Not logged in | Log in | Sign Up
هيئة الطرق والمواصلات [Roads and Transport Authority]/
Mercedes-Benz O530 II #1289
15 april 2013 - Dubaj, przystanek Silicon Oasis Headquarter. Pierwszy kontakt z dubajskimi autobusami niestety się nie udał. Próba zakupu karty miejskiej w kioskach w pobliskim biurowcu poskutkowała jedynie bardzo dziwnymi spojrzeniami obsługi, a kierowca okrężnej linii dowożącej do najbliższej stacji metra stwierdził "no nol-card, only taxi!", po czym zamknął drzwi i pojechał. Promocja transportu zbiorowego po arabsku :)
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Mercedes-Benz O530 II #1303
Mercedes-Benz O530 II #1325
Mercedes-Benz O530 II #1373
21 may 2018 - Dubai, Abu Hail Road. Zarówno mercedesy, których przykład widać na zdjęciu, jak również nasze - dobre, bo polskie - solarisy w tym czasie zbliżały się już do miliona kilometrów przebiegu. Można powiedzieć, że godnie wykonały powierzoną im robotę, lecz nastał najwyższy czas, by zastąpić je pięćsetką nowych VDLi.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 II #1469
23 may 2018 - Dubai-Bussiness Bay, Happiness Street. W tej części miasta widać sporo wozów wykonujących przewozy na zlecenie konkretnych miejsc pracy - są zarówno auta miejscowego "MZK", a także np. Yutongi prywaciarzy. W tle widać jeden z wyższych, lub jeszcze przez pewien czas najwyższy, budynek na Ziemi, który mierzy 829 metrów.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 II #239
18 april 2013 - Dubaj, Internet City. Mercedes na tle północno-zachodniej części Mariny. A mamy tam między innymi: aktualnie najwyższy budynek mieszkalny świata (413m), budujący się najwyższy budynek mieszkalny świata (516m). Do tego wiele innych, przekraczających 300 metrów budynków, które razem tworzą największy zbiór wysokich budynków na świecie. Znaczna większość spośród tych drapaczy chmur została ukończona w 2010 roku lub później. Pierwsze zdjęcie obrabiane na laptopie, nowej wersji Photoshopa i po długiej przerwie - wszelkie uwagi mile widziane.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
Comments: 18