Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #2602
9 september 2005 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Fajnie wyglądał ale szkoda że się nim nie zdążyłem przejechać :(
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 6
Ikarus 280.26 #2603
11 october 1996 - Warszawa, ul. Saska. Akcja fotografowania całego taboru "Ostrobramskiej" dobiegała już końca, w kolekcji brakowało jedynie paru wozów. Po drodze ze szkoły w słoneczne jesienne popołudnie akurat nawinął się gustowny egzemplarz, przerzucony rok wcześniej ze Stalowej.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3
22 october 2004 - Warszawa, al. Armii Krajowej. W tle Cmentarz Wojskowy na Powązkach od strony wschodniej.
Author: madve
Author: madve
24 november 2005 - Warszawa, Al. Stanów Zjednocznych. Mój słaby sprzęt jak widać nie przeszedł próby fatalnej widoczności (1/10, ISO:200).
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
Ikarus 280.26 #2606
1994 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Zwycięzców i Wału Miedzeszyńskiego. Skan z czasopisma Motor. Dawna linia 501 kursowała między osiedlem Gocław a Dworcem Centralnym, kursowała w latach 1990-99 przekształcona z okresowej 411 w zwykłe 151.
Author: dev3
Author: dev3
23 february 2006 - Warszawa, Dworzec Zachodni. 410 w wersji z Dworca Zachodniego przez Trasę Ł na Gocław.
Author: madve
Author: madve
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2608
14 july 2005 - Warszawa, ulica Mieczysława Niedziałkowskiego w obrębie ówczesnej pętli Nowy Rembertów. Wiosną i latem 2005 roku trwały prace remontowe na głownym ciągu komunikacyjnym Nowego Rembertowa. Zamknięto wówczas ulice: Ilskiego, Komandosów na odcinku od Marsa do ówczesnej pętli Nowy Rembertów. W związku z tym linię 514 skierowano objazdem przez Marysin. Jednak żeby utrzymać bezpośrednie połączenie Nowego Rembertowa z centrum miasta, autobusy wykonywały wjazd kieszeniowy ulicami Szosową i Grzybową aż do pęrli Nowy Rembertów. Przystanek w kierunku Woli Grzybowskiej znajdował się na ulicy Grzybowej tuż przed skrzyżowaniem ulicą Niedziałkowskiego, a widoczny na zdjęciu Ikarus właśnie go obsłużył i skręcił w Niedziałkowskiego, aby za chwilę wykonać zawrotkę na pętli.
Author: zadzior
Author: zadzior
28 october 2006 - Warszawa ul.Palisadowa. Cmentarne autobusy czekają na odjazd.
Author: Piotrek_2274
Author: Piotrek_2274
Comments: 1
14 february 2008 - Warszawa, teren zajezdni R-10 Ostrobramska. Dziś taka lewarowa seria :)
Author: Maybach
Author: Maybach
3 july 2009 - Warszawa, jeden z najgorzej wyglądających lewarów skręca w ulicę Umińskiego.
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2609
31 may 1999 - Warszawa, plac Na Rozdrożu. Pierwsza i przez wiele lat jedyna gocławska "pięćsetka". Linia 501 (EMILII PLATER - GOCŁAW) istniała w latach 1990-1999. 1.06.1999 roku, ze względu na powtarzające się prośby pasażerów o dodawanie kolejnych przystanków, linię przyspieszoną 501 przekształcono w linię zwykłą 151. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2610
6 july 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Z tym wozem wiąże się ciekawa historia. Przez pomyłkę trafił on początkowo do PKS Warszawa zamiast do MZK, a w MZK jeździł egzemplarz przeznaczony dla PKS. Pewnie nikt by się nie zorientował gdyby nie mały detal: niektóre egzemplarze przeznaczone dla MZK miały rzekomo jakieś wzmocnienia do montażu butli gazowych na dachu. Po kilku tygodniach eksploatacji nastąpiła więc wymiana wozów. Otrzymały te same numery taborowe, ale najwidoczniej malowano je w pośpiechu, bo wyszły niezbyt równo i zapomniano o syrence.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
20 september 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Ostatnie chwile z fabrycznym żółtym lakierem na zderzakach. Miesiąc później wszystkie ikarusy miały już zderzaki czerwone.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2613
6 may 2005 - Warszawa, ul. Chodakowska, Ikarus na terytorium fabrycznej Pragi Płd. Strasznie się sypie, ale niedziwne, w tym roku stał się pełnoletni :)
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
Ikarus 280.26 #2614
20 september 1995 - Warszawa, ul. gen. Abrahama. Ikarus mija szkołę nr 328, z którą łączy go fakt, że są niemal równolatkami.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3
31 january 1996 - Warszawa, ul. Waryńskiego (Metro Politechnika). Trzecia z pięciu brygad linii 317 obsługiwana była przegubem, reszta solówkami.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2615
september 1995 - Warszawa, Metro Wilanowska. Jedyny ostrobramski przegub z 1984 roku, który nie załapał się na remont w Lublinie, lecz dopiero w 1992 roku przeszedł remont w T4.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2616
june 1995 - Warszawa, ul. Łukowska. Ikarus #2616 wraz z kierowcą miał przez długi czas stały przydział do "maratonu" 012/111, jednak po czerwcowych rewolucjach związanych z rozpoczęciem remontu wiaduktu na ul. Saskiej ten epizod przeszedł do historii.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2617
18 september 1995 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Buraczkowy lakier zdradza, że ikarus, jak większość rocznika 84, przeszedł remont w zakładach w Lublinie.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2618
january 1995 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Dodatek szczytowy na 704 obsługiwany był wówczas przegubem i przez długi czas na stałe jeździł na nim tenże buraczkowy ikarus po remoncie w LZNS.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
29 october 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. W mglistą niedzielę przed 1 listopada na liniach startujących z Wiatracznej, zwykle obsługiwanych solówkami, pojawiło się dużo przegubów.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2619
26 october 1994 - Warszawa, ul. Saska. Na tylnej szybie widać resztki charakterystycznej naklejki zachęcającej do wypuszczania autobusu z zatoki (pasażer unosi duży kapelusz w geście podziękowania). Naklejki te pojawiły się w 1984 roku, ale w Warszawie przyklejano je w lewym dolnym rogu szyby (co i tak było za wysoko, aby dostrzegli je kierowcy osobówek). Wniosek z tego, że wóz przy remoncie otrzymał tylną szybę z innego miasta.
Author: straszny
Author: straszny
30 april 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Zmęczony życiem przedstawiciel rocznika 1984. Do remontu w LZNS trafił już po 4 latach od opuszczenia fabryki, by potem przejeździć kolejne 8 lat.
Author: straszny
Author: straszny
july 1996 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Ostrobramski szrocik złapany na krótko przed skreśleniem ze stanu.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 5
Ikarus 280.26 #2620
26 october 1994 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Słoneczne popołudnie, zapewne ostatnie tej jesieni, zachęciło do wzięcia aparatu w dłoń i ruszenia w teren celem wypstrykania resztki kliszy - ostatniej czarno-białej w karierze.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2621
28 february 1995 - Warszawa, ul. Kinowa. Buraczkowe 158 mija się z fiatem ritmo pierwszej generacji i zmierza w kierunku Przyczółka Grochowskiego. Z naprzeciwka zmierza ku nam sześciobieg 2631 (sądząc po unikalnym przyozdobieniu przedniej ściany).
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 6
10 may 1995 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Przedstawiciel rocznika `84 w gustownym buraczkowym malowaniu rodem z lubelskich zakładów remontowych. Rok później ta seria była już poważnie przetrzebiona za sprawą dostawy automatów serii 55xx.
