Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Scania CV AB/

Scania CN280UB 4x2 EB #G0 490B

31 may 2011 - Słupsk, fabryka pomiarów przy ulicy Stanisława Konarskiego. Coraz więcej przewoźników decyduje się na zamawianie autobusów Scanii z silnikiem Euro 6. Ostatnio ACTV Wenecja, teraz demówka na Szwecję. Na zdjęciu świeżutka OmniCity przyjechała właśnie na pomiary. Wnętrze autobusu bardzo mi się spodobało, siedzenia wygodne na maxa (firmy Noco oczywiście). Wóz w układzie drzwi 2-2-0, co sprawia wrażenie, że jest 10, a nie 12-metrowy.
PS: Warszawiacy, sprawdźcie niebawem na zajezdni PKSu Grodzisk Mazowiecki, czy nie dotarła do Was nowa OmniCity. Wczoraj na terenie Scanii odbywały się ostatnie poprawki, oczywiście nie obyło się bez wyświetlenia dupereli np. "504 -> Os. Kabaty".

Author: Patryk
edytor
Comments: 2

31 may 2011 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Po 20 minutowych pomiarach można było wrócić do fabryki. Potem rzecz jasna na pierwszą próbę do Sławna. OmniCity w tym roku to najrzadziej sprzedawany produkt.
Author: Patryk
edytor

Scania CN280UB 4x2 EB #Kostner

4 may 2011 - 13:07; Słupsk, ul. Grunwaldzka, fabryka Scanii.
Autobus posiada silnik Euro 6, a także rurę wydechową umieszczoną na dachu, co jest rzadkością w autobusach Scanii.

Author: Michał K.
edytor
Comments: 10

Scania CN280UB 4x2 EB #Motorino

23 november 2012 - Kobylnica, parking przed Realem. Niecały miesiąc temu ze Słupska odjechała ostatnia OmniCity Euro-6, tymczasem w tym tygodniu zjechała z taśmy, a już dziś na testach próbnych, prototypowa, pierwsza na świecie Citywide LF z takowym silnikiem. Oprócz tego od soboty zaczynają się dostawy ostatnich przegubowców z serii P5 dla Arrivy Sztokholm/Ekerö.
Author: Patryk
edytor
23 november 2012 - Wnętrze ostatniej wyprodukowanej OmniCity (i to z silnikiem Euro-6) w trakcie małej przerwy w drodze na prom. Co ciekawe, w tym egzemplarzu tuż przy zabudowanej rzeźni zostały umieszczone siedzenia, czego wcześniej zdaje się, że nie robiono. Początkowo egzemplarz ten miał trafić prosto do Włoch, jednak na razie pojechał do serwisu Scanii w Södertälje.
Author: Patryk
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: