Not logged in | Log in | Sign Up
Scania (Great Britain) Ltd./
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 416B
7 july 2009 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Miała być trochę większa dostawa, ale coś jej nie było. Ten pojazd to wóz demonstracyjny.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 429B
28 february 2013 - Sławno, stacja paliw Oktan. Przerwa po jeździe próbnej ze Słupska jednego z siedmiu demowych OmniLinków dla Anglii. We wtorek do północnych sąsiadów na literkę S ucieka zielona Citywide, która ma jeszcze wjechać na prototypownię w szwedzkim serwisie. Oprócz tego planowana jest wysyłka kolejnych, białych Citywide LE dla Niemiec. Jednocześnie stają się oni na chwilę obecną państwem, do którego dotarło najwięcej najnowszego produktu ze słupskiej Scanii.
Author: Patryk
Author: Patryk
4 march 2013 - Słupsk, przed urzędem miasta. Wnętrze jednego z ośmiu zamawianych OmniLinków jako demo na Wyspy Brytyjskie w 2013 roku. Obecnie ten wóz, jak i jeszcze trzy identyczne, jeżdżą u przewoźnika Johnsons Bus & Travel Ltd.
Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.
Author: Patryk
Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.
Author: Patryk
Comments: 5
4 march 2013 - 14:03; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Pierwsza z dwóch Scanii opuściła kilka minut wcześniej fabrykę i pędzi zupełnie nową, po gruntownym remoncie ulicą.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał K.
Pierwsza z dwóch Scanii opuściła kilka minut wcześniej fabrykę i pędzi zupełnie nową, po gruntownym remoncie ulicą.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał K.
4 march 2013 - Pękanino. Zdjęcie z 2013 roku, czyli najgorszego okresu dla produkcji w słupskiej Scanii. Na zdjęciu 12-metrowa demówka - jedna z siedmiu, które zostały dostarczone w marcu i kwietniu do Wielkiej Brytanii.
25 listopada tego roku odjechał jeszcze ostatni OmniLink (demo w wersji 3-osiowej!) i na tym SPS zakończyła montowanie autobusów z kierownicą po prawej stronie.
Czy na zawsze? Jest bardzo duża szansa, że takie wozy znowu będą produkowane w Słupsku z racji, iż dużo przewoźników zamawia Interlinki, które od zeszłego roku są produkowane także w polskiej montowni.
Author: Patryk
Author: Patryk
Scania CK230UB 4x2 LB #S-5HBT
28 march 2013 - Słupsk. Widok na komorę silnika. Wóz wyposażony jest w sześciobiegową skrzynię ZFa i silnik Scania DC9 30 o mocy 230 KM.
Author: Patryk
Author: Patryk
Comments: 8
28 march 2013 - Koszalin, ulica Bojowników o Wolność i Demokrację. Czwarta w tym roku (z obecnego zamówienia - SGB_March - pierwsza) demowa sztuka dla Anglii w drodze na prom. W tych wozach wyjście awaryjne znajduje się nie na końcu, jak to miało w innych wozach, a, jak widać, na środku. Wygląda to szczerze mówiąc trochę dziwacznie.
W zeszły czwartek (4.04) do Anglii pojechały dwa ostatnie OmniLinki z tego zamówienia i na tym na razie kończą się wyjazdy na tamtejszy rynek. Na stronie Scanii można zobaczyć ofertę sprzedaży właśnie takiego autka jak na zdjęciu. Jeżeli VIN jest prawidłowy w ogłoszeniu (a z pewnością jest), to rocznik 2010, a nie 2012 jak podają, zaś sam wóz rejestrowany został dopiero dwa lata później... Z pozdrowieniami dla kierowcy - bardzo sympatycznego człowieka. :)
Author: Patryk
W zeszły czwartek (4.04) do Anglii pojechały dwa ostatnie OmniLinki z tego zamówienia i na tym na razie kończą się wyjazdy na tamtejszy rynek. Na stronie Scanii można zobaczyć ofertę sprzedaży właśnie takiego autka jak na zdjęciu. Jeżeli VIN jest prawidłowy w ogłoszeniu (a z pewnością jest), to rocznik 2010, a nie 2012 jak podają, zaś sam wóz rejestrowany został dopiero dwa lata później... Z pozdrowieniami dla kierowcy - bardzo sympatycznego człowieka. :)
Author: Patryk
28 march 2013 - Bolesławice, przy szosie S6, o której w ostatnim czasie aż huczy w prasie i internecie (oczywiście o budowę nowej drogi się rozchodzi, by skrócić czasy przejazdów i połączyć aglomerację szczecińską z Trójmiastem).
Na zdjęciu ostatni demowy stock z marca br. w drodze do Goteborga. Jeden z angielskich przewoźniów - Johnsons Excelbus - wzbogacił się właśnie o trzy takie auta, zostały one także przefarbowane w jego barwy (być może to nawet ten).
Fabryka Scanii nieco odżyła. Na terenie można zobaczyć sporą ilość podwozi, głównie trzyosiowych (część także na hali), które już za miesiąc, przed urlopem pracowników, będą złożone w całość, a także hybrydową Citywide LE przeznaczoną dla Włoch w kolorze niebiesko-turkusowo-czarnym w układzie drzwi 2-2-1.
Author: Patryk
Na zdjęciu ostatni demowy stock z marca br. w drodze do Goteborga. Jeden z angielskich przewoźniów - Johnsons Excelbus - wzbogacił się właśnie o trzy takie auta, zostały one także przefarbowane w jego barwy (być może to nawet ten).
Fabryka Scanii nieco odżyła. Na terenie można zobaczyć sporą ilość podwozi, głównie trzyosiowych (część także na hali), które już za miesiąc, przed urlopem pracowników, będą złożone w całość, a także hybrydową Citywide LE przeznaczoną dla Włoch w kolorze niebiesko-turkusowo-czarnym w układzie drzwi 2-2-1.
Author: Patryk
28 march 2013 - Wnętrze demonstracyjnej Scanii na Wyspy Brytyjskie.
Autobus oferuje 43 miejsca siedzące, 27 stojących i siedzenia firmy Ster oraz małe miejsce dla wózka, w którym znajdują się dwa rozkładane siedzenia.
Pozdrowienia dla kierowcy oraz Patryka widocznego na przodzie wozu.
Author: Michał K.
Autobus oferuje 43 miejsca siedzące, 27 stojących i siedzenia firmy Ster oraz małe miejsce dla wózka, w którym znajdują się dwa rozkładane siedzenia.
Pozdrowienia dla kierowcy oraz Patryka widocznego na przodzie wozu.
Author: Michał K.
Comments: 4
28 march 2013 - Słupsk. Do kompletu pulpit anglika - standardowy, bez żadnych nowości i fajerwerków.
Author: Patryk
Author: Patryk
Scania CK230UB 4x2 LB #S-6EJZ
28 february 2013 - Sławno, stacja paliw Oktan. Przerwa po jeździe próbnej ze Słupska jednego z siedmiu demowych OmniLinków dla Anglii. We wtorek do północnych sąsiadów na literkę S ucieka zielona Citywide, która ma jeszcze wjechać na prototypownię w szwedzkim serwisie. Oprócz tego planowana jest wysyłka kolejnych, białych Citywide LE dla Niemiec. Jednocześnie stają się oni na chwilę obecną państwem, do którego dotarło najwięcej najnowszego produktu ze słupskiej Scanii.
Author: Patryk
Author: Patryk
4 march 2013 - Słupsk, przed urzędem miasta. Wnętrze jednego z ośmiu zamawianych OmniLinków jako demo na Wyspy Brytyjskie w 2013 roku. Obecnie ten wóz, jak i jeszcze trzy identyczne, jeżdżą u przewoźnika Johnsons Bus & Travel Ltd.
Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.
Author: Patryk
Scania kilka dni temu wygrała największy jak do tej pory kontrakt w Norwegii. Zamówienie dla przewoźnika Setesdal Bilruter obejmuje 114 sztuk, z czego 89 pojazdów ma zostać dostarczonych do końca grudnia 2014 roku, zaś reszta jesienią w 2016. Oprócz OmniExpressów i Higerów A30 będą to Scanie Citywide ze Słupska w ilości ok. 10 sztuk. Pierwsze wozy zostaną wdrożone do ruchu w styczniu 2015 r. i będą wprowadzone m.in. na trasy w Aust Agder. Scania została wybrana na podstawie ogólnej oceny, ale także jakości oraz działania systemu utrzymania autobusów, co było głównym kryterium.
W najbliższych tygodniach słupska Scania dostarczy także wozy dla Turku (12 i 15-metrowe Citywide LE) i KVG Braunschweig (jedna przegubowa Citywide LE). Oprócz tego będzie też kilka egzotycznych Citywide.
Author: Patryk
Comments: 5
4 march 2013 - 14:03; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Pierwsza z dwóch Scanii opuściła kilka minut wcześniej fabrykę i pędzi zupełnie nową, po gruntownym remoncie ulicą.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał K.
Pierwsza z dwóch Scanii opuściła kilka minut wcześniej fabrykę i pędzi zupełnie nową, po gruntownym remoncie ulicą.
Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Michał K.
4 march 2013 - Pękanino. Zdjęcie z 2013 roku, czyli najgorszego okresu dla produkcji w słupskiej Scanii. Na zdjęciu 12-metrowa demówka - jedna z siedmiu, które zostały dostarczone w marcu i kwietniu do Wielkiej Brytanii.
25 listopada tego roku odjechał jeszcze ostatni OmniLink (demo w wersji 3-osiowej!) i na tym SPS zakończyła montowanie autobusów z kierownicą po prawej stronie.
Czy na zawsze? Jest bardzo duża szansa, że takie wozy znowu będą produkowane w Słupsku z racji, iż dużo przewoźników zamawia Interlinki, które od zeszłego roku są produkowane także w polskiej montowni.
Author: Patryk
Author: Patryk
Scania CK230UB 4x2 LB #S-7HBU
4 march 2013 - 15:47; Koszalin, ul. Szczecińska.
"Anglik" opuszcza pętlę autobusową i kieruje się do portu w Świnoujściu.
Author: Michał K.
"Anglik" opuszcza pętlę autobusową i kieruje się do portu w Świnoujściu.
Author: Michał K.
4 march 2013 - 15:37; Koszalin, ul. Słowiańska.
Dzisiaj pojechały do Göteborga dwa takie autka. Są to demonstracyjne OmniLink-i na Wyspy Brytyjskie, razem były trzy sztuki.
Nie często zdarza mi się wychodzić z autobusu wprost na ulicę :)
Author: Michał K.
Dzisiaj pojechały do Göteborga dwa takie autka. Są to demonstracyjne OmniLink-i na Wyspy Brytyjskie, razem były trzy sztuki.
Nie często zdarza mi się wychodzić z autobusu wprost na ulicę :)
Author: Michał K.
Comments: 5