Keolis Sverige AB/

Scania CL94UA 6x2/2 LB #1254

28 september 2012 - Stockholm, Londonviadukten. Czasami dziwi mnie polityka taborowa tutejszych przewoźników - ten przegub oryginalnie pochodzi z Nyköping, jakby nie patrzeć dziury, znanej tylko z niskokosztowego lotniska Skavsta. Może przewoźnicy po prostu zsyłają wozy na dojechanie w stolicy...
Author: JacekM newser

Scania CL94UA 6x2/2 LB #3259

18 june 2013 - Sztokholm/Dalarö, Odinsvägen. Przegubowiec po ciasnej nawrotce wśród samochodów w porcie mija lokalny spożywczak w drodze do centrum podmiejskiej "dzielnicy". Wiem, że knot pod słońce, niestety musiałem w ostatniej chwili przeplanować kadr, piesi zaskakują bardziej, niż hiszpańska inkwizycja.
Wóz ma ciekawą historię - pierwotnie jeździł krótko u Busslinka w Örebro, po czterech latach tułaczki trafił do tego samego przewoźnika (który zmienił nazwę/został wykupiony) w stolicy i dostał ten sam numer co pierwotnie.
Author: Cyklisten edytor

Scania CL94UA 6x2/2 LB #6007

5 october 2012 - Nacka, Ältavägen. Przegub na przyspieszonej linii 840, która sprawia problemy przy foceniu. Zwykle można sobie sprawdzić w internecie odjazdy z najbliższego przystanku, a że 840 nie wszędzie się zatrzymuje, to i godzin odjazdów się nie sprawdzi. Zgodnie z prawami Darwina 840 zwykle nadjeżdża w najmniej spodziewanym momencie i nie zawsze daje się sfotografować.
Author: JacekM newser

5 october 2012 - Nacka, Nackanäsvägen. 840 nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach - informacja pasażerska nie stoi jednak na najwyższym poziomie i ktoś mniej zorientowany może się przejechać dalej niż chce. Podobnie sytuacja wygląda na większości linii quasi-przyspieszonych.
Author: JacekM newser

Scania CL94UA 6x2/2 LB #6014

18 june 2013 - Stockholm/Huddinge, Glömstavägen. Siedmioletni OmniLink, który stosunkowo niedawno stał się blåbuss-em.
Author: Cyklisten edytor

Keolis Sverige AB/

Scania CL94UA 6x2/2 LB #1254

Scania CL94UA 6x2/2 LB #3259

Scania CL94UA 6x2/2 LB #6007

Scania CL94UA 6x2/2 LB #6014

Phototrans