İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü/

Ikarus 280.67 #2006-264

25 april 2011 - Stambuł, skwer Taksim w międzyszczycie.
Author: GK edytor

Ikarus 280.67 #91-802

29 may 2010 - Istanbul, Besiktas.
Author: interflug

10 may 2006 - Welcome to Istanbul. Na dworcu autobusowym wita przyjezdnych Ikarus 280. Dostarczono ich tu "tylko" 190 sztuk więc nie są częstym widokiem. Ale trzymają się nieźle.
Author: straszny newser

Comments: 3

Ikarus 280.67 #91-815

17 july 2009 - Stambuł - Sariyer, Circir Deresi Sk. Stąd już bliżej do Morza Czarnego, niż do centrum miasta i Morza Marmara.
Author: Banan edytor

Comments: 2

Ikarus 280.67 #91-817

17 july 2009 - Stambuł, pętla Sariyer.
Author: Banan edytor

29 may 2010 - Istanbul, Dolmabahce Cadessi.
Author: interflug

Ikarus 280.67 #91-827

12 may 2005 - Istanbul, Otogar. Generalnie Istambuł nie jest za bardzo przyjazny focistom. Gazyliony zastawiaczy i włażaczy ale da się coś wydrzeć czasem. Później pojechaliśmy gdzieś w pizdu linią 46O.
Author: Tatuś Tatuś newser

Comments: 4

Ikarus 280.67 #91-832

16 july 2009 - Stambuł, Buyukdere Cd.
Author: Banan edytor

Ikarus 280.67 #91-855

5 october 2010 - Istanbul (Uskudar), Selmani Park Cd. One of (still) hundreds of IETT's Ikaruses. Still, the next year may be the last one for many of them, as well as for still operating dozens of 24-years-old MAN SG series.
Author: GK edytor

Comments: 3

Ikarus 280.67 #91-888

24 august 2011 - Stambuł, Kadıköy.
Author: interflug

Ikarus 280.67 #91-898

13 august 2011 - Stambuł, Kadıköy.
Author: straszny newser

Ikarus 280.67 #91-899

2 may 2011 - Stambuł (Beykoz), masówka przy Drodze Piątkowej cd.
Author: GK edytor

Comments: 4

Ikarus 280.67 #91-904

16 july 2009 - Stambuł, Buyukdere Cd.
Author: Banan edytor

Comments: 2

24 march 2011 - İstanbul (Beykoz), pętla Sultaniye (Parkı). Przydział autobusu do linii nie zmienił się przez ostatnie dwa lata - tak wtedy, jak i dziś obsługuje linię łączącą Kavacık z Europą przez Most Fatiha Sultana Mehmeta (drugą obwodnicę). Z moich obserwacji wynika zresztą, że linie 121x i 122x są zdominowane przez przegubowe Ikarusy. Szkoda, że mosty przez Bosfor są zamknięte dla ruchu pieszego...
Author: GK edytor