Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Dopravní Podnik Ostrava a.s./

Škoda Karosa 17Tr #3901

28 august 2004 - Ostrava, zajezdnia trolejbusowa.
Author: jacekso
newseredytor
Comments: 5

Škoda Karosa 17Tr #3902

15 august 2000 - Ostrava, ul. Muglinovska / Sokolská třída. Lekki knot, ale za to jeszcze w oryginalnym czerwonym malowaniu.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
10 july 2001 - Ostrava, Koblov.
Author: mario

10 july 2001 - Ostrava, Koblov.
Author: mario

17 march 2003 - Ostrava, ul. Českobratrská . Przystanek Stadion Bazaly
Author: jacekso
newseredytor
3 march 2005 - Ostrava, náměstí Republiky
Author: halbstadt

9 june 2005 - Ostrava, Sokolská tř.
Author: jacekso
newseredytor
Comments: 6

24 may 2006 - Ostrava, Nádražní.
Author: Wojciech Liberda

Comments: 1

24 may 2009 - Ostrava, Náměstí Republiky. Historický vůz si po třech letech alespoň na jeden den zajezdil na pravidelné lince.
Author: Enterprise

Comments: 5

5 may 2012 - Ostrava, Muglinovská. Testowy przejazd przed dniami otwartymi.
Author: aso
edytor
Comments: 1

5 may 2012 - 12:27, Ostrava, Vozovna Trolejbusů. Jak widać stosunkowo młode wozy również są w Ostrawie przeznaczane na zabytki.
Author: Sammy

Comments: 4

1 september 2018 - Ostrava - Ústřední dílny Martinov.
Author: Kinga

Comments: 1

Škoda 17Tr #3903

28 august 2004 - Ostrava, zajezdnia trolejbusowa. Z niewiadomych przyczyn nie mogę dodawać zdjęć autobusów i tramwajów.
Author: jacekso
newseredytor
Comments: 8

2 may 2006 - Ostrava. Wnętrze Skody 17Tr. Wygląd i aranżacja wnętrza trolejbusu jest niemal identyczna jak w starszym modelu - 14Tr.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 1

2 may 2006 - Ostrava - Bazaly. Rarytasik - jedna z trzech wyprodukowanych Skód 17Tr. Jest to owoc współpracy dwóch wiodących czeskich producentów pojazdów komunikacji miejskiej. Projektowaniem nadwozia zajęła się Karosa (co widać), natomiast napęd pojazdu dostarczyła Skoda (co słychać). Trolejbus ma 11,5 metra długości, a na pokład zabiera 80 pasażerów, w tym posiada 29 miejsc siedzących. Zamontowano w nim troje drzwi odskokowych. Wszystkie pojazdy tego typu były eksploatowane w Ostrawie.
Author: Misiek194
edytor
2 may 2006 - Ostrava, 28. října. Miałem szczęście, bo rzadko już wtedy pojawiały się te trolejbusy na mieście. Warto zwrócić uwagę, że wszystkie trzy unikatowe pojazdy (de facto prototypy) zostały zachowane dla potomności. Ten trafił do Muzeum Technicznego w Brnie, 3901 znajduje się w muzeum Skody w Pilznie, a 3902 zachował jako trolejbus zabytkowy lokalny przewoźnik DP Ostrava.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 1

15 july 2006 - Ostrawa. Ostatni taki wóz w Ostrawie ruszył z przystanku Vozovna Trolejbusú.
Author: mzk804
newseredytor
10 november 2006 - Ostrava, ulica Dedicka. Ostatni taki trajtek, pozostający w ruchu liniowym, chwilę wcześniej wyruszył z pętli Bazaly, zlokalizowanej pod filarami trasy do Michalkovic. Linia 107 kursuje tylko w dni powszednie w godzinach szczytu, i właściwie tylko wtedy ta Skoda pojawia się na mieście.
Author: NadzórRuchu

Comments: 2

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: