Not logged in | Log in | Sign Up
Tramwaje Elbląskie sp. z o.o./
Moderus Beta MF09 AC #070
11 september 2021 - Elbląg, al. Grunwaldzka. Nie muszę chyba mówić, że kursujące tu linie 1,2 i 4 zazwyczaj jadą w stadzie? O ile 4 jeździ z jakąś jeszcze w miarę częstotliwością to 2 to czysty koszmar, 1 też nie lepsza w sumie.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
20 june 2023 - Elbląg, ul. 1 Maja.
Dokładnie 20 czerwca minęło 10 lat odkąd pierwszy raz byłem w Elblągu.
Author: Zachar
Author: Zachar
21 february 2024 - Elbląg, ul. Marymoncka. Fajna klimatyczna trasa i to jedno zdjęcie po którym musiałem ładny kawał drogi drałować z buta na dworzec na IC Stańczyk, bo następny kurs był dopiero za 38 minut ;)
Author: Przemek
Author: Przemek
Moderus Beta MF09 AC #071
7 november 2019 - Łódź, zajezdnia Telefoniczna.
Nowość z podpoznańskiej manufaktury. Pierwszy krótki Moderus Beta dla Elbląga w czasie uruchamiania przez pracowników Eniki. Pod osłoną nocy będą odbywały się jazdy próbne niezbędne do otrzymania świadectwa homologacji.
Sam wagon na pierwszy rzut oka (w mojej opinii) prezentuje się dobrze. Wydaje mi się, że nie ma on możliwości jazdy wielokrotnej, a szkoda. Uważam, że składy złożone z krótkiej Bety i (przykładowo) asynchronicznej, kompatybilnej Alfy byłyby budżetowym HITem.
Ciekaw jestem, czy dodatkowy metr długości nie będzie sprawiał problemów ze skrajnią na łukach(?) :)
Author: Łukasz Kuczewski
Nowość z podpoznańskiej manufaktury. Pierwszy krótki Moderus Beta dla Elbląga w czasie uruchamiania przez pracowników Eniki. Pod osłoną nocy będą odbywały się jazdy próbne niezbędne do otrzymania świadectwa homologacji.
Sam wagon na pierwszy rzut oka (w mojej opinii) prezentuje się dobrze. Wydaje mi się, że nie ma on możliwości jazdy wielokrotnej, a szkoda. Uważam, że składy złożone z krótkiej Bety i (przykładowo) asynchronicznej, kompatybilnej Alfy byłyby budżetowym HITem.
Ciekaw jestem, czy dodatkowy metr długości nie będzie sprawiał problemów ze skrajnią na łukach(?) :)
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 19
21 november 2019 - Łódź, okolice ul. Pomorskiej.
Mała Becia w trakcie prób napędu. To jej pierwszy wyjazd w dzień - odważnie ;)
PS. Właścicielem wagonu jest MT, proszę o nie grzebanie w metryce do momentu odbioru wagonu przez TE.
Author: Łukasz Kuczewski
Mała Becia w trakcie prób napędu. To jej pierwszy wyjazd w dzień - odważnie ;)
PS. Właścicielem wagonu jest MT, proszę o nie grzebanie w metryce do momentu odbioru wagonu przez TE.
Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 16
25 july 2020 - Elbląg, al. Grunwaldzka. Fajnie nawet wyglądają te nowe niskowejściowe stop... solówki.
Author: Pan M
Author: Pan M
Comments: 1
12 april 2021 - Elbląg, al. Grunwaldzka. Jechałem nim w drugą stronę, spory tłok był w środku, no ale czemu się dziwić jak częstotliwości są słabe.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
1 may 2021 - Elbląg, ul. Marymoncka.
Linie autobusowe mają ładne numerki, niskopodłogowe 105tki kursują z częstotliwością 40 minut, czego chcieć więcej?
Author: Karol Woźniak
Linie autobusowe mają ładne numerki, niskopodłogowe 105tki kursują z częstotliwością 40 minut, czego chcieć więcej?
Author: Karol Woźniak
Moderus Beta MF09 AC #072
4 july 2020 - Elbląg, ul. Marymoncka.
Obowiązkowy punkt wycieczki do Elbląga to piwo na Marymonckiej :)
Author: Zachar
Author: Zachar
Comments: 3
1 august 2020 - Elbląg, ul. Królewiecka. W tym malowaniu dobrze te wozy wyglądają.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
23 december 2023 - Elbląg, al. Grunwaldzka. Świąteczny tramwaj z lampkami to fajny pomysł. Działa Wam przycisk "Znajdź na mapie" ?
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
Moderus Beta MF09 AC #073
2 january 2021 - Elbląg, ulica 12 Lutego.
Nowe trasy tramwajowe buduje się najczęściej w celu rozwinięcia dostępności do tego środka transportu. Rzadszym przypadkiem jest powstawanie torowiska w celu odciążenia pozostałych. Problem mam z najnowszą, elbląską inwestycją tramwajową, do którego z ww. kryteriów mam go przypisać. Moim zdaniem ten odcinek bardziej szkodzi, niż pomaga w organizowaniu komunikacji miejskiej. Również nie było żadnych przesłanek eksploatacyjnych (poza niewyremontowaniem ulicy Królewieckiej), aby zrealizować tę budowę. Odcięcie generatorów ruchu (centrum miasta) i skrócenie jazdy (o zaledwie kilka minut, co nie ma znaczenia w średniej wielkości miastach) przy niskich częstotliwościach na innych ciągach komunikacyjnych budzi wątpliwości co do sensowności tej trasy. Ponadto widać również błędy projektowe - przystanki są zlokalizowane przed skrzyżowaniami, co powoduje podwójne zatrzymywanie się tramwajów (bo priorytetu nie ma). Również dziwią też odległości międzyprzystankowe - na ulicy 12 Lutego pomiędzy przystankami Teatralna i Ratuszowa jest około 600 metrów, a po środku trasy znajduje się przystanek autobusowy 12 Lutego, który (może) odbierać pasażerów tramwajom przez lepszą dostępność.
Naprawdę mamy do czynienia z najgorszym systemem komunikacji miejskiej w średnich ośrodkach w Polsce i nakłada się na to wiele czynników...
Author: piotr_kosz
Nowe trasy tramwajowe buduje się najczęściej w celu rozwinięcia dostępności do tego środka transportu. Rzadszym przypadkiem jest powstawanie torowiska w celu odciążenia pozostałych. Problem mam z najnowszą, elbląską inwestycją tramwajową, do którego z ww. kryteriów mam go przypisać. Moim zdaniem ten odcinek bardziej szkodzi, niż pomaga w organizowaniu komunikacji miejskiej. Również nie było żadnych przesłanek eksploatacyjnych (poza niewyremontowaniem ulicy Królewieckiej), aby zrealizować tę budowę. Odcięcie generatorów ruchu (centrum miasta) i skrócenie jazdy (o zaledwie kilka minut, co nie ma znaczenia w średniej wielkości miastach) przy niskich częstotliwościach na innych ciągach komunikacyjnych budzi wątpliwości co do sensowności tej trasy. Ponadto widać również błędy projektowe - przystanki są zlokalizowane przed skrzyżowaniami, co powoduje podwójne zatrzymywanie się tramwajów (bo priorytetu nie ma). Również dziwią też odległości międzyprzystankowe - na ulicy 12 Lutego pomiędzy przystankami Teatralna i Ratuszowa jest około 600 metrów, a po środku trasy znajduje się przystanek autobusowy 12 Lutego, który (może) odbierać pasażerów tramwajom przez lepszą dostępność.
Naprawdę mamy do czynienia z najgorszym systemem komunikacji miejskiej w średnich ośrodkach w Polsce i nakłada się na to wiele czynników...
Author: piotr_kosz
Comments: 8
Moderus Beta MF09 AC #074