Author: straszny
Author: straszny
1995 - Warszawa, pętla Gocław. Druga odsłona linii 501 istniała w latach 1990-1999 i łączyła Śródmieście z osiedlem Gocław. W czerwcu 1999 roku linię uzwyklono i nadano jej nowy numer - 151. Przy okazji warto dodać, że widoczny na zdjęciu wóz został uchwycony 10 lat wcześniej podczas obsługi poprzedniego wcielenia linii 501 (zdjęcie). Foto: Jacek Gogół, zbiory: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
28 february 1996 - Warszawa, ul. Grochowska. 2621 na koniec życia otrzymał jeszcze nową powłokę lakierniczą co zapewne pomogło przedłużyć mu karierę o jakiś rok.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2622
april 2002 - Warszawa, ulica Grochowska, przy pętli tramwajowej Gocławek. W tle widoczna stara kładka przy skrzyżowaniu z Jubilerską.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
22 february 2008 - Warszawa, drugi plac zajezdni R-5 przy ulicy Cypriana Norwida.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 5
Ikarus 280.26 #2623
6 april 1997 - Warszawa, pętla Międzylesie. Za 2 miesiące ten wóz trafi do remontu i straci swoje fabryczne wiśniowe malowanie. Tymczasem odpoczywa przed kolejnym trwającym ponad godzinę kursem do Osiedla Górczewska. Ciekawostka meteo: to białe za autobusem to śnieg.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
31 december 2000 - Warszawa, al. Komandosów. Minęło zaledwie 9 lat, a tyle się zmieniło! Lewarkowy przegubowiec na 137, a w tle jeden z ostatnich klasycznych kiosków na Nowym Rembertowie i równie klasyczna budka telefoniczna. Obydwa te elementy infrastruktury miejskiej dawno już nie istnieją.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
29 november 2001 - Warszawa, pętla Huta. Jedna z najdłuższych wówczas linii dziennych w Warszawie - 415, kursująca na trasie: HUTA - NOWY REMBERTÓW. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2624
10 april 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona. W wiosennym słońcu błyszczy fabryczną czerwienią przedstawiciel rocznika 1989. W latach 1996-98 wszystkie 130 egzemplarzy przeszło NG i zmieniło malowanie.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
13 september 2003 - Warszawa, teren zajezdni Ostrobramska. Autobus w postępowaniu kasacyjnym..
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 11
13 september 2003 - Warszawa, teren zajezdni Ostrobramska. Autobus w postępowaniu kasacyjnym..
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2626
20 september 1995 - Warszawa, ul. Rozłucka / Wzorcowa. Już 20 lat temu było tu trochę ciasno, a kolejne 20 lat wcześniej jeździło się tędy w obu kierunkach. Bystre oko dostrzeże też niegdyś bardzo popularne oprawy oświetleniowe.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2627
4 may 2005 - Warszawa, ul. Andersa. Stoje sobie na przystanku i czekam na tramwaj, odwracam się, a tu za moimi plecami zatrzymał się Ikarusik, to ja ciach i oto jest.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2629
10 april 1996 - Warszawa, ul. Waszyngtona / Saska. Na skrzyżowaniu, na którym dopiero za 4 lata zamontują sygnalizację świetlną, zapanował lekki chaos i fotografowany obiekt zaplątał się między duże fiaty.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 4
july 2003 - Warszawa, Potockich x Skrzyneckiego. Na nieużywanym liniowo kryterium ulicznym Potockich - Skrzyneckiego zagościły autobusy miejskie w lipcu 2003r. z powodu budowy wysepki dla pieszych na ul. Korkowej przy pętli Marysin. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
21 august 2006 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Kolejny zwalas w wakacyjnej służbie na E-5 :/ (zresztą przed wakacjami też coś często na tej linii kursował).
Author: madve
Author: madve
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2630
20 april 2004 - Warszawa, plac Krasińskich. Wiem, że miejscówka oklepana, ale i autobusu już dawno nie ma i linii...
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2634
27 august 1995 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych / Ostrobramska / Kinowa. 20 lat temu trawa była tak samo wyschnięta jak dziś, ale autobusy bardziej udekorowane zgodnie z gustami kierowców.
Author: straszny
Author: straszny
18 july 2004 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Ikarus odpoczywa po przebyciu swej długiej trasy. Po reorganizacji miejsc postojowych na tej pętli, wozy linii 145 muszą ją dwukrotnie okrążyć - raz żeby podjechać na swoje stanowisko, a potem żeby z niego wyjechać na most.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
16 december 2004 - Warszawa, pętla Huta. Przegub odpoczywa sobie na pętelce, a za nim stoi sobie Jelcz 120MM1 #4482.
Author: Spawacz
Author: Spawacz
10 march 2008 - Warszawa, ul. Grochowska. Jeszcze na początku 2008 roku można było spotkać lewara na całce, teraz takich kwiatków to ze świecą szukać...
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 4
20 february 2009 - Malcanów. Mój transport do cywilizacji wyjeżdża z lasu i zbliża się do przystanku Kotliny. Cudna podróz to była - nieśpieszna jazda lewarkiem przez tutejsze wąskie drogi, mijając pola, lasy i takie metropolie jak Dziechciniec, Malcanów i Żanęcin. 720 to pekaes skryty pod miejskim szyldem ;)
Author: Siecool
Author: Siecool
Comments: 6
Ikarus 280.26 #2635
8 november 2004 - Warszawa, Nowy Rembertów. Moje pierwsze nocne zdjęcie :-)
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
30 january 2008 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Stajemy, wysypujemy, wietrzymy, napełniamy, uciskamy, zamykamy, odjeżdżamy.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2636
Ikarus 280.26 #2640
13 august 2004 - Warszawa, petla : Szczęśliwice. Dwa "nocujące" dodatki brygadowe podczas oczekiwania na rozpoczęcie pracy. Przed Ikarusem stoi Ikarus 280.26#2730
Author: Simon
Author: Simon
Ikarus 280.26 #2641
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus pokonuje jeden z wielu zakrętów na tej niezbyt prostej i długiej ulicy. Chwilę wcześniej wyruszył z pętli przy bramie głównej Cmentarza Północnego. Linia 284 łączy ten ogromny cmentarz z placem Narutowicza, gdzie co roku znajduje się pętla trzech linii cmentarnych: 225, 263 i 284.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
18 november 2005 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Odjeżdżający z przystanku "Ciepłownia Wola" przegub kieruje się w stronę pętli "Os. Górczewska".
Author: Spawacz
Author: Spawacz
Comments: 1
23 january 2008 - Warszawa, Szczęśliwice. Autobus długi, pojemny, zwrotny, melodyjny i klimatyczny. A do tego hałaśliwy, nieekologiczny i wysokopodłogowy. Czyli Ikarus 280 w paru słowach.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
23 january 2008 - Warszawa, Szczęśliwice. Dodatek stoi i czeka na swoją kolej. Obecnie (grudzień 2010 r.) mamy w Warszawie 9 czynnych lewarów, większość na Woronicza, do spotkania na 709 i podobnych.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
13 february 2008 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Był okres, że kleszczowe wozy można było bez trudu rozpoznać na mieście po stanie blacharki ;)
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
Comments: 2
1 august 2008 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Piękna pani plus nieco sypiący się (ale też piękny) lewar ;-)
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2642
1 november 1994 - Warszawa, ul. Powązkowska. Tablice linii cmentarnych jakoś nigdy dobrze nie pasowały do kaset w ikarusach, a jak już w nie weszły to górny kraniec na przykład był nieczytelny.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
march 1995 - Warszawa, ul. Stefana Batorego. Pierwsza linia metra miała być oddana tuż tuż, ale rejon stacji Pole Mokotowskie był wciąż rozgrzebany i linie skręcające w Rakowiecką nadal jeździły objazdem przez Batorego i Wiśniową.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2642
