Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Andrzej Klatka/

Ikarus 260.04 #A002

november 1994 - Warszawa, ul. Modlińska. Dawny 1277 w służbie ajenta na północnych rubieżach miasta. Zwracają uwagę wybite klosze lamp wstecznych.
Author: Nodzyk

Comments: 2

27 july 1996 - Pan Andrzej Klatka z Legionowa był jednym z pierwszych ajentów w Warszawie. Obsługiwał miejskie linie w latach 1991-1996. Na początku dzierżawił dwa wozy z Ostrobramskiej - 1277 oraz 1286 - i obsługiwał linię 133. 1.10.1993 obsługę tej linii przejął inny ajent z Legionowa - Krzysztof Jakimiak. Natomiast Klatka w tym samym dniu przejął obsługę linii 152. Żeby móc zrealizować to zadanie zakupił dodatkowo dwie solówki z MZK Wejherowo: 28041 (A004) i 28032 (A005). Swoją działalność na rzecz stołecznej komunikacji zakończył z dniem 30.09.1996. Dzień później na linię 152 wyjechały autobusy firmy Rapid. Na zdjęciu widoczna kabina z widocznym nowym numerem 2, powstałym poprzez wydrapanie cyfr 1, 7 i 7. Podobny zabieg zastosowano w wozie 1286, usuwając trzy ostatnie cyfry.
Author: Słavczo

Comments: 16

Ikarus 260.04 #A003

may 1995 - Warszawa, ul. Klasyków. Ten ikarus może poszczycić się jedną z najbogatszych kartotek. Tutaj we władaniu dopiero czwartego właściciela przekracza trzytorową linię kolejową do Legionowa koło przystanku PKP Warszawa Płudy. W sierpniu 1988 roku w tym miejscu pod pociąg wjechał wóz 1074. Obecnie w miejscu przejazdu zbudowany jest wiadukt.
Author: Nodzyk

Comments: 2

29 april 1994 - Warszawa, ul. Modlińska. Ajent obsługujący linię 152 (2 brygady) miał do dyspozycji 4 ikarusy: dwa warszawskie (A001 i A002) oraz dwa wejherowskie (A004 i A005). Początkowy brak wozu A003 nie został nigdy wyjaśniony.
Author: Nodzyk

Ikarus 260.04 #A004

october 1994 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Dwie eks-wejherowskie solówki do spółki z dwoma eks-warszawskimi od roku obsługiwały linię 152 i pojeżdżą jeszcze przez dwa lata. Krój cyfr numeru sugeruje wysoki kunszt plastyczny właściciela.
Author: Nodzyk

Comments: 1

Ikarus 260.04 #A005

may 1995 - Warszawa, ul. Klasyków. Ten ikarus może poszczycić się jedną z najbogatszych kartotek. Tutaj we władaniu dopiero czwartego właściciela przekracza trzytorową linię kolejową do Legionowa koło przystanku PKP Warszawa Płudy. W sierpniu 1988 roku w tym miejscu pod pociąg wjechał wóz 1074. Obecnie w miejscu przejazdu zbudowany jest wiadukt.
Author: Nodzyk

Comments: 2

29 april 1994 - Warszawa, ul. Modlińska. Ajent obsługujący linię 152 (2 brygady) miał do dyspozycji 4 ikarusy: dwa warszawskie (A001 i A002) oraz dwa wejherowskie (A004 i A005). Początkowy brak wozu A003 nie został nigdy wyjaśniony.
Author: Nodzyk

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: