Not logged in | Log in | Sign Up
SC Eltrans SA/
Tatra T4D #17
Tatra T4D #21
Tatra T4D #22
Tatra T4D #23
Tatra T4D #26
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Trasa linii 101 biegnie niemal wyłącznie tą główną ulicą miasta. Tramwaje kursują bardzo często i wcale nie są puste. Niestety, numery taborowe od czasu gdy był tu Straszny, zdążyły się zdematerializować z niemal wszystkich wagonów.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Trasę przez centrum poprowadzono podobnie jak w innych rumuńskich miastach z młodymi sieciami tramwajowymi. Tramwaje mają dla siebie lewy pas tuż przy pasie zieleni. Ten kawałek sieci obsługuje już sama linia 101.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T4D #27
29 may 2002 - Botoszany (Rumunia), Eminescu. Upaćkana Tatra na pętli linii 102. Wszystko wskazuje na to, że taka przyjechała z Drezna.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T4D #28
29 may 2002 - Botoszany (Rumunia), Str. Primaverii. W latach 80. w Dreźnie w czterech Tatrach wbudowano dodatkowe drzwi z lewej strony do obsługi ruchu wahadłowego. Kilka lat temu zostały wycofane i sprzedane do Rumunii.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
Tatra T4D #29
29 may 2002 - Botoszany (Rumunia), Luceafarul. W tym miasteczku funkcjonuje ostatnia wybudowana sieć tramwajowa w Rumunii - otwarto ją w 1991 roku. Obecnie składa się z dwóch linii 101 i 102. Kursują na nich wyłącznie drezdeńskie Tatry.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tabor nie zachwyca różnorodnością - spotkamy tu tylko żółte Tatry T4 sprowadzone z Drezna. Niektóre wciąż wyglądają na bardzo zaniedbane.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T4D #32
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala. Brzydal to on jest, ale przynajmniej ma numer taborowy! Trzeba przyznać, że wewnątrz wozy są naprawdę czyste.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. 115-tysięczne miasto na północnym-wschodzie Rumunii może pochwalić się najmłodszą i najmniejszą siecią tramwajową w tym kraju. Tramwaje rozpoczęły kursowanie w roku 1991, a długość sieci wynosi zaledwie 8 km.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 september 2009 - Botosani, Str. Gheorghe Doja. Tatra wyjechała właśnie z pętli Leceafarul, wschodniego krańca linii 101. Trasa 101 prawie w całości przebiega główną ulicą miasta, tylko przy tej pętli na chwilę się od niej oddala.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T4D #34
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala (a jakże!). Dla odmiany portrecik wozu nie w drezdeńskim malowaniu.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Tatra T4D #35
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala (okolice dworca kolejowego). Na zdjęciu prawie 1/4 kursującego w dni wolne taboru: 101 obsługuje 5 solówek, 102 - 4. W szczytach przewozowych w mieście kursuje aż 13 wozów (7+6). 35 mija się z 41.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Tatra T4D #36
26 april 2009 - Botosani, Str. Primaverii. To 115 tysięczne miasteczko wzbudziło moją wielką sympatię. Komunikacja tramwajowa funkcjonuje wzorowo. Tramwaje obsługują większość miasta, kursują często i regularnie (nawet wieczorami i w weekendy nie rzadziej niż co 10 min). Tylko dojechać tam nie tak łatwo...
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 1
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Sieć jest malutka, za to tramwaje kursują bardzo często. Na wspólnym odcinku obydwu linii potrafiły pojawiać się nawet co 5 minut.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
28 july 2011 - Botoszany, Calea Sucevei. Tatra reklamuje chyba największego rumuńskiego przewoźnika oferującego przewozy międzynarodowe.
Author: Banan
Author: Banan
Comments: 1
Tatra T4D #38
26 april 2009 - Botosani, pętla Luceafarul. Od czasów fotki Strasznego zdążyli tu zlikwidować jeden tor.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 6
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala. Sobotni wieczór upłynął w miasteczku pod znakiem koncertu organizowanego na głównym deptaku miasta. W niedzielny poranek najwcześniej wstały tramwaje. Od świtu na obu liniach wzorowo utrzymywały 10 minutowy takt.
