Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt./

Ikarus 266.25 #BFK-091

5 september 2016 - Mályinka. Wycieczka do tej wioski to taka atrakcja, że pomimo widowiskowego fotostopu na urodzinach TWB postanowiłem się tutaj jeszcze raz wybrać. Tym razem liniowym, przepełnionym (!) PKSem.
Author: PKM&WPK
newserdriver
5 september 2016 - Tuż po zakończeniu kursu szczytowego. 4 siedzenia wyłączone z użytku bo akurat przecieka dach, uroczo wyjący alternator, skrzynia biegów rozpieprzona tak, że nie obowiązuje żaden schemat lecz zasada: próbuj aż wejdzie, zawieszenie nie istnieje do tego stopnia, że kierowca na siedzeniu odbija się od odbojników, luz na siłowniku pierwszych drzwi sprawia, że można je do połowy otworzyć ręcznie, a niesprawne wszystkie wskaźniki i kontrolki nie przeszkadzają przy jeździe w nocy. Jadóm? Jadóm i to bardzo żwawo.
Author: PKM&WPK
newserdriver
5 september 2016 - Mályinka. W Polsce wielu ludzi pamięta oczywisty podział na "niebieskie PKSy" i "miejskie czerwone" autobusy. Na Węgrzech istnieje za to etos "żółtego Volanu" (Volán-sárga).
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

Ikarus 266.25 #BFK-094

23 april 2016 - Rudabánya, központi fürdő. Jadóm. Najlepsze dostępne afterparty. Esencja Węgier w jednym autobusie. Radośnie kicający na resorach Ikarus przewiózł na całej trasie w sobotę wieczorem około 70 osób. Ekipa z Polski czuła się nieco nieswojo, bo na dworcu w Kazincbarcika byliśmy praktycznie jedynymi stojącymi pasażerami, a podejrzliwy wzrok Madziarów wyraźnie dziwił się na widok turystów na końcu świata. Nieco nieroztropnie przed wejściem do autobusu nie sprawdziliśmy czy wraca on w ogóle z powrotem. Bardzo często autobus jedzie gdzieś na wioskę, kierowca gasi swoje D10 i idzie do domu spać. Na szczęście węgierskim PKSom można w ciemno ufać. W przeciwną stronę było jeszcze w ciągu dnia kilka idealnie skomunikowanych przesiadek do Miszkolca. Po drodze cały przekrój społeczeństwa. Od ubogich cyganów, przez fanów Jobbiku, lokalnych cinkciarzy, po normalne gospodynie domowe wracające do domu. Co ciekawe po drodze występowała także spora wymiana pasażerów przemieszczających się między kolejnymi wioskami. Wszystko to okraszone radosnym sprzęglaniem wentylatora, paleniem sprzęgła przez kierowcę nie przyzwyczajonego do wożenia nadmiarowych 6 pasażerów, zapachem oleju i rasowym wyciem Raaaabooo 118. Powrót jeszcze ciekawszy, bo sympatyczny Pan kierowca postanowił uruchomić w autobusie tylko jedną lampę na samym końcu wozu i gnał co sił śmiejąc się z niskiej jakości przydzielonego mu na stałe Credo. Ostatnie chwile na taką klimatyczną podróż w środku Unii Europejskiej. Już niedługo nudne plastikowe autobusy pozbawią miłośników atrakcji.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 3

Ikarus 266.25 #BHR-335

7 may 2017 - Encs, autóbuszállomás. Od piątku impreza wisiała na włosku, bo autko postanowiło się rozkraczyć, a w zajezdni w weekend pracuje tylko ochroniarz. Na szczęście problemy z pedałem gazu udało się wyeliminować w niedzielę rano.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 5

7 may 2017 - Encs, Fügöd. Węgrzy nie ukrywają, że to phototrans zaraziło ich ideą imprez komunikacyjnych. Właściwie wybuch różnych wyjazdów okolicznościowych (szczególnie w Borsod Volan) miał miejsce po naszych 13. urodzinach. Trzeba przyznać, że pomimo małego doświadczenia organizacja jest wzorowa. Sami doszli do wniosku, że ciasny portret przodu i prawej strony wozu idealnie pod kątem 45 stopni to przeżytek i robią zdjęcia "w polskim stylu".
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 3

7 may 2017 - Baskó. Jak już kiedyś pisałem Ikarus 266 to legenda węgierskiej komunikacji regionalnej. Totalna prostota gwarantująca niezawodność i możliwość ewentualnej naprawy na podwórku kierowcy, bardzo niskie zużycie paliwa, zawieszenie na resorach dobre na bezdroża zapewniły długowieczność. Od 1972 do 1990 roku wyprodukowano 6681 sztuk z czego 5148 użytkowały Volany. W niedziele skończyła się piękna epoka. Kto kiedyś jechał tym sprzętem wie, że kicające na nierównościach nadwozie, standardowo wyjący alternator i zwykle włączone 4-8 żarówek 10W wewnątrz zapewniały niezapomniany klimat, o którym pisałem już wielokrotnie.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 6

7 may 2017 - Tu jakaś rurka, tu siedzenie, jak wyszło tak jest. :)
Author: PKM&WPK
newserdriver
7 may 2017 - Erdőbénye vasútállomás. Typowy obrazek z węgierskiej prowincji. Zgrana przesiadka autobus/pociąg. No może tylko w kadrze powinien być mniej profesjonalny pociąg - motorak z silnikiem D10.
Author: PKM&WPK
newserdriver
7 may 2017 - Baskó. Nic tutaj nie pasuje. Jedne drzwi szersze i wyższe, drugie wąskie i niższe, siedzenia na różnej wysokości okna różnej szerokości, cudem tylko nie zrobił się banan. Nadwozie serii 200, ale wymiary z 260tką się nie zgadzają. :)
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 5

7 may 2017 - Felsődobsza. Każda nacja ma jednak swoje fanaberie. Typowe zdjęcie Węgra, to Ikarus z koniecznie zamkniętymi drzwiami, z włączonymi halogenami i z kołami skręconymi tak żeby dobrze prezentować felgę. Na złość zrobiłem zdjęcie dopiero podczas manewrów przygotowujących idealne ujecie :)
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

7 may 2017 - No, mówiłem, że tu nic nie pasuje. Pedał gazu głupkowato, przyciski do drzwi jeszcze głupiej. :)
Author: PKM&WPK
newserdriver
7 may 2017 - Encs. Na imprezie pożegnalnej było blisko 40 osób. Szkoda, że nie przyjechał nikt więcej z Polski, zwłaszcza, że zbiórka była blisko granicy ze Słowacją.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 2

7 may 2017 - Felsődobsza, Rákóczi utca. Dzisiaj pożegnaliśmy ostatniego liniowego Ikarusa 266 na świecie. W ruchu zostało tylko kilka sztuk w prywatnych rękach. Szeroka relacja z imprezy wkrótce.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 3

7 may 2017 - Baskó, Kőröshegyi Fogadó Vendéglő. Różnicą w stosunku do naszych imprez jest wyjazd do restauracji na wcześniej zarezerwowany obiad. Gulyásleves és palacsinta (zupa gulaszowa i naleśniki) to całkiem dobra alternatywa do zabawy w grilla.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 4

7 may 2017 - Abaújszántó. Trasa była bardzo przemyślana. Nie trzeba było robić ani jednego spontanicznego fotostopu. Przepiękne tereny obfitujące w słynne na całym świecie winiarnie. Imprezowy autobus z powodzeniem pokonywał wszystkie wzniesienia.
Author: PKM&WPK
newserdriver
7 may 2017 - To autko to już niestety rozpadówa totalna, ma na przykład bardzo poważnie złamaną kratownicę przy drugich drzwiach. Jedyny plus, to mechanika, ale to w Volanach akurat dość standardowe. Autobus ma chyba najbardziej zardzewiałe blachy ze wszystkich eksploatowanych wozów w Borsod. Dobry materiał do odbudowy, bo kratownica nie wygięła się jak banan. Szczególne pozdrowienia dla kierowcy, który naprawdę widać, że zjadł zęby na tym autobusie. Na imprezę zabrał też żonę, która przyszła odebrać do prania uszyty przez nią pokrowiec na siedzenie, aby założyć go potem w kolejnym Ikarusie męża. Tutaj czas płynie inaczej!
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 3

7 may 2017 - Erdőbénye, Kossuth út. No to jeszcze obrazek z typowego węgierskiego miasteczka. Okolica obfituje w urokliwe winnice, zadbane wioski jak i zapomniane przez boga cygańskie osiedla, gdzie syf jest wręcz niemożliwy, a na przystanek autobusowy dojeżdża się na ośle.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 2

7 may 2017 - No to jeszcze na koniec drzwi o szerokości "tyle będzie dobrze" żeby wymusić pojedynczą kolejkę do okazywania lub zakupu biletu. Obsługa drzwi też bywa specyficzna. Siłownik montuje się do sztycy na klinie, który jak się wyrobi, to w połowie latają bezwładnie. Ten egzemplarz wymusza na kierowcy umiejętność odpowiedniego szarpnięcia przy ruszaniu żeby drzwi się zamknęły. Coś jak polscy busiarze zamykający drzwi w sprinterach. :P
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 6

31 august 2019 - Tiszaujvaros, zajezdnia ENYKK. Rzut na wielki plac postojowy. Niestety trochę trudno go spenetrować ze względu na zasięg kontrolera więc tylko taki rzut z daleka. Kto naliczy ile tam stoi kasungów - i pośród nich prawdopodobnie znajdziemy ostatniego liniowego ikarusa 266. EMKK nie sprzeda z tych autobusów nawet rurki - ministerstwo zabroniło.
Author: Tatuś Tatuś
newserlimitercenzoredytorgoddriver

Ikarus 266.25 #BHR-392

3 october 2015 - Tornaszentjakab, hungarian autumn.
Author: c56

Comments: 3

Ikarus 266.25 #BPR-154

5 september 2016 - Miskolc, autóbusz-állomás. Unikatowy capek z kabiną kierowcy wciąż żyje. Szkoda, że znudzony życiem dyspozytor na dworcu nie chciał ujawnić, o której odjeżdża.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 1

Ikarus 266.25 #BPR-689

3 september 2016 - Żadna dobra impreza nie może odbyć się przez Ik266. Tu wersja luksusowa z siedzeniami ze zdejmowanymi pokrowcami.
Author: PKM&WPK
newserdriver
Comments: 2

3 september 2016 - Polgár, M3 Archeopark. Autobus o szerokości drzwi [gdzieś tak będzie]
Author: PKM&WPK
newserdriver

Ikarus 266.25 #BPR-695

9 july 2016 - Noszvaj-Síkfőkút, Saturday`s bathe
Author: c56

Comments: 2

9 july 2016 - Eger, the background of the Eged-mountain
Author: c56

Comments: 1

Ikarus 266.25 #FKF-448

4 march 2017 - Ikarus 266 fotósmenet FKF-448-al Encs térségében.
Author: Csabi1553

Comments: 1

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: