Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #2558
15 april 2008 - Warszawa, ul. gen. Bora Komarowskiego. Jak widać jeszcze na chodzie.
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
5 january 2009 - Warszawa, pętla Emilii Plater. Pozdrowienia dla miłego kierowcy.
Author: SLU ®
Author: SLU ®
Comments: 3
27 may 2010 - Warszawa, ul. Wrocławska. W związku z koncertem AC/DC jeden z pasów zamienił się w parking dla autobusów, które miały odwieźć fanów po koncercie do centrum.
Author: Melon
Author: Melon
Comments: 24
16 july 2010 - Warszawa, ul. Ludwika Waryńskiego. Oto krótki, ale jakże soczysty filmik z jazdy tym lewarem.
Będzie mi brakowało tych dźwięków...
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 11
22 july 2010 - Warszawa, Trasa Siekierkowska (al. Becka). Nieplanowe, dodatkowe kilka metrów z Ostrobramskiej na porannym 168.
Author: 8239
Author: 8239
11 october 2010 - Warszawa, ul. Romana Statkowskiego. Poczciwy lewarek świadom swych ostatnich tygodni na służbie zjeżdża do zajezdni na międzyszczytowy odpoczynek po kolejnym porannym dodatku na 162.
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 1
30 october 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Na 600 zdjęcie niech będzie trio ikarusów w czasie święta wszystkich miłośników :p Bez nich to już nie to samo...
Author: Mariusz Sychowicz
Author: Mariusz Sychowicz
Comments: 3
1 november 2010 - Warszawa, ul. Wincentego. Nie polowałem na lewary - ten się sam "nawinął" ;-)
Author: Sadorg
Author: Sadorg
Comments: 2
1 november 2010 - Warszawa, ul. świętego Wincentego. Jego ostatnie dni... Już został wystawiony na sprzedaż.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2559
27 october 1995 - Warszawa, ul. Marsa. Stałe wówczas zadanie zakładu R-10 - przewóz pracowników EC Kawęczyn.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3
28 february 1996 - Warszawa, ul. Saska. Remont wiaduktu nad Trasą Łazienkowską (tzw. Kładki) trwał od czerwca 1995 do lipca 1996. Potem okazało się, że źle położono nawierzchnię na podjazdach i w 1998 roku znów zamknięto go na kilka tygodni.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2563
28 january 2008 - Warszawa, ul. Grójecka. Ikarus 280.26 po remoncie - wówczas typowy jeszcze widok w Warszawie. Ostatnie zdjęcie wozu przed kasacją.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2564
1 november 1996 - Warszawa, ul. Grochowska. Linia 269 łączyła rondo Wiatraczna z Cmentarzem Bródnowskim. Od roku 2008 nosi oznaczenie C69.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3
march 2002 - Warszawa, ul. Marszałkowska, przystanek Centrum. Czasy, kiedy przystanek naprzeciwko Domów Centrum tętnił autobusowym życiem.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 4
14 august 2007 - Warszawa, drugi plac zajezdni R6 'Redutowa'. Zastępcza wersja fotela kierowcy :-D
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2566
29 october 1995 - Warszawa, rondo Wiatraczna. To był ostatni rok, w którym dodatkowe linie cmentarne nie miały numerów, a oznakowanie liniowe tkwiło jeszcze w głębokim PRL-u (decha wciśnięta między przesuwane szyby). Od następnego roku linia WIATRACZNA-WINCENTEGO nosiła już numer 269 (obecnie C69). A sam wóz 2566 to dwukolorowy kanon estetyczny zajezdni R-10 przełomu lat 80./90. czyli czerwony lakier + białe numery i zderzaki.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 6
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wóycickiego. Ikarus wyjeżdża z pętli Cmentarz Północny Brama Główna i rozpoczyna długą trasę aż do ronda Wiatraczna. Tego dnia nie było jeszcze ani tłoku w autobusach, ani korków na dojeździe do cmentarzy. A autobusy jeździły dosłownie co chwilę.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
27 june 2006 - Warszawa-Kawęczyn, ul. Chełmżyńska. Z dedykacją dla [--- ocenzurowano ---] i innych miłośników motywów...
Author: JacekM
Author: JacekM
10 august 2006 - Warszawa, ul. Żołnierska
Nie wiem czemu, ale miejsce kompletnie zapomniane przez fotografujących autobusy.
Author: Inqwizytor
Nie wiem czemu, ale miejsce kompletnie zapomniane przez fotografujących autobusy.
Author: Inqwizytor
15 november 2006 - Warszawa, ul. Swojska. Zaraz przy starej pętli linii 123, a potem 170.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
9 january 2008 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Dzięki za zwiększenie limitu zdjęć, co jest dużym uznaniem dla mnie, a nie powodem do wykorzystywania go każdego dnia...
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2567
31 december 1995 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Chcieć to móc, czyli pierwsze nocne zdjęcia w życiu. Totalna improwizacja i szaleństwo na trzaskającym mrozie. Do oglądania nadaje się z tego może 1/4 materiału.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 6
27 october 2001 - Warszawa, pętla Gocław. 25.10.2001 roku ZTM uruchomił dodatkowe punkty sprzedaży miejskich biletów 30- i 90-dniowych. Punkty te zorganizowano w ikarusach 280 (wyjątek to solówka na Centralnym) i umiejscowiono je przy następujących przystankach: Gmina Bemowo - Raginisa (#2369), Stare Bemowo (#2904), Nowe Bemowo (#2874), Karolin - TESCO (#2302), Ciepłownia Wola (#2332), parking HIT Górczewska (#2285); Gmina Bielany - Aspekt (#2903); Mokotów - al. Witosa (#2953), Nowoursynowska (#2937), Metro Wilanowska (#2224); Ochota - Dw. Zachodni (#2726), pl. Narutowicza (#2746); Praga Płd. - Gocław (#2567), Gocławek (#2526), Wiatraczna (#2527); Praga Płn. - Dw. Wileński (#2512), pl. Hallera (#2525), parking HIT Stalowa (#2422), Żerań FSO (#2450); Śródmieście - Dw. Centralny - pętla 505, 510 (#6), Marszałkowska/Złota (#2992); Gmina Targówek - Bródno-Podgrodzie (#2448), Targówek (#2485); Gmina Ursus - Śmigielska (#2664); Gmina Ursynów - Os. Kabaty (#2171), Natolin Płn. (#2182), parking E.Leclerc (#2183); Żoliborz - pl. Wilsona (#2828). Punkty były czynne w godzinach 8-17 do 3.11.2001 roku. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2568
30 august 1995 - Warszawa, Krajewskiego / Jeziorańskiego. Niestety większość współczesnych autobusów nie pozwala cieszyć się z uroków jazdy w pozycji jak ta pani w białym wdzianku, a przynajmniej jest to bardzo utrudnione.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 7
12 august 1996 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych, przystanek Saska 02. Na tym przystanku przez wiele lat przetrwała dość rzadka wiata typu Ł w wersji II. Od znacznie liczniej występującej wersji I różniła się szerokimi bocznymi ścianami oraz przerwą w tylnej ścianie i w związku z tym krótszą ławką.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 5
27 august 2006 - Warszawa, Dworzec Zachodni. W dni powszednie miejsce tego po prawej okupuje 2970.
Author: madve
Author: madve
2 november 2008 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Nieco strupiały lewar na 60-tej brygadzie linii C88 :P
Author: Maybach
Author: Maybach
1 november 2009 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Ostrobramski lewar kolejny rok z rzędu pojawia się na najdłuższej linii cmentarnej C88. Może to już jego ostatnie święta?
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
4 january 2010 - Warszawa, Czwartaków. Warszawa bez ikarusów to nie to samo. Po 35 latach pracy na stolecznych ulicach, kultowe pojazdy przeszły właśnie do historii. Będę tęsknić. Ale przeciez nic nie może przecież wiecznie trwać (Anna Jantar "Nic nie może wiecznie trwać."). Posiliłem się opisami Maybacha, Tatusia, Kelly'ego, empiego oraz Adama G.
Author: geosunday
Author: geosunday
Comments: 5
15 january 2010 - Warszawa, ulica Czerniakowska. Bardzo dobra linia (dla nas) - chyba 3 czy 4 lewarki tego dnia były.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2571
october 2001 - Warszawa, ul. Andersa, przystanek Metro Ratusz. Autobus został sprzedany we wrześniu 2002 roku.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2575
20 september 1995 - Warszawa, ul. Paryska / Brukselska. 123 na objeździe remontowanego przez kilka miesięcy wiaduktu w ul. Saskiej.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2578
1 november 1996 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Wozy odstawiane na przerwę często parkowały na rondzie na zakreskowanym polu wyłączonym ograniczając tym samym widoczność. Później surowo tego zakazano.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
september 2000 - Warszawa, ul. Marsa. Autobus został sprzedany we wrześniu 2002 roku.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
22 july 2002 - Warszawa, aleja Stanów Zjednoczonych. Zdjęcie wykonano w moje 26. urodziny :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2579
january 2001 - Warszawa, pętla Nowy Rembertów. Ex 3258 pierwszy dzień po remoncie.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 8
4 october 2007 - Warszawa, pętla Ursynów Zachodni. Po ponad 4 latach, kiedy to trasę kończyła tutaj linia 195, pętla odżyła (choć, jeśli dobrze pamiętam, w ciut innej postaci) i gości linię 185. Warto dodać, że jest to jedyny w szczycie popołudniowym wysokopodłogowy kurs, który dociera stąd do Gwiaździstej.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 8
9 may 2008 - Warszawa, ul. Keniga, pętla "Ursus-Niedźwiadek" (401). Nie ukrywam, że spodobała mi się ta okolica, zarówno jeżeli chodzi o miejscówki, jak i o tabor. Szkoda tylko że pogoda niezbyt dopisała podczas naszego pobytu w stolicy.
Author: Marcin Ciszewski
Author: Marcin Ciszewski
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2580
5 may 2006 - Warszawa, al. Jerozolimskie. Szeroki kąt, więc raczej nie będę próbował prostować, chyba, że podrzucicie jakiś pomysł ;-)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2581
2000 - Warszawa, plac Wilsona. Kolejny wóz, który dotąd nie miał swojej dokumetacji zdjęciowej na phototrans.eu :) Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2583
april 2002 - Warszawa, al. Komandosów, przystanek Nowy Rembertów 01 (obecnie Niedziałkowskiego). 2583 jeszcze przed NB, w której stracił m.in. "łuczki".
Author: zadzior
Author: zadzior
5 april 2007 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Ostrobramski Ikarus na linii 507 ruszył właśnie z przystanku warunkowego Dywizjonu 303. Tylko dwie brygady na tej linii w szczycie popołudniowym (rano trzy) tak wyglądają. Wszystkie brygad całodzienne oraz jeden dodatek obsługiwane są autobusami niskopodłogowymi, a większość ich należy do firmy Veolia Transport.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 2
7 may 2010 - Warszawa, pętla Witolin. Debiut kierowcy w MZA, zmierza ku przystankowi, gdzie po zmianie dekoracji wyruszy w trasę do CH Reduta. Pozdrowienia dla kierowcy i Jamnika spotkanego na pętli.
Author: simiski.piotr
Author: simiski.piotr
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2585
25 january 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ostrobramska na 100% czyli biały zderzak i gruba biała czcionka numerów taborowych. Wraz z remontami kolejnych wozów i zmianą malowania na żółto-czerwone do historii przeszedł taki indywidualizm poszczególnych zajezdni w zakresie wyglądu pojazdów.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2587
1 november 2000 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Lewarek obsługujący linię cmentarną 288 (Wiatraczna - Cm. Północny) odpoczywa na pętli.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2588
14 june 2000 - Warszawa, kraniec Emilii Plater. Ostatni czerwony lewar z Ostrobramskiej jeszcze w ruchu liniowym. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
2000 - Ostatni czerwony lewar z Ostrobramskiej jeszcze w ruchu liniowym. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
21 april 2001 - Warszawa, ZEA R-10 "Ostrobramska". Ostatni czerwony lewar na "ostrej" odstawiony do kasacji. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2589
2 november 1996 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Linia 269: Cm. Bródnowski (Kołowa) > Wiatraczna.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
28 june 2003 - Warszawa, zajezdnia R-10 Ostrobramska. Zdjęcie robione z za krzaków z czasów kiedy nie było można robic zdjęć na zajezdni:) A z boku kasacyjny stary 2555, a obecnie 2555 to stare 2504 (automat)
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 7
Ikarus 280.26 #2590
10 august 1995 - Warszawa, ul. Grochowska / Czapelska. Klasycznie czerwony przegubowiec wykonuje kolejny kurs z Dworca Wschodniego do Dworca Wschodniego.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
1 november 2004 - Ul. Powązkowska.Tak, jak nie lubię Ikarusów, ten mi się spodobał:)
Author: neoplan
Author: neoplan
Comments: 1
18 september 2006 - Warszawa, ul. Warszawska x Orłów Piastowskich x Keniga.
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
Comments: 2
10 august 2009 - Warszawa, trasa W-Z. Ostrobramski 2590 omija zdefektowanego 2977, któremu padło sprzęgło. Zatrzymanie trwało 10 minut. Ratowano się przestawieniem barier oddzielających torowisko. Po godzinie pogotowie ściągnęło zepsuty autobus.
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 9
Ikarus 280.26 #2591
Ikarus 280.26 #2592
4 april 1996 - Warszawa, pętla Marysin. Na zdjęcie oprócz autobusu załapała się też beczka z ówczesnego województwa łomżyńskiego.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Ikarus 280.26 #2596
1 august 2004 - Warszawa, pętla Powązki Cmentarz Wojskowy. Ikarus opuszcza ten kraniec i udaje się w trasę na Dworzec Wschodni. Linia specjalna 270 została uruchomiona na czas uroczystości z okazji 60. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego. Przegubowe Ikarusy co chwilę dowoziły tłumy na Powązki. Na linii kursowało ok. 20 przegubowych Ikarusów, przede wszystkim z zajezdni Stalowa i Ostrobramska.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2598
Ikarus 280.26 #2599
26 august 1994 - Warszawa, ul. Kijowska. Z małym poślizgiem czas na kolejną podróż w czasie 25 lat wstecz. Cierpliwość do zenita się wyczerpała i z końcem wakacji rozpoczął się kilkuletni okres współpracy z aparatem Practica BX20 wyposażonym w obiektyw o zmiennej ogniskowej.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2600
11 october 1995 - Warszawa, ul. Saska. Dzisiejszy eksponat KMKM przypadkowo uchwycony tuż przed remontem i adaptacją na szkoleniówkę. Tu widoczny na dwudziestej (z 22) brygadzie kursującej wówczas z 5-minutową częstotliwością linii 111.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2602
1 august 1994 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Specjalna linia 204 uruchomiona na trasie Powązki-Dw. Wschodni w dniu obchodów 50. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 8
29 october 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. Na dodatkową przedświąteczną brygadę 06/137 wyjechał jeden z wówczas najlepiej utrzymanych wozów na R-10.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 1