Not logged in | Log in | Sign Up
Минский автомобильный завод/
МАЗ-Этон 203Т #
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Author: Siarhei
Author: Siarhei
Comments: 2
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Author: Siarhei
Author: Siarhei
Comments: 1
25 june 2009 - Sosnowiec, Expo Silesia. Drugi dzień targów SilesiaKOMUNIKACJA. Elektromaz, najprawdopodobniej ten sam co na poprzednich zdjęciach. VIN: Y3M203T0M80000008.
Author: Paul167
Author: Paul167
Comments: 3
21 june 2010 - Symferopol, zajezdnia trolejbusowa. Czyżby przyszłość i przeszłość Krymtrolejbusu? Ambitny program sanacji krymskiej sieci zakłada zakup 100 nowych pojazdów i remont większości odcinków sieci trakcyjnej. W tym celu potrzebne jest 300 mln UAH (~125 mln zł), które przedsiębiorstwo chce otrzymać z wyemitowanych przez władze republiki obligacji. Na razie nawiązano kontakt z 4 producentami (Bogdan, MAZ/Eton, ŁAZ i Trolza) którzy będą rywalizować o potencjalny kontrakt. Pierwsi dwaj przysłali już swoje pojazdy na testy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 6
МАЗ-Этон 203Т #
17 september 2009 - Kielce Exhibition Center. It arrived on the second day.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 10
МАЗ-Этон 203Т #211
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Author: Siarhei
Author: Siarhei
Comments: 2
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Author: Siarhei
Author: Siarhei
Comments: 1
25 june 2009 - Sosnowiec, Expo Silesia. Drugi dzień targów SilesiaKOMUNIKACJA. Elektromaz, najprawdopodobniej ten sam co na poprzednich zdjęciach. VIN: Y3M203T0M80000008.
Author: Paul167
Author: Paul167
Comments: 3
21 june 2010 - Symferopol, zajezdnia trolejbusowa. Czyżby przyszłość i przeszłość Krymtrolejbusu? Ambitny program sanacji krymskiej sieci zakłada zakup 100 nowych pojazdów i remont większości odcinków sieci trakcyjnej. W tym celu potrzebne jest 300 mln UAH (~125 mln zł), które przedsiębiorstwo chce otrzymać z wyemitowanych przez władze republiki obligacji. Na razie nawiązano kontakt z 4 producentami (Bogdan, MAZ/Eton, ŁAZ i Trolza) którzy będą rywalizować o potencjalny kontrakt. Pierwsi dwaj przysłali już swoje pojazdy na testy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 6