Not logged in | Log in | Sign Up
Arriva Bus Transport Polska sp. z o.o. (2013-2023)/
Autosan H9-20 #BIE90334O
15 january 2018 - Bielsk Podlaski, zajezdnia Arrivy. Na terenie bazy widziałem 3 Autosany H9, w tym 2 będące jeszcze w ruchu. To jeden z nich.
Author: Piotr_B
Author: Piotr_B
Autosan H9-20 #BRZ22098O
Autosan H9-20 #MIE70624N
22 july 2014 - Sanok, teren Autosanu. Dzisiaj w Autosanie pojawiły się 2 ciężarówki, które wywiozły na złom pudła 6 wozów : 2 Trampów z Torunia, H10-10 RSA H959 oraz H9-21 : RMI 38595, RMI 42HC i RRS F401. W praktyce jednak te autobusy za kilka miesięcy wyjadą, ale już na nowej ramie, z nową budą, fotelami itp.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
Autosan H9-20 #SAN03671O
19 july 2014 - Cisna (wyjazd na Wetlinę). Kurs do Wołosatego.
Ps. W nawiązaniu do tego zdjęcia [LINK] jedyne busy jakie tutaj zauważyłem to kilku kilometrowa relacja Wołosate - Ustrzyki Górne. Na innych trasach (a trochę pojeździłem) mijałem się tylko z Arrivą. Dlatego Autosan H9-21 to nadal niekwestionowany król tutejszych szos.
Author: KL_Radom
Ps. W nawiązaniu do tego zdjęcia [LINK] jedyne busy jakie tutaj zauważyłem to kilku kilometrowa relacja Wołosate - Ustrzyki Górne. Na innych trasach (a trochę pojeździłem) mijałem się tylko z Arrivą. Dlatego Autosan H9-21 to nadal niekwestionowany król tutejszych szos.
Author: KL_Radom
Comments: 1
11 july 2015 - DW897, Wielka Pętla Bieszczadzka, Przełęcz Wyżniańska. Bieszczady są miejscem szczególnym. Przed wojną gęsto zaludniony region, głównie przez ludność ukraińską, po wojnie w wyniku akcji Wisła zamienił się w pustkowie. Puste tereny, dzikie łąki i zdziczałe drzewa owocowe pośrodku niczego tworzą widoki aż niepokojące. Dopiero w latach 50. zbudowano pierwsze drogi, by eksploatować drewno z tutejszych lasów. A jest co, ponieważ pełno tu starych drzew, nawet pomimo rabunkowych wycinek z przełomu XIX i XX wieku, kiedy to wycinano całe zbocza. Po wojnie już w latach 60. i 70. obserwowano niesamowity rozwój dzikiej przyrody. Dziś Bieszczady są popularnym celem turystycznym. W ostatnią majówkę na Tarnicę ustawiała się kolejka niczym na Giewont. Od siebie dodam, że nie jest trudne trafienie ciekawych miejsc w górach bez tłoku. Bieszczady są bardzo ciekawe zimą, gdy śnieg i wiatr tworzą lodowe formy na szczytach połonin. A jeśli chce się pustego szlaku, to warto wyruszyć o świcie lub na wieczór, biorąc ze sobą dodatkowe oświetlenie. Szczególnie ciekawe są wschody słońca np. z Małej Rawki. Przy odpowiedniej przejrzystości powietrza obserwuje się wtedy na horyzoncie dosyć wyraźne... Tatry, odległe o 180 km w linii prostej.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 6
Autosan H9-20 #TOR70016O
16 january 2017 - Wąbrzeźno, ul. Grudziądzka. Pozdrowienia dla wyraźnie zaskoczonej moim widokiem pani kierującej :)
Author: MICH@Ł
Author: MICH@Ł
Comments: 4
Autosan H9-20 #WEG90330O
4 may 2017 - Węgorzewo, ul. Targowa. H9 zakończyła kurs Giżycko - Węgorzewo (7:05 D) przez Pozezdrze. Niemniej w przeciwieństwie do innych autobusów przyjeżdżających rano z trasy nie odjechała na zajezdnię, tylko pozostała na terenie "dworca" - o 8:05 ponownie pojechała do Giżycka.
W ostatnim czasie nastąpiły zmiany na trasie Węgorzewo - Giżycko. Wcześniej Arriva miała na tej linii konkurencję ze strony Oleszkiewicza, jednak bodajże w ciągu ostatniego półrocza (może nieco więcej) ten przewoźnik przestał jeździć do Giżycka. Aktualnie Oleszkiewicz skupia się tylko na przewozach szkolnych, wygrywając z Arrivą przetarg na część tras w gminie Węgorzewo. Ale wracając do Giżycka - w połowie grudnia 2016 roku Arriva zwiększyła ilość połączeń w dni wolne od nauki szkolnej i weekendy (o 2 kursy). Obecnie na tej trasie jest 13 kursów w dni robocze i 5 w weekendy. Oprócz Arrivy jednym kursem jeździ także PKS Nova o.Suwałki.
Na koniec kilka słów na temat węgorzewskiego dworca. Do około 1994 roku autobusy odjeżdżały sprzed dworca PKP, potem dworzec przeniesiono tutaj - bliżej centrum. Niemniej w początkowym okresie (przez kilka lat) wyglądał on dużo lepiej. Przede wszystkim postawiono duży barak, w którym mieściła się poczekalnia, kasa, informacja, pokój dla kierowców. Oczywiście wtedy rozkład jazdy miał więcej pozycji. Dzisiaj została tylko wiata na przystanku, a ilość kursów znacznie spadła - w porannym szczycie przyjeżdża chyba tylko 10 autobusów...
Author: Jarkie
W ostatnim czasie nastąpiły zmiany na trasie Węgorzewo - Giżycko. Wcześniej Arriva miała na tej linii konkurencję ze strony Oleszkiewicza, jednak bodajże w ciągu ostatniego półrocza (może nieco więcej) ten przewoźnik przestał jeździć do Giżycka. Aktualnie Oleszkiewicz skupia się tylko na przewozach szkolnych, wygrywając z Arrivą przetarg na część tras w gminie Węgorzewo. Ale wracając do Giżycka - w połowie grudnia 2016 roku Arriva zwiększyła ilość połączeń w dni wolne od nauki szkolnej i weekendy (o 2 kursy). Obecnie na tej trasie jest 13 kursów w dni robocze i 5 w weekendy. Oprócz Arrivy jednym kursem jeździ także PKS Nova o.Suwałki.
Na koniec kilka słów na temat węgorzewskiego dworca. Do około 1994 roku autobusy odjeżdżały sprzed dworca PKP, potem dworzec przeniesiono tutaj - bliżej centrum. Niemniej w początkowym okresie (przez kilka lat) wyglądał on dużo lepiej. Przede wszystkim postawiono duży barak, w którym mieściła się poczekalnia, kasa, informacja, pokój dla kierowców. Oczywiście wtedy rozkład jazdy miał więcej pozycji. Dzisiaj została tylko wiata na przystanku, a ilość kursów znacznie spadła - w porannym szczycie przyjeżdża chyba tylko 10 autobusów...
Author: Jarkie
Comments: 1