Not logged in | Log in | Sign Up
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu sp. z o.o./
Konstal 805Na #212
8 july 2003 - Toruń - pętla Elana. To chyba jedna z najbardziej klimatycznych pętli tramwajowych na jakich miałem przyjemność robić fotki
Author: pozbus
Author: pozbus
Comments: 7
31 may 2006 - Toruń, skrzyżowanie ul. Sienkiewicza i Bema. Prawie jak trójskład ;)
Czwórka podczas objazdu (remont torowiska na Uniwersyteckiej) na nieużywanym liniowo łuku. Na co dzień z tego skrętu korzystają tylko dwójki wyjeżdżające na trasę z zajezdni.
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 1
14 november 2006 - Toruń, pętla Merinotex. Jedna z odstawionych solówek. Teraz Toruń jest miastem składów :D
Author: karol_12
Author: karol_12
16 january 2007 - Toruń, skrzyżowanie Przy Kaszowniku x Uniwersytecka x Odrodzenia x Dąbrowskiego. U góry widoczny skład na 4 a za nim jeszcze (niewidoczna) 2, spowodowane to było stłuczką na Skłodowskiej-Curie, w której te 3 brygady utknęły.
Author: seba
Author: seba
16 january 2007 - Toruń. ul. Przy Kaszowniku. I mamy typowy toruński klimacik: osiemsetpiątka i.. "katolicki głos w twoim domu" ;)
Author: af_robert
Author: af_robert
Comments: 5
16 january 2007 - Toruń, ul. Warneńczyka. Dziś tramwaje wyruszyły wg nowego układu linii, co spowodowało wzrost pracy przewozowej tramwajów. Linia 2 wraz z linią 4, która z linii szczytowej stała się linią całodzienną (5.30 - 21) i całotygodniową, na odc. Wschodnia - Reja kursują w takcie 10 i 15 minutowym.
Author: seba
Author: seba
11 february 2007 - Toruń, ul. Warneńczyka -> Przy Kaszowniku. Wczoraj ta solówka lekko starła się z osobówką, jeździła także na linii 4.
Author: seba
Author: seba
Comments: 3
2 april 2010 - Toruń, ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Dzielnica przemysłowa - można by rzec.
Author: Tomek1
Author: Tomek1
13 june 2010 - Toruń, zajezdnia tramwajowa przy ul. Sienkiewicza. Dzień otwarty MZK z okazji święta Bydgoskiego Przedmieścia.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 1
Konstal 805Na #213
14 august 2005 - Toruń, ul. Konstytucji 3 Maja. Skład 213+214 przemyka pośród peerelowskiego blokowiska osiedla Na Skarpie. "Szare ulice, szare balkony z widokiem na inne szare balkony", jak pisała A. Osiecka w piosence zatytułowanej "Ulica Japońskiej Wiśni".
Author: Michal Kaminski
Author: Michal Kaminski
Comments: 2
27 august 2005 - Toruń, ul. Szosa Lubicka. Przystanek "Plac Daszyńskiego". W składzie z 214.
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 1
10 september 2005 - Toruń, zajezdnia tramwajowa przy ulicy Sienkiewicza.
Author: Paweł Chmielecki
Author: Paweł Chmielecki
Comments: 3
25 january 2007 - Toruń, ul. Szosa Lubicka, przystanek "Jamontta". Skład 213+214.
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 2
14 may 2008 - Toruń, ul. R. Traugutta, jednokierunkowy przystanek nr 139 "Waryńskiego".
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 2
16 october 2008 - Toruń, ul. Przy Kaszowniku -> Warneńczyka. Od kilkunastu dni na "czwórce" mamy składy.
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 1
30 july 2009 - Toruń, pętla Elana. #213+214 w reklamie salonu meblowego "Meble Emilia". Miesiąc później trafił na warsztat, by przejść modernizację. A na linii 3 skład jest cudem!
Author: Tomek1
Author: Tomek1
Comments: 2
13 june 2010 - Toruń, zajezdnia Sienkiewicza. Kolejny skład w trakcie modernizacji, nowe "żelazka" będą się trochę różnić wizualnie od starszych modernizacji.
Author: Paweł Chmielecki
Author: Paweł Chmielecki
Comments: 20
13 june 2010 - Toruń, ul. Sienkiewicza (zajezdnia tramwajowa). Od lewej: #214, #213. Czwarty "żelaźniak" prawie gotowy...
Author: wind
Author: wind
Comments: 4
25 june 2010 - Wnętrze czwartego żelazka. Zasadniczo zmieniły się tutaj fotele pasażerskie (firmy Astromal zamiast Ster), tapicerka oraz drzwi.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 7
25 june 2010 - Toruń, pętla Wschodnia. Czwarty zmodernizowany skład MZK tuż po zakończeniu drugiego kursu z pasażerami. Kolejnym, żelazko zjechało do zajezdni.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
1 september 2010 - Toruń, ul. Ślaskiego x Konstytucji 3 Maja. Skład #213+214 już od prawie dwóch miesięcy występuje w ruchu liniowym.
