Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Komunikacyjne/
Konstal 106N #2001
october 1989 - Warszawa, ul. Marchlewskiego (Al. Jana Pawła II), October 1989. Vehicle no. 2001 in the front is running in double traction with no. 2003.
Author: HKN
Author: HKN
Comments: 5
Konstal 106N #2002
5 july 1993 - Warszawa, al. "Solidarnosci" / Targowa, skład 2002+2001, fot. Steve Guess
Author: dev3
Author: dev3
Comments: 3
Konstal 106N #2004
12 march 1993 - Warszawa, ul. Waszyngtona / rondo Wiatraczna. 2004+2003. Jak dumnie głosi napis na czołowej szybce jest to „Wagon tyrystorowy”. W 1993 roku był to już ostatni skład z zachowanym oryginalnym oszkleniem ściany czołowej (chwilę wcześniej do remontu trafił 1042+1043 służący pod koniec za naukę jazdy). Swój niemal oryginalny wygląd zawdzięcza właśnie temu, że był tyrystorowy, a więc w tamtych czasach relatywnie rzadko był sprawny do jazdy. Ostatnie miesiące przed skierowaniem do remontu (i przerobieniem na oporowy) spędzał na zadaniach szczytowych, tak jak tutaj na dodatku 011/24.
Author: straszny
Author: straszny
7 april 1993 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Przystanek Wiatraczna 07. 2004+2003. Wagon tyrystorowy i jednocześnie ostatni warszawski szybkowiec znowu popiskuje na dodatku 011/24.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 7
23 july 1993 - Warszawa, al. Solidarności. Przystanek Ratusz, przed przebudową związaną z budową stacji metra. Ostatni szybkowiec czyli tyrystor 2004+2003 stracił już przednią szybkę. W tle wkrótce otworzy się kombinat gastronomiczny Pizza Huta + KFC + Taco Bell.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 3