Not logged in | Log in | Sign Up
SC Transport Călători Express SA/
FBW 91GTS / Hess #5211
8 november 2008 - Ploiesti, Malu Rosu. Podmiana wozu. 44 wygląda na "zatrolejowaną" linię autobusową - zakres numeracyjny linii trolejbusowych w Ploiesti to 20x.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
FBW 91GTS / Hess #5212
8 november 2008 - Ploiesti, Pta. Eroilor. Przegub na jednej z 2 kursujących w soboty linii.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
10 september 2009 - Ploieşti, Bulevardul Republicii. Na nielicznych przystankach w centrum miasta umieszczono elektroniczne wyświetlacze, informujące o czasie pozostałym do przyjazdu autobusu/trolejbusu. Trzeba przyznać, że działają dość sprawnie. Do tego na przystanku wisi mapka wszystkich linii i dokładne rozkłady jazdy, co w miastach które odwiedziliśmy wcześniej właściwie się nie zdarzało.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 1
FBW 91GTS / Hess #5213
10 september 2009 - Ploeszti, pętla Malu Rosu. Tutaj zaczyna się trasa trolejbusu 44, który jedzie pod Dworzec Południowy. Numer linii - 44 - sugeruje, że powinien tu kursować autobus, trolejbusy w Ploeszti miały numery powyżej 200.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
FBW 91GTS / Hess #5214
27 september 2008 - Ploiesti, Romania – depot/zajezdnia Podul Inalt. Another of the trolleybuses brought to Ploiesti from Geneve in Switzerland – this one still wears its rather nice original colours.
Author: dvigar
Author: dvigar
Comments: 1
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – depou/zajezdnia Podul Inalt. Swiss car 5214 wears a variation of the Geneve livery.
Author: dvigar
Author: dvigar
FBW 91GTS / Hess #5215
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – depou/zajezdnia Podul Inalt. Another ex-Geneve FBW is car 5215, here being used as a driving school bus. Despite being thirty years old when they arrived here, these are high quality buses, and probably good for many more years of service.
Author: dvigar
Author: dvigar
FBW 91GTS / Hess #5218
27 september 2008 - Ploiesti, Romania – Hale Coreco. Another ex-Geneve artic in the city centre.
Author: dvigar
Author: dvigar
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – Malu Rosu. This cross-city line is very busy, with a trolleybus every few minutes, which is a little surprising as there is a direct bus route from the same place. Even after over thirty years of service, these trolleybuses still look smart and ride very well.
Author: dvigar
Author: dvigar
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – Soseaua Vestului. Trolleybus Line 44 was added to the RATP network quite recently and is a short extension of the wires to a new terminus at Malu Rosu. For a few hundred metres, the trolleybuses and trams run together in this wide avenue – the only place in Ploiesti where they do this. Ex-Geneve FBW car 5218 is just about to swing into the roadside turning circle. These articulated trolleys are only found on this route.
Author: dvigar
Author: dvigar
FBW 91GTS / Hess #5219
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – depou/zajezdnia Podul Inalt. An FBW turns out of the depot entrance to enter service.
Author: dvigar
Author: dvigar
FBW 91GTS / Hess #5221
FBW 91GTS / Hess #5222
15 april 2009 - Two former Geneve FBW's are seen in front of the station in Ploiesti.
Author: Hugo Buss
Author: Hugo Buss
10 september 2009 - Ploeszti, Strada Gh. Gr. Cantacuzino. Skrzyżowanie linii trolejbusowej 202 z linią tramwajową 102. 202 była przez pewien czas jedyną linią trolejbusową w mieście, obecnie trajty kursują także na linii 44. Na ulicach najczęściej spotyka się takie oto przegubowce sprowadzone z Genewy. Jest ich w Ploeszti 15.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
FBW 91GTS / Hess #5223
27 september 2008 - Ploiesti, Romania – Malu Rosu. Although RATP Ploiesti have standardised on Tatra KT4-D cars for its small tramway system, their trolleybuses are a mixed bag and are mainly second-hand. This is an ex-Geneve FBW car at the turning circle of Line 44.
Author: dvigar
Author: dvigar
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – Malu Rosu. An ex-Geneve bus at the turning circle of route 44. The destination ‘Centru’ could mean anywhere, really – I think the bus just follows a big loop round the city centre. This line has only been in operation since the fifteen Geneve FBW trolleybuses arrived here in 2005.
Author: dvigar
Author: dvigar
10 september 2009 - Ploeszti, plac pod dworcem kolejowym. W stolicy słynącego z licznych winiarni okręgu Prahova funkcjonują obecnie dwie linie trolejbusowe, oznaczone numerami 44 i 202. Tabor jest dość zróżnicowany, choć niewątpliwie królują takie ex-szwajcarskie przegubowce.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2
FBW 91GTS / Hess #5224
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – depou/zajezdnia Podul Inalt. Another ex-Geneve trolleybus in the depot yard. On this one, ‘Transports Publics Genevois’ can still be read on the side. Very nice buses. In Ploiesti, each different type of trolleybus operates on just one route.
Author: dvigar
Author: dvigar
FBW 91GTS / Hess #637
FBW 91GTS / Hess #646
27 september 2008 - Ploiesti, Romania – Malu Rosu. Although RATP Ploiesti have standardised on Tatra KT4-D cars for its small tramway system, their trolleybuses are a mixed bag and are mainly second-hand. This is an ex-Geneve FBW car at the turning circle of Line 44.
Author: dvigar
Author: dvigar
27 september 2008 - Ploiesti (RO) – Malu Rosu. An ex-Geneve bus at the turning circle of route 44. The destination ‘Centru’ could mean anywhere, really – I think the bus just follows a big loop round the city centre. This line has only been in operation since the fifteen Geneve FBW trolleybuses arrived here in 2005.
Author: dvigar
Author: dvigar
10 september 2009 - Ploeszti, plac pod dworcem kolejowym. W stolicy słynącego z licznych winiarni okręgu Prahova funkcjonują obecnie dwie linie trolejbusowe, oznaczone numerami 44 i 202. Tabor jest dość zróżnicowany, choć niewątpliwie królują takie ex-szwajcarskie przegubowce.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 2