Linia nr 1: Merinotex -> Olimpijska.
Author: Niskopodłogowiec
Linia nr 1: Merinotex -> Olimpijska.
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 3
27 july 2012 - Toruń, pl. Skalskiego. Ciekawostka obsługowa na czas zmienionej trasy jedynki - skład na linii nr 3.
Linia nr 3: Elana -> Motoarena.
Author: Niskopodłogowiec
Linia nr 3: Elana -> Motoarena.
Author: Niskopodłogowiec
30 may 2014 - Toruń, ul. Gagarina. Po wielu latach oczekiwań doczekaliśmy się tramwaju na Gagarina.
Author: Paweł Chmielecki
Author: Paweł Chmielecki
Comments: 4
11 june 2014 - Toruń, al. Solidarności. Pierwszy przejazd tramwaju po nowej linii tramwajowej. Jest to reaktywacja zlikwiodwanego 23 lata temu torowiska, niestety w skróconej wersji od pl. Teatralnego do pl. NOT. W przeszłości trasa biegła wzdłuż Szosy Chełmińskiej do pętli przy Dworcu Toruń Północny, liczyła ok. 3 km.
Author: Paweł Chmielecki
Author: Paweł Chmielecki
Comments: 4
16 april 2015 - Torun, Endstelle Olimpijska; hier an der Spitze vom Verband 213+214.
Author: wonneberger1.1
Author: wonneberger1.1
27 may 2016 - Toruń, ulica Jurija Gagarina. Toruńskie "Żelazka" mkną po zielonym torowisku. Dosyć specyficzne są tutejsze modernizacje wagonów serii 805Na.
Author: Luke
Author: Luke
Comments: 7
13 february 2024 - Torun, Endstelle Olimijska; hier an der Spitze vom Verband 213+214.
Author: wonneberger1.1
Author: wonneberger1.1
Konstal 805Na #214
30 january 2010 - Toruń, zajezdnia Sienkiewicza, hala remontów kapitalnych. Kolejny skład w trakcie modernizacji.
Author: bextor
Author: bextor
Comments: 2
23 may 2020 - Toruń, Szosa Lubicka - skład "Żelazek" o numerach 213+214 obsługujących linię nr 1 mija się ze składem wozów o numerach 262+263 obsługujących linię nr 5. Mimo sobotniego wieczoru, nieprzyjemnej pogody oraz wciąż panującej epidemii koronawirusa, w tramwajach zaczyna pojawiać się coraz więcej osób.
W tych mało przyjemnych warunkach pragnę się ze wszystkimi serdecznie przywitać - to moje pierwsze zdjęcie z rodzinnego Rubinkowa/Skarpy.
Author: remaj12
Author: remaj12
Comments: 9
14 february 2024 - Torun, Aleja Solidarnosci; hier als zweiter Wagen im Verband 213+214.
Author: wonneberger1.1
Author: wonneberger1.1
Konstal 805Na #215
1 august 2005 - Toruń, ul. Chopina. Piękna ulica, która wygląda tak samo jak w 1927r. kiedy oddano dwu torowy odcinek po którym jedzie tramwaj, łączący ul. Bydgoską z ówczesnym Pl. Bankowym (wcześniej torowisko było ułożone przez skwer przy tzw. grzybku).
Author: seba
Author: seba
1 august 2005 - Toruń, ul. Reja. Tam daleko, widac kawałek rektoratu UMK. Skład ruszył z przystanku Reja, który jest uważany za przystanek końcowy dla linii 1R, jednakże numery w kasownikach nie są zmieniane, w Toruniu na liniach które nie mają pętli, a 'zawracają' ulicami, można jechać na jednym bilecie, także przez przystanek zaznaczony w rozkładzie jako końcowy, w wypadku 1R możemy przejechać całe miasto tam i z powrotem na jednym bilecie, przejażdżka trwa około 1,5h.
Author: seba
Author: seba
Comments: 2
15 november 2005 - Toruń, pętla Merinotex. Skład 215+216 czeka na moment odjazdu. Od kilku dni wozy na kursach dwójki skróconych do pętli Wschodnia (2W) są wyposażone w dodatkową tablicę "WSCHODNIA". Domagali się tego kiedyś staruszkowie, nieprzyzwyczajeni do skróconych kursów :) Swoją drogą, to szybko zdecydowali się na te dodatkowe tablice. Wszak dwójkę częściowo amputowano we wrześniu ubiegłego roku.
Author: karol_12
Author: karol_12
14 may 2006 - Toruń, zajezdnia tramwajowa MZK przy ul. Sienkiewicza. Skład 215+216.
