Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Veolia Transport Sverige AB/

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3345

13 november 2009 - Kristianstad, Långebrogatan. Jakimś cudem ciągle można tam spotkać te rzęchy. Takie same (tylko o rok młodsze) Volvo zniknęły z Malmö jeszcze gdy Connex zmieniał nazwą na Veolia, trzy lata temu.
Author: Cyklisten
edytor
21 june 2010 - Kristianstad, Långebrogatan. Nie wiem jak, ale te klamoty dalej tam wożą pasażerów, chociaż o dwa lata przekraczają wiek maksymalny ustalony przez Skånetrafiken. Ciekaw jestem, co je zastąpi - podejrzewam, że SU12.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 9

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3347

6 november 2008 - Kristianstad, Kanalgatan. Może stwierdzicie, że za ciemne, ale to zamierzony efekt. Nawet nie musiałem kombinować w Photoshopie.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3349

21 november 2009 - Kristianstad, Döbelnsagtan (Resecentrum). Podoba mi się ten patent z białymi migaczami (czy to w sumie światła cofania od innych modeli Säffle), jak będzie okazja to może zastosuję go w jakimś B10LA z Arrivy ;)
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 2

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3351

5 january 2007 - Malmö, Eriksfältsgatatan. Ostatnie dni lub tygodnie tego wozu w ruchu liniowym w Malmö. Gazowe B10L były awaryjne i powolne, ale za to o wiele cichsze (zazwyczaj) od ich następcy.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3366

25 december 2006 - Malmö, Lilla Varvsgatan (czyli ul. Stoczniowa). Stare Volvo B10L widziane z górki przy skate parku w Västra Hamnen. Ten autobus jest trochę szczególny pod względem malowania: krawędź pod oknami ma pomalowaną na czarno, do tego strzałki Skanetrafiken zachodzą mu na szyby w drzwiach.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3424

22 february 2007 - Malmö, Stolpabodsgatan. To były ostatnie dni tych autobusów w ruchu. Teraz trochę mi ich brakuje, następca (Volvo 7700) nie okazał się aż tak dobry jak oczekiwano, a pod względem siedzeń wręcz dużo gorszy.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3432

27 may 2008 - Kristianstad, Västra Boulevarden / Nya Boulevarden. Jeden z nieco nowszych B10L, bo wyprodukowany w 1998. Wozy z serii 33XX, do roku 1999 jeżdżące w Lundzie, wyprodukowano w 1996.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3433

21 november 2009 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Wiem, że motyw trochę banalny, ale chciałem zrobić zdjęcie w tym zmierzającym ku zachodowi słońcu, a za cztery minuty odjeżdżał mój pociąg. Poprzednie zdjęcie tego wozu popełniłem prawie cztery lata temu w nieco cięższych warunkach.
Author: Cyklisten
edytor
20 may 2011 - Malmö, Värnhem. Ostatnie krótkie B10L można było spotkać w ruchu wczesną wiosną 2007, dlatego dziś na chwilę straciłem wiarę we własny wzrok. Za takim małym comeback`iem stoi autobus z Kristianstad, gdzie tej zimy stare wozy zastąpiono Solarisami. Przepraszam za słupek przystankowy, ale ledwo dobiegłem, a zdjęcie zrobione chwilę później się prześwietliło.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3498

15 january 2010 - Trelleborg, Östergatan. Od 1 grudnia zmienił się przewoźnik na liniach miejskich w tym miasteczku. Oczywiście okres od rozstrzygnięcia przetargu do początku obowiązywania umowy był znów zbyt krótki, by nowe autobusy mogły być dostarczone na czas. W oczekiwaniu na nie Veolia powtórzyła sprawdzony już manewr, czyli pościągała wolne wozy z całkiem różnych miejsc w rozmaitych malowaniach. W barwach Östgötatrafiken jeździ tylko ten jeden wóz.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3504

3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Pierwsze B10L CNG z 96/97 (np. z Malmö) miały zbiorniki zagłębione w sufit tak, że wystający fragment nie był większy od agregatu klimatyzacji (której jednak w nich nie montowano). Ostatnie roczniki 2004, jak dla przykładu te z Norrköping dostały już standardowy "garb" znany z wersji przegubowej. Tutaj najwyraźniej widzimy model przejściowy.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3510

3 june 2011 - Linköping, Resecentrum. Miasto to, położone jakieś pół godziny drogi (koleją) od tramwajowego Norrköping oferuje większe zróżnicowanie taboru autobusowego, chociaż podstawą także tu są krótkie i długie Säffle. Porządku w okolicy stacji strzeże super-kolejarz.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 1

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3575

3 june 2011 - Norrköping Resecentrum. Oprócz tramwajów są tam oczywiście miejskie linie autobusowe, jednak ze względu na nieciekawy tabor szczególnie się nimi nie interesowałem. W wielu miejscach autobusy mają wspólne przystanki z tramwajami.
Author: Cyklisten
edytor

Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3576

3 june 2011 - Norrköping, Hörngatan.
Author: Cyklisten
edytor

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: