Niagara Frontier Transportation Authority/

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #101

3 august 2009 - Buffalo, NY. Rear unit of a southbound train crossing Court Street.
Author: Michael Taylor edytor

26 october 2018 - Buffalo, Main St. Buffalo was the second U.S. city (after San Diego) to build a completely new tram/LRT system during the era of 1970-1980s rail transit renaissance. The line, opened in 1984-86, included a 1.3 mi/2 km street section in the city center and a 5.2 mi / 8.5 km tunnel. Ambitious plans considered an extensive radial regional system, reaching the famous Niagara (located 20 mi/30 km north of Buffalo) and other suburbs; however, due to economic recession and a continuous population decline these projects were never implemented, and the first section remains to be the only one.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #102

28 october 2018 - Buffalo, Eire Canal Harbor. Początkowa stacja w centrum, położona nad brzegiem jeziora Eire. Tory w tle idą do położonej nieopodal zajezdni; kilkadziesiąt metrów dalej mieści się jeszcze jeden, formalnie oddzielny przystanek o nazwie Special Events - jak wskazuje nazwa, czynny tylko w okresie imprez masowych, czyli głównie meczów hokeja i futbolu.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #104

26 october 2018 - Buffalo, stacja Summer-Best. Pierwszy fragment tunelu (patrząc od centrum) objemujący trzy stacje zbudowano metodą odkrywkową.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #105

19 april 2012 - Buffalo, NY. Main St. tuż po wyjeździe z tunelu przed przystankiem Theatre. Skład 105+103+116
Author: kzielinski

28 september 2018 - Buffalo (USA), przystanek końcowy Erie Canal Harbor. Do pierwszych drzwi w składzie można się dostać korzystając z rampy. Pozostałe oferują wejście po wysuwających się schodkach.
Author: straszny newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #106

28 september 2018 - Buffalo (USA), Main Street. Na przodach/tyłach wagonów umieszczono ostrzeżenie, żeby nie podążać ślepo autem za pociągiem, bowiem rampa zjazdowa do podziemnej części trasy zlokalizowana jest na środku ulicy.
Author: straszny newser

26 october 2018 - Buffalo, Main St - Lafayette Square. Tak wygląda wsiadanie na odcinku naziemnym - z wagonu wysuwają się schodki, niczym w małym samolocie. Jak ktoś nie chce się wspinać, to może skorzystać z rampy na początku peronu.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #108

19 april 2012 - Buffalo, Main St.
Author: przejk

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #110

26 october 2018 - Buffalo, stacja Delavan/Canisius College. Położona mniej więcej w połowie tunelu tramwajowego stacja jest najgłębszą na całej linii (23 m pod ziemią). Tu można się poczuć jak w porządnym głębinowym sowieckim metrze :-)
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #113

3 august 2009 - Buffalo, NY northbound 3-car train approaching Lafayette Square.
Author: Michael Taylor edytor

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #114

28 october 2018 - Buffalo, Main St. W niedziele centrum świeci pustkami, tak jak i kursujace co 20 min. tramwaje. Można to zwalić na pogodę, ale i przy letnim słońcu nie za bardzo jest po co tu przyjeżdżać z bezkresnych przedmieść.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #116

3 august 2009 - Buffalo, NY. Main Street near Lafayette Square.
Author: Michael Taylor edytor

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #117

26 october 2018 - Buffalo, stacja Amherst - jedyna na odcinku głebinowym z pełną halą.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #119

28 october 2018 - Buffalo, Main St. Skład chwilę wcześniej wyjechał z tunelu i za chwilę zatrzyma sie na pierwszym naziemnym przystanku.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #120

3 august 2009 - Buffalo, NY. Main street near Lafayette Square metro-rail stop.
Author: Michael Taylor edytor

Comments: 4

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #122

18 april 2012 - Buffalo, NY. Main St. Skład 108+109+122 chowa się pod budynkiem.
Author: kzielinski

28 september 2018 - Buffalo (USA), Main Street. W centrum miasta tramwaj chowa się w cieniu wysokich biurowców. Niektóre z nich są w dużej mierze opustoszałe, podobnie jak widoczne po prawej centrum handlowe.
Author: straszny newser

Comments: 2

28 october 2018 - Buffalo, Main St. A tu odcinek naziemny widziany z 12. piętra i typowa dla Stanów zabudowa centrum pozbawiona ładu i składu. Jako że znajdujemy się w stanie Nowy Jork, to na jednym z budynków stoją sobie dwie Statuy Wolności.
Author: Jarosz newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #123

18 april 2012 - Buffalo, NY. Wyglądajacy na lekko zmodernizowany skład 123+114 wjeżdża na przystanek końcowy Erie Canal Harbor
Author: kzielinski

28 september 2018 - Buffalo (USA), Main Street. Tramwaj w Buffalo składa się z jednej linii. Licząca 10 kilometrów trasa w centrum miasta poprowadzona jest deptakiem, po czym zjeżdża pod ziemię i przez 8 kilometrów pełni rolę metra.
Author: straszny newser

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #124

3 august 2009 - Buffalo, NY, lead unit of a southbound train at Lafayette Square.
Author: Michael Taylor edytor

Tōkyū Sharyō-seizō NFTA LRV #125

28 september 2018 - Buffalo (USA), przystanek końcowy Erie Canal Harbor. W tle Buffalo Skyway, śmiała estakada nad rzeką Buffalo i nadrzecznymi terenami, wybudowana w latach 50.
Author: straszny newser

Comments: 3

28 october 2018 - Buffalo. Wnętrze jednego z 27 japońskich wagonów obsługujących buffaloński szybki tramwaj. Ten konkretny akurat trafił tu dwa lata później niż pozostałe, podmieniając oryginalnego 125, zniszczonego w trakcie wyładunku ze statku.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

Niagara Frontier Transportation Authority/

Phototrans