Author: karol_12
Author: karol_12
Comments: 2
31 october 2007 - Toruń, ul. Bydgoska. Jesienna scena rodzajowa...
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 3
30 october 2008 - Toruń. ul. Wł. Broniewskiego. Oczywiście tabliczka "Wschodnia" jest nieodzowna - nawet gdy tramwaj podąża na pętlę Merinotex ;)
Author: af_robert
Author: af_robert
3 august 2009 - Toruń, zajezdnia tramwajowa na ul. Sienkiewicza. Kolega obok przechodzi naprawę bieżącą.
Author: Tomek1
Author: Tomek1
5 april 2010 - Toruń, ul. Tadeusza Kościuszki. Tego dnia dodatkowe kursy "czwórki" obsługiwały składy: 228+229, 248+249 oraz 215+216.
Author: Tomek1
Author: Tomek1
6 august 2011 - Toruń, Plac Rapackiego. W dzisiejszej "Gazecie Pomorskiej" można znaleźć artykuł o planowanej przebudowie Placu Rapackiego wraz z mostem im. Józefa Piłsudskiego. W ramach inwestycji powstałoby podziemne przejście dla pieszych oraz remontowi zostałaby poddana przeprawa przez Wisłę wraz z Placem Armii Krajowej. Jeden z projektów miałby dotyczyć także reaktywacji torowiska tramwajowego do Dworca Głównego. Inwestycja miałaby się rozpocząć po zakończeniu budowy Mostu im. gen. Elżbiety Zawackiej, a zakończyć w 2014/2015 roku. Na razie cała propozycja jest w sferze projektowania i mam nadzieję, że znajdzie się tam tramwaj, a co za tym idzie - może w końcu Władze Miasta postawią na transport miejski, w szczególności niedocenioną komunikację tramwajową. Jeśli udałoby się zrealizować wszystkie planowane inwestycje to za cztery lata pojechalibyśmy tramwajem na Bielany, do Portu Drzewnego i Karaweli oraz na Dworzec Główny.
2: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
2: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Comments: 5
4 august 2012 - Toruń, pętla Elana. W związku z remontem i rozbudową ul. Skłodowskiej-Curie do układu 2x2 na odcinku od ul. Chrzanowskiego do ul. Równinnej, w okresie maj-wrzesień 2011 roku wymieniono przyległe do ulicy torowisko oraz nieco przeniesiono tramwajową krańcówkę. Na nowej pętli pierwsze liniowe wagony pojawiły się 1 października 2011 r.
Linia nr 2: Motoarena -> Elana.
Author: Niskopodłogowiec
Linia nr 2: Motoarena -> Elana.
Author: Niskopodłogowiec
7 august 2012 - Toruń, ul. Tadeusza Kościuszki. W czasie wyłączenia z ruchu torowisk Na Skarpie, Rubinkowie i Jakubskim "jedynka" zmieniła trasę i podobnie jak "trójka" przybrała częstotliwość 20-30 minutową (przemiennie 10-15 minut). W okresie wakacyjnym obsługę stanowią zwykle 3 wagony pojedyncze.
1: Wschodnia -> Reja (Zmiana trasy: przez Kościuszki, Uniwersytecką)
Author: Tomek1
1: Wschodnia -> Reja (Zmiana trasy: przez Kościuszki, Uniwersytecką)
Author: Tomek1
Comments: 1
27 june 2014 - Toruń, torowisko przy ulicy Gagarina.
Mam mieszane uczucia co do nowej linii tramwajowej. Poza Placem Teatralnym najnowsza trasa tramwajowa przypomina projekt z lat 90-tych z dodanymi "bajerami" w postaci tablic informującym o odjazdach tramwajów. Oczywiście ocena nie jest do końca sprawiedliwa, ponieważ brakuje przykładowo sygnalizacji świetlnej zabezpieczającej przejazd tramwaju. Druga sprawa, że ruch na całej trasie odbywa się płynnie (jedynym wyjątkiem jest skrzyżowanie ulic: Bema, Sienkiewicza i Broniewskiego), jednak sytuacja może inaczej wyglądać, kiedy zacznie się rok akademicki.
Powróćmy do irytujących elementów najnowszej inwestycji. Jak zwykle nie mogło zabraknąć dziwnych lokalizacji barierek (na przykład na ostatnim zakręcie przed pętlą zastosowano "płot" po obu stronach torowiska). Same barierki są pomalowane w "gustowny" kolor (dzięki Bogu nie zastosowano takiej malatury na reprezentacyjnym Placu Teatralnym). Wątpliwa jest również zbyt częsta lokalizacja przystanków, która będzie znacząco obniżać prędkość handlową tramwajów (przystanki co 300 metrów są dobre do centrów miast, a nie osiedli mieszkaniowych). Jednak największym skandalem jest zastosowanie kostek brukowych jako nawierzchni peronów tramwajