RP SIA Rīgas satiksme/

Škoda 15T2 Rīga #57506

27 november 2018 - Rīga, Maskavas iela
Author: KPaiken

17 april 2021 - Rīga. Slokas iela
Author: KPaiken

11 november 2023 - Rīga, Ropažu iela.
Author: piotr_kosz

Škoda 15T2 Rīga #57517

14 september 2018 - Rīga, Aspazijas bulvāris
Author: KPaiken

Škoda 15T2 Rīga #57528

9 february 2021 - Rīga. 11. novembra krastamala
Author: KPaiken

9 february 2021 - Rīga. Brīvības gatve
Author: KPaiken

Škoda 15T2 Rīga #57539

9 february 2021 - Rīga. Ropažu iela
Author: KPaiken

10 december 2021 - Rīga, Meža prospekts
Author: KPaiken

Škoda 15T2 Rīga #57541

22 july 2022 - Ryga, Kurzemes prospekts.
Author: Banan edytor

Škoda 15T2 Rīga #57550

9 february 2021 - Rīga. Krišjāņa Barona iela
Author: KPaiken

4 october 2021 - Rīga, Ropažu iela
Author: KPaiken

12 november 2023 - Ryga, aleja Anniņmuižas.
Bardzo dobrą cechą tutejszego planowania są remonty torowisk polegające na wyłączeniu jednego toru i prowadzeniu ruchu wahadłowego pomiędzy przystankami. Utrudnienia są symboliczne, ale dzięki temu możemy dojechać do celu bez przesiadek na zatramwaj. Oczywiście od tej zasady były dwa wyjątki - zamknięty był dojazd do pętli linii nr: 5 (Iļģuciems) i 7 (Eglaines iela).
Author: piotr_kosz

Comments: 1

26 january 2024 - Rīga, Krišjāņa Barona iela
Author: KPaiken

Škoda 15T2 Rīga #57561

18 january 2021 - Rīga. Brīvības iela
Author: KPaiken

11 march 2021 - Rīga. Krišjāņa Barona iela
Author: KPaiken

11 march 2021 - Rīga. Ropažu iela
Author: KPaiken

11 may 2022 - Rīga, Matīsa iela
Author: KPaiken

Škoda 15T2 Rīga #57572

25 january 2021 - Rīga. 5. tramvaju depo dienesta līnija (Brīvības iela)
Author: KPaiken

Comments: 1

25 january 2021 - Rīga. 5. depo dienesta līnija (Brīvības iela) Video: https://youtu.be/DadWP_vTos0
Author: KPaiken

11 march 2021 - Rīga. Gaujas iela
Author: KPaiken

11 march 2021 - Rīga. Krišjāņa Barona iela
Author: KPaiken

1 february 2022 - Rīga. Krišjāņa Barona iela
Author: KPaiken

17 april 2023 - Rīga, Dammes iela
Author: KPaiken

12 november 2023 - Ryga, bulwar Zwycięstwa (Uzvaras).
Jaka jest ryska komunikacja miejska pod kątem jej organizacji? Dobra, jeżeli poruszasz się w dni powszednie z osiedli do centrum. Problem powstaje, kiedy twoim celem podróży jest dzielnica po drugiej strony miasta. Tutaj widać najlepiej postradzieckie myślenie - musisz jechać przez centrum i się przesiadać. Czas na zmianę linii nie jest znaczący, ponieważ częstotliwość kursowania połączeń jest dosyć wysoka. Problem powstaje w długości podróży - brakuje linii pośpiesznych. Doskonale to widać po wymianie pasażerskiej - od pewnego momentu ustaje ruch pasażerów i autobus/trolejbus zatrzymuje się na przystankach w śródmieściu, na których znikoma liczba osób wsiada i wysiada. Główny ruch odbywa się w sercu Rygi. Zaplanowanie komunikacji przyśpieszonej byłoby kolejnym krokiem ku europejskiemu zarządzaniu transportem publicznym. Przykre, że niejednokrotnie Mapy Google wskazują trzy razy lepszy czas podróży samochodem, niż komunikacją miejską.
Author: piotr_kosz

Comments: 2