii Transport oddział w Sanoku weszła w spór zbiorowy z władzami spółki. Wszystko zaczęło się od połowy marca tego roku, gdy ogłoszono zawieszenie niemal wszystkich kursów dalekobieżnych z Sanoka oraz kursu Brzozów – Kraków. Władze tłumaczyły to tym, że codziennie kursy dalekobieżne przynosiły ok. 6000zł strat co jest nieprawdą, gdyż np. kurs Sanok – Kudowa – Zdrój miał ok. 90% frekwencji, a w niedzielę na odcinku Sanok – Kraków podstawiano nawet bisa, takie było obłożenie. Jednocześnie z tą decyzją wiązało się zwolnienie 30 osób. Jednak żeby nie było tak łatwo w marcu wystosowano pierwszą listę osób do zwolnienia, po czym w kwietniu poszła kolejna lista. W ramach protestu przeciwko polityce firmy wymówienie złożył także kierownik działu przewozów. Widząc opór ze strony kierowców dyrekcja Veolii Południe, której podlega oddział w Sanoku zorganizowała spotkanie na które ściągnięto osobiście dyrektora generalnego spółki. Na tymże spotkaniu pracownikom podano informacje o tym, że oddział w Sanoku ma 1 400 000zł strat podczas, gdy cała spółka (12 oddziałów) rok 2011 zamknęła stratą 1 300 000zł. Na podstawie tego raportu postanowiono ciąć koszty zwalniając kolejnych kierowców i wycinając kursy. Od 1.07 Veolia zlikwiduje kursy : Sanok – Bukowsko z 7:20 (F) oraz Sanok – Nagórzany z 10:15 (F) i 15:10 (F). Oznacza to, że w Nadolanach, Nowotańcu, Nagórzanach i Bukowsku autobus tej firmy w ogóle już się nie pojawi. I tu taka mała dygresja: władze Veolii Transport dążąc do uwalenia oddziału w Sanoku (dyrekcja twierdzi, że to przestawianie na profil lokalny) nie zdają sobie sprawy, że przez ich krótkowzroczność pozbawią wkrótce całe Bieszczady jakiejkolwiek komunikacji autobusowej. Sam proponowałem władzom Veolii zainwestowanie w busy, które zmniejszyły by koszty. Mamy w Sanoku firmę Automet, która z chęcią wyprodukowałaby kilka Sprinterów na mniej rentowne kursy. Spółka z Torunia nie potrafi jednak „ogarnąć” tematu. Dla nich wygodniejszą formą oszczędności jest zwalnianie pracowników. Przykre, że budowana przez lata pozycja oddziału w Sanoku w jednej chwili jest niszczona.
Author: Adrian_

Comments: 19

7 january 2013 - Gliwice, parking przy akademikach. Standardowy nocleg dla autobusów Veolii. Kierowca nocuje najprawdopodobniej w domu gościnnym Sezam.
Author: Amalio

Comments: 2

Veolia Transport sp. z o.o./

Mercedes-Benz Tourismo 15RHD #RSA 22NL

Phototrans