Not logged in | Log in | Sign Up
SC RAT SRL/
SGP E1 #651
2 september 2008 - Craiova, Pasajul Electro. Wiedeńczyk czeka na pasażerów na krańcu linii 100, która stąd wraca już do centrum. Torem po prawej - w stronę zakładów przemysłowych - kursują linie 101 i 102. Niestety, bardzo rzadko.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
2 september 2008 - Krajowa (Rumunia), Pasajul Electro. Zanim wiedeńczyki trafiły do Rumunii zaliczyły jeszcze kilkuletni epizod w Rotterdamie, z którego pozostało im logo RET. Malowanie za to wciąż mają oryginalne.
Author: straszny
Author: straszny
1 october 2008 - Craiova (RO) – depou/zajezdnia. An ex-Rotterdam SGP-E1 that started life in Wien. Although these still wear the Rotterdam ‘RET’ logo from before 2005, their Wien paint scheme must be even older!
Author: dvigar
Author: dvigar
12 november 2008 - Craiova, B-dul Dacia. Wiedeńczyk na odcinku technicznym łączącym zajezdnię z resztą "sieci" tramwajowej.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
12 may 2009 - Craiova,Romania: SGP #651 at Electro Putere.Picture taken from the bridge.
Author: krypton
Author: krypton
SGP E1 #652
SGP E1 #653
1 october 2008 - Craiova, Romania – Calea Bucuresti. An SGP-E1 tram that came to Craiova from Rotterdam, but originally built for Wien in Austria in 1971, so now with its third owner. These trams are used extensively in Craiova, although they are much older than the tramway itself and the Timis cars they replaced!
Author: dvigar
Author: dvigar
SGP E1 #654
2 september 2008 - Craiova, Pasajul Electro. Wiedeńczyk zjeżdża w dół na położony na łuku przystanek początkowy linii 100. Budka po prawej to taka lokalna ekspedycja ;-)
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
2 september 2008 - Craiova, Calea Bucuresti. Po zawróceniu pod wiaduktem czerwony Wiedeńczyk udaje się w drogę do centrum miasta. Wagon wydaje się naprawdę dobrze utrzymany, a ma już przecież trzeciego właściciela.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
2 september 2008 - Craiova, Pasajul Electro. Oprócz żółtych Tatr pozyskanych z Drezna, po torowiskach Krajowej kursowały czerwone wiedeńczyki, które zaliczyły po drodze jeszcze Rotterdam. Niebieskie wagony z Monachium na mieście złapać się nie dały - były odstawione na pętli Daewoo.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
1 october 2008 - Craiova (RO) – depou/zajezdnia. Another of the ex-Wien, ex-Rotterdam cars of 1971, still earning its keep in Craiova. These widely-travelled trams must have repaid their construction cost several times over.
Author: dvigar
Author: dvigar
SGP E1 #655
2 september 2008 - Craiova, Calea Bucuresti. Wiedeńczyk dumnie nosi jeszcze oznaczenia linii 2, na której zapewne kursował w Rotterdamie. Oznaczenie z Krajowej - 100 - raczej by się w tym kółku nie zmieściło. Zresztą tutaj w zupełności wystarcza tablica z przodu tramwaju.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
1 october 2008 - Craiova (RO) – CLF TERMO. Another tramway line built on the orders of the dictator Nicolae Ceausescu in the late 1980s. Typically, it runs along the main highway to industrial plants on the edge of the city and is mostly laid in the centre of the road. Trams are a mixture of second-hand vehicles – this ex-Vienna (and Rotterdam) SGP E1 is at the power station at the far west end of the line – only a few trams each day come to this desolate place. There are rumours that system may be replaced by buses when the city has enough money.
Author: dvigar
Author: dvigar
SGP E1 #657
SGP E1 #658
26 july 2011 - Isalnita. Do tej wioski pod Krajową w dzień powszedni można co ok. 30 minut dojechać linią 102. Bilet kosztuje 3 leje choć z powrotem wesoła motornicza wzięła leja. Ale nie do "czapki" a do torebki ;).
Author: Banan
Author: Banan
Comments: 3
SGP E1 #660
19 july 2022 - Krajowa, Calea București.
Miejscowe wiedeńczyki są skażone odpadającymi reklamami i wątpliwymi estetycznie modernizacjami.
Author: piotr_kosz
Miejscowe wiedeńczyki są skażone odpadającymi reklamami i wątpliwymi estetycznie modernizacjami.
Author: piotr_kosz
Comments: 1