PS. Nie dam sobie głowy obciąć, że BT-335 to 38. Wszystko jednak na to wskazuje.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tatra musiała niedawno przejść kurację odświeżającą, szkoda tylko że po odmalowaniu zapomniano nanieść numer taborowy. To bolączka większości tutejszych tramwajów.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tramwaj mknie po swoim pasie i mija samochody skręcające w lewo. Dobre miejsce na egzamin na prawo jazdy - trzeba przejechać dwa pasy, uważać na tramwaj i nie zastawić mu przejazdu.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
7 september 2009 - Botoszany, położona na skraju miasta pętla Fabrica de mobila. W ciągu 4,5 miesiąca od wizyty P. Tomasika wagon ten został chyba lekko wyremontowany. Charakterystyczne smugi na dachu pozwalają przypuszczać, że tablice rejestracyjne nie zostały podmienione i to faktycznie ten sam tramwaj. Zastanawia jednak fakt, że przy okazji przekręcono nieco film z Drezna... ;)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. W tym mieście funkcjonuje najmniejsza w Rumunii, otwarta w 1991 roku sieć tramwajowa. Kursują dwie linie, teoretycznie oznaczane jako 101 i 102. Tabor stanowią wyłącznie poniemieckie Tatry z Drezna.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Tatra T4D #39
7 september 2009 - Botosani, pętla Fabrica de mobila. Po tej malutkiej sieci kursują dwie linie tramwajowe, oznaczone numerami 101 i 102. Obydwie zaczynają trasę na tej zaśmieconej pętli na północnym-zachodzie miasta, obok której znajdują się zakłady przemysłowe. Po dość długim wspólnym odcinku główną ulicą miasta, ich trasa rozdziela się w centrum.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 september 2009 - Botoszany, wyjazd z pętli Primaverii lub Eminescu - w zależności od tego, czy kierować się informacjami w internecie, czy też tymi na tablicach kierunkowych :) Dojeżdża tu kursująca rzadziej linia 102, dzięki czemu sieć tramwajowa nie jest makabrycznie nudna. Kiedyś było ciekawiej, lecz mimo że historia tramwaju w tym mieście sięga zaledwie 1991 roku, już zdążono co nieco zlikwidować.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 1
Tatra T4D #45
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala. W Botosanach sfotografowanie tramwaju na tej ulicy nie jest sprawą trudną. Trasa linii nr 101 w 95% przebiega tą arterią, 102 - w około 50%.
I znów nie mam pewności, że to dobry wagon.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Tatra T4D #46
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tatra zbliża się już do pętli Fabrica de mobila. A może Tolkewitz? Kto by się tym przejmował ;)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Tatra T4D #47
7 september 2009 - Botosani, pętla Fabrica de mobila. Tatra o najwyższym w Botoszanach numerze taborowym zabiera pasażerów z położonej na północnym-wschodzie pętli. Wystaje przy tym trochę na ruchliwą ulicę - wylotówkę z miasta.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
Tatra T4D #BT-1201
28 july 2011 - Botoszany, wyjazd z pętli Eminescu. Tutaj z pewnością chwalą sobie Tatry. W tym roku sprowadzono kilkanaście wagonów z Drezna.
Author: Banan
Author: Banan
Comments: 1
Tatra T4D #BT-1203
Tatra T4D #BT-319
Tatra T4D #BT-321
7 october 2010 - Botosani, Calea Nationala - this Tatra is still trying to reach "Bf. Neustadt"...
Author: tim
Author: tim
Tatra T4D #BT-323
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Trasa linii 101 biegnie niemal wyłącznie tą główną ulicą miasta. Tramwaje kursują bardzo często i wcale nie są puste. Niestety, numery taborowe od czasu gdy był tu Straszny, zdążyły się zdematerializować z niemal wszystkich wagonów.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Trasę przez centrum poprowadzono podobnie jak w innych rumuńskich miastach z młodymi sieciami tramwajowymi. Tramwaje mają dla siebie lewy pas tuż przy pasie zieleni. Ten kawałek sieci obsługuje już sama linia 101.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Tatra T4D #BT-323
Tatra T4D #BT-324
29 may 2002 - Botoszany (Rumunia), Eminescu. Upaćkana Tatra na pętli linii 102. Wszystko wskazuje na to, że taka przyjechała z Drezna.
Author: straszny
Author: straszny
Tatra T4D #BT-325
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala. W Botosanach sfotografowanie tramwaju na tej ulicy nie jest sprawą trudną. Trasa linii nr 101 w 95% przebiega tą arterią, 102 - w około 50%.
I znów nie mam pewności, że to dobry wagon.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Tatra T4D #BT-335
26 april 2009 - Botosani, pętla Luceafarul. Od czasów fotki Strasznego zdążyli tu zlikwidować jeden tor.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
Comments: 6
26 april 2009 - Botosani, Calea Nationala. Sobotni wieczór upłynął w miasteczku pod znakiem koncertu organizowanego na głównym deptaku miasta. W niedzielny poranek najwcześniej wstały tramwaje. Od świtu na obu liniach wzorowo utrzymywały 10 minutowy takt.
PS. Nie dam sobie głowy obciąć, że BT-335 to 38. Wszystko jednak na to wskazuje.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tatra musiała niedawno przejść kurację odświeżającą, szkoda tylko że po odmalowaniu zapomniano nanieść numer taborowy. To bolączka większości tutejszych tramwajów.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. Tramwaj mknie po swoim pasie i mija samochody skręcające w lewo. Dobre miejsce na egzamin na prawo jazdy - trzeba przejechać dwa pasy, uważać na tramwaj i nie zastawić mu przejazdu.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
7 september 2009 - Botoszany, położona na skraju miasta pętla Fabrica de mobila. W ciągu 4,5 miesiąca od wizyty P. Tomasika wagon ten został chyba lekko wyremontowany. Charakterystyczne smugi na dachu pozwalają przypuszczać, że tablice rejestracyjne nie zostały podmienione i to faktycznie ten sam tramwaj. Zastanawia jednak fakt, że przy okazji przekręcono nieco film z Drezna... ;)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
7 september 2009 - Botoşani, Calea Naţională. W tym mieście funkcjonuje najmniejsza w Rumunii, otwarta w 1991 roku sieć tramwajowa. Kursują dwie linie, teoretycznie oznaczane jako 101 i 102. Tabor stanowią wyłącznie poniemieckie Tatry z Drezna.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Tatra T4D #BT-336
7 september 2009 - Botosani, pętla Fabrica de mobila. Po tej malutkiej sieci kursują dwie linie tramwajowe, oznaczone numerami 101 i 102. Obydwie zaczynają trasę na tej zaśmieconej pętli na północnym-zachodzie miasta, obok której znajdują się zakłady przemysłowe. Po dość długim wspólnym odcinku główną ulicą miasta, ich trasa rozdziela się w centrum.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
7 september 2009 - Botoszany, wyjazd z pętli Primaverii lub Eminescu - w zależności od tego, czy kierować się informacjami w internecie, czy też tymi na tablicach kierunkowych :) Dojeżdża tu kursująca rzadziej linia 102, dzięki czemu sieć tramwajowa nie jest makabrycznie nudna. Kiedyś było ciekawiej, lecz mimo że historia tramwaju w tym mieście sięga zaledwie 1991 roku, już zdążono co nieco zlikwidować.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 1
Tatra T4D #BT-340
7 october 2010 - Botosani, Calea Nationala - this Tatra is still trying to reach "Bf. Neustadt"...
Author: tim
Author: tim
Tatra T4D #BT-340
Tatra T4D #BT-343
Tatra T4D #BT-345
