Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #2052
1 august 2000 - Warszawa, ul. Miodowa, przed skrzyżowaniem z ulicami: Kozią i Senatorską; za moimi plecami – ulica Krakowskie Przedmieście.
Tak po ośmiu latach eksploatacji wyglądał jeden z ostatnich, wprowadzonych do ruchu w Warszawie, kremowo-czerwonych autobusów węgierskiej marki Ikarus.
Był to bowiem jeden z dziewięciu warszawskich „karosowańców” – czyli Ikarusów 280.26 z automatycznymi skrzyniami biegów ZF, „wyprodukowanych” w 1992 roku w Zakładzie Naprawy Autobusów T-4 przy ul. Włościańskiej w Warszawie, przy użyciu dziewięciu fabrycznie nowych nadwozi, dostarczonych z Węgier w 1992 roku, zabudowanych regenerowanymi podzespołami oraz pochodzącym z lat 80. wyposażeniem wnętrza (w tym: m.in. starego typu kabinami) i wprowadzonych do ruchu jako nowe pojazdy. Do tak zwanych „karosowańców” zaliczały się następujące wozy:
•2052 (zajezdnia R-7 „Woronicza”)
•2316 (zajezdnia R-6 „Redutowa”)
•2504 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”; późniejszy 2555")
•2597 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”)
•2667 (zajezdnia R-11 „Kleszczowa”)
•2819 (zajezdnia R-5 „Inflancka”; późniejszy 2483" R-13 „Stalowa”)
•2962 (zajezdnia R-9 „Chełmska”)
•3008 (zajezdnia R-12 „Piaseczno”; późniejszy 2077" R-7 „Woronicza”)
•3151 (zajezdnia R-13 „Stalowa”).
Tytułowy autobus został w 2003 roku zwaloryzowany do stanu, imitującego wygląd autobusów Ikarus 280.26 z lat 80. i w październiku tego samego roku wykorzystany przez warszawski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej podczas imprezy, zorganizowanej z okazji obchodów 25-lecia Ikarusów 280 w stolicy.
W chwili wykonania zdjęcia, linia zwykła 122 kursowała na trasie:
STARE BEMOWO – Radiowa – Wrocławska – Powstańców Śląskich – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.
Author: zadzior
Tak po ośmiu latach eksploatacji wyglądał jeden z ostatnich, wprowadzonych do ruchu w Warszawie, kremowo-czerwonych autobusów węgierskiej marki Ikarus.
Był to bowiem jeden z dziewięciu warszawskich „karosowańców” – czyli Ikarusów 280.26 z automatycznymi skrzyniami biegów ZF, „wyprodukowanych” w 1992 roku w Zakładzie Naprawy Autobusów T-4 przy ul. Włościańskiej w Warszawie, przy użyciu dziewięciu fabrycznie nowych nadwozi, dostarczonych z Węgier w 1992 roku, zabudowanych regenerowanymi podzespołami oraz pochodzącym z lat 80. wyposażeniem wnętrza (w tym: m.in. starego typu kabinami) i wprowadzonych do ruchu jako nowe pojazdy. Do tak zwanych „karosowańców” zaliczały się następujące wozy:
•2052 (zajezdnia R-7 „Woronicza”)
•2316 (zajezdnia R-6 „Redutowa”)
•2504 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”; późniejszy 2555")
•2597 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”)
•2667 (zajezdnia R-11 „Kleszczowa”)
•2819 (zajezdnia R-5 „Inflancka”; późniejszy 2483" R-13 „Stalowa”)
•2962 (zajezdnia R-9 „Chełmska”)
•3008 (zajezdnia R-12 „Piaseczno”; późniejszy 2077" R-7 „Woronicza”)
•3151 (zajezdnia R-13 „Stalowa”).
Tytułowy autobus został w 2003 roku zwaloryzowany do stanu, imitującego wygląd autobusów Ikarus 280.26 z lat 80. i w październiku tego samego roku wykorzystany przez warszawski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej podczas imprezy, zorganizowanej z okazji obchodów 25-lecia Ikarusów 280 w stolicy.
W chwili wykonania zdjęcia, linia zwykła 122 kursowała na trasie:
STARE BEMOWO – Radiowa – Wrocławska – Powstańców Śląskich – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.
Author: zadzior
Comments: 2
30 april 2001 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Jeden z 10 "karosowańców" z 1993 roku
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
18 october 2003 - Warszawa, ul. Szolc-Rogozińskiego. Tym razem wspomnienie po linii 514 na Ursynowie
Author: Winio
Author: Winio
Comments: 1
18 october 2003 - Warszawa, ul. Kolejowa. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 1
18 october 2003 - Warszawa, ul. Woronicza. W ten sposób świętuje swoje 300 foto ;) Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 2
18 october 2003 - Warszawa, pętla Instalatorów. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 1
18 october 2003 - Warszawa, Odolany. Autobus 2052 na wycieczce krajoznawczej...
Author: Winio
Author: Winio
Comments: 1
18 october 2003 - Warszawa, al. Wilanowska. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 3
18 october 2003 - Warszawa, ul. Kolejowa. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
18 october 2003 - Warszawa, pętla Spartańska. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 2
18 october 2003 - Warszawa, ul. Racjonalizacji. Ach, jak bruk ładnie komponuje się z czerwonymi ikarusami :)
Author: Winio
Author: Winio
Comments: 3
18 october 2003 - Warszawa, ul. Gniewkowska. Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
18 october 2003 - Warszawa, PKP Odolany. Nie jestem pewny miejsca na mapie :-P Impreza Ikarusem 280.26 z okazji 25-lecia Ikarusów 280 w Warszawie.
Author: Flash
Author: Flash
16 february 2004 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Czerwony przegub na 524.
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 3
8 april 2004 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Nieco poruszone, bo robione pierwszą zakupioną przeze mnie cyfrówką, bez możliwości ustawiania przysłony, czasu i ISO...
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 4
30 june 2004 - Nowe Bemowo. Jeden z kilku ostatnich biało-czerwonych Ikarusów w Warszawie. Ostatnio spotyka się je często z wmontowanymi żółtymi drzwiami, tego szczęśliwie ominęła taka operacja.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
august 2004 - Warszawa, ul.Powstańców Śląskich koło pętli Nowe Bemowo. Tego dnia jeden z kilku ostatnich kremowo-czerwonych ikarusów szalał na 167.
Author: Piotrek_2274
Author: Piotrek_2274
Comments: 6
25 december 2005 - Warszawa, pętla Sadyba. Kompletnym przypadkiem znalazłem na dysku takie zdjęcie tegoż czerwonego Ikarusa :-)
Author: JacekM
Author: JacekM
15 october 2007 - Warszawa, pętla Szaserów. Powrót R7 na 188 :). Flash - dzięki za aparat.
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 6
1 november 2007 - Warszawa, ul. Św. Wincentego. Ikarus ze smutno wygiętym zderzakiem czeka na przyjęcie tłumów pasażerów. Ten autobus nie tylko posiada stare malowanie, ale również starą kabinę i trilexy. Niestety posiada żółty środek przegubu i niektóre żółte połówki drzwi.
Author: Piotrek_2274
Author: Piotrek_2274
Comments: 3
14 april 2008 - Raszyn, al. Krakowska. Moje pierwsze warszawskie zdjęcie na TWB, w sumie czysty przypadek, myślałem że to 5254 się wozi na dodatkach poza miastem a tu jednak inny czerwonak.
Author: Karol-101
Author: Karol-101
Comments: 3
29 april 2008 - Złotokłos, pętla. Takie fajne coś mi się trafiło wracając do domu. Nie mówię rzecz jasna o psie, który od bodaj dwóch miesięcy przychodzi na pętlę jak tylko wywącha jakieś 728.
Od 5 maja 2008 linia 728 jak i wiele podmiejskich z Okęcia pozna nowy (gorszy) rozkład.
Author: mzk804
Od 5 maja 2008 linia 728 jak i wiele podmiejskich z Okęcia pozna nowy (gorszy) rozkład.
Author: mzk804
14 may 2008 - Warszawa, pl. Narutowicza. Czerwony Ikarus to piękny Ikarus. W tle dom studencki Akademik z 1930 r. Jego masywność może przypominać budowle socrealistyczne.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
11 june 2008 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jedyny ikarus na 193 na przedostnim kursie.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
14 july 2008 - Warszawa, Dw. Centralny. Chwile przed odjazdem mojego pociągu nadjechał ten wehikuł, nie mogłem odmówić wykonania mu zdjęcia :D
Author: Adrian Łubkowski
Author: Adrian Łubkowski
17 march 2009 - Warszawa, al. "Solidarności". Linia Z-1 o trasie Koło - Dworzec Wileński w trakcie I etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z.
Author: empi
Author: empi
16 april 2009 - Warszawa, al. Solidarności. Kolejna marka, na którą mogę patrzeć godzinami - Ikarus. W Słupsku wszystko wycofali, za to tutaj jeszcze full! A ten numerek wybitnie mi się podoba - szczególnie za to, że to wersja .26 - którą swoją drogą bardzo rzadko na ulicach Warszawy widuje. Zdjęcie trochę z innym kadrem, przechodząc pl.Zamkowym pomyślałem "a czemu by nie!". - tym bardziej, że stały aż dwie sztuki (a za chwilę dojechała trzecia). Odnośnie remontu - ponoć od 10.05 mają pl.Bankowy zamknąć - wtedy dopiero będzie burdel...
Author: pproniuk
Author: pproniuk
Comments: 5
29 may 2009 - Warszawa, ul. Kłobucka. Mała powódź w drodze na... Plac Hallera? Nie, to tylko szybka przebieranka :)
Author: Greg
Author: Greg
Comments: 15
7 july 2009 - Warszawa, pętla Utrata-Skład. Szkoda go... ale był już w agonalnym stanie.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
Comments: 3
7 july 2009 - Warszawa, pętla Utrata-Skład. Szkoda tych wozów. Wrzucam zdjęcia dwóch wozów które najbardziej zapadly mi w pamięci.
Author: Michał Zaręba
Author: Michał Zaręba
Comments: 4
28 august 2009 - Warszawa, ul. Stawki. Żegnaj, 2052... To se ne vrati. Zdjęcie wykonane na miesiąc przed zdjęciem ze stanu.
Author: Greg
Author: Greg
Comments: 15
Ikarus 280.26 #2077
30 april 2001 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Ex 3008. "Karosowaniec" z 1993 roku
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
9 april 2004 - Warszawa, Powstańców Śląskich. Niecały rok później dostał nowe malowanie, ale jak widać zaczynał powoli od połówki ostatnich drzwi.
Author: Cyklisten
Author: Cyklisten
Comments: 3
29 may 2004 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Od dziś linia 193 kursuje na nieco wydłużonej trasie. Zamiast na Ursynów Południowy dojeżdża na Ursynów Północny - stosunkowo mało wykorzystywaną pętlę, gdzie od dziś do linii 107 dołączają 179 i 193.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 7
19 november 2004 - Warszawa, Metro Wilanowska. Powoli robi się coraz cieplej i żeby nie było wam za ciepło, daję coś na ochłodzenie. Ikarus podczas pierwszego ataku zimy w Warszawie
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 17
12 january 2005 - Warszawa, plac Bankowy. Linii już nie ma... autobusu też...
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
1 december 2005 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. No i tyle zostało z czerwonego busa.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 4
11 april 2006 - Warszawa, Natolin Płd. Automacik złpany chwilę przed zjazdem do zajezdni.
Author: RedBull
Author: RedBull
16 march 2007 - Warszawa, al. Niepodległości. Byłem w szoku widząc go na 174.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 3
29 june 2007 - Piaseczno, Armii Krajowej / ul. Okulickiego. Jeszcze jeden przystanek i już będzie zasłużony odpoczynek dla kierowcy. Jeden z najfajniejszych automatów.
Author: urbin
Author: urbin
Comments: 2
26 april 2008 - Warszawa, pl. Konstytucji. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że tego wozu nie ujrzymy już w ruchu liniowym. Wtedy obsługiwał linię zastępczą kursującą między w/w placem a pętlą Metro Wilanowska. Powodem zastępstwa tramwajów była wymiana rozjazdów na skrzyżowaniu Puławskiej i Woronicza.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2316
1 november 1994 - Warszawa, plac Bankowy. Zwykle na 516 kursowały solówki (przede wszystkim jelcze), a tutaj Redutowa wysłała karosowanego automata.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
september 2000 - Warszawa, plac Wilsona. Słabe już jesienne słońce oświetliło korony drzew... na autobus już go nie starczyło
Author: zadzior
Author: zadzior
2000 - Warszawa, Stegny. Jedyny "karosowaniec" na Redutowej i zarazem ostatni 280.26 (choć jednak automat) na tej zajezdni. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 5
2000 - Warszawa, Stegny. Jedyny "karosowaniec" na Redutowej i zarazem ostatni 280.26 (choć jednak automat) na tej zajezdni. Z tyłu czai się "kwadrat" 4494 obsługujący linię 119. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
23 march 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Okopowej i alei Solidarności. Jest to jedno z najbardziej zatłoczonych skrzyżowań, na którym tramwaje skręcają prawie we wszystkie strony. Ikarus też skręca - znajduje się na trasie objazdowej, wprowadzonej na skutek rozbiórki kamienicy przy Żelaznej, która groziła zawaleniem. Obecnie 157 już tędy nie jeździ. Kawałek dalej napotyka jednak na kolejny objazd - autobusy nie mogą bowiem przejeżdżać wiaduktem nad linią średnicową w ulicy Żelaznej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 5
30 july 2005 - Warszawa, ulica Broniewskiego. Ikarus na linii zastępczej 201 minął właśnie pętlę tramwajową Piaski i tymczasowy przystanek autobusowy. Linia 201 została uruchomiona 30.07 w zastępstwie tramwajów, które przez miesiąc nie będą tędy kursować do Huty. Na Piaskach kończą trasę cztery linie: 2, 22, 29 i 33, a dalej można jechać kursującą co 10 minut 201. Trochę rzadko, jak na zastępstwo trzech linii tramwajowych, no ale cóż. Pierwszego dnia objazdów ludzie byli nieco zdezorientowani: czekali na tramwaj na Piaskach, wsiadali do niego i jechali wprost na pętlę. Tam lekkie zdziwienie i sprint do następnego tramwaju, który wiózł ich ... wprost na pętlę :). Rekordziści zrobili tak 4 kółka zanim poszli do linii zastępczej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
27 september 2007 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. To ja też przypomnę coś ikarusowego i redutowego jednocześnie. Harmonijkowość gratis. Niestety, wtedy zdjęcia robiłem prawie wyłącznie na pętlach.
Author: Daniel_FCB
Author: Daniel_FCB
29 may 2008 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Ostał się w ostatniej dziesiątce redutowych harmonijek, pewnie z racji automatycznej skrzyni biegów i dość młodego rocznika.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
Comments: 2
30 july 2008 - Warszawa, pętla Wilanów. Automacik z 1993 roku jako dziwadło na 116 :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 8
15 october 2008 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Linii już nie ma, autobusu również. Kilka dni po wykonaniu tego zdjęcia został odstawiony a następnie jeszcze przed końcem ubiegłego roku sprzedany.
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2483
5 july 2004 - Warszawa, czerwony #2483 ruszył z przystanku zlokalizowanym na pl. Bankowym.
Author: RedBull
Author: RedBull
30 october 2004 - Warszawa, ulica Staniewicka. Jeszcze 9 lat temu mieściła się przy niej zajezdnia autobusowa.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 3
30 october 2004 - Warszawa, ulica Królewska. Ostatni przegubowiec w klasycznym malowaniu z R-13 obsługuje linię 276 we Wszystkich Świętych 2004.
Author: zadzior
Author: zadzior
6 february 2005 - Warszawa, przystanek "Zamieniecka". W środku i na zewnątrz - obraz nędzy i rozpaczy... :(
Author: SuDeK
Author: SuDeK
Comments: 9
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. W tym roku po raz pierwszy na warszawskich ulicach pojawiła się nowa linia cmentarna - 210. Jej trasa nie była zbyt długa - prowadziła z placu Wilsona pod bramę główną Cmentarza Północnego. Do tej pory z placu Wilsona startowała tylko jedna linia cmentarna - 281 do Palmir, w tym roku doszły jeszcze dwie: 210 i 222. A dalej przesiadka do metra.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 6
Ikarus 280.26 #2504
29 october 1995 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Grochowski spleen ubarwiony czerwienią bijącą z pętli autobusowej.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 7
24 april 2000 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Jeden z dziewięciu warszawskich "karosowańców". Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
august 2000 - Warszawa, ulica gen. Antoniego Chruściela "Montera", przystanek Eskulapów 01. Jeden z dwóch ostrobramskich karosowańców jeszcze przed remontem i przenumerowaniem.
Author: zadzior
Author: zadzior
august 2000 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie, przystanek Muzeum Narodowe. Linia 151 na trasie objazdowej związanej z remontem Trasy Łazienkowskiej.
Author: zadzior
Author: zadzior
2 may 2001 - Warszawa, pętla Szatkowników. Przez krótki okres na linii 327 kursowały przegubowce. Można było spotkac też ten piękny okaz.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
march 2003 - Warszawa, ulica Grochowska, przystanek Gocławek. Drugi z ostrobramskich karosowańców już po remoncie, ale jeszcze przed zmianą numeru na 2555.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 2
11 november 2005 - Warszawa, al. Armii Ludowej / Plac Na Rozdrożu. Szrotuff cd. Patrzcie państwo 6 dni temu tak słonecznie, a dziś już śnieg!
Author: JacekM
Author: JacekM
20 march 2006 - Warszawa, ul. Puławska. ZaTramwaj wypuścił ludzi i udaje się na lewy pas aby zawrócić i wjechać na pętle.
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 3
16 march 2007 - Warszawa, ul. Marszałkowska. VIN wskazuje, że to rocznik '86 - o co kaman? ;)
Author: ikarus
Author: ikarus
Comments: 8
4 february 2008 - Warszawa, Most Siekierkowski. To było spokojne miejsce dopóki nie zamknięto Łazienkowskiego. Pamiętam że most jak i trasa robiły super wrażenie po otwarciu w 2002 r., zwłaszcza widok z zachodniego odcinka trasy na centrum i wieżowce.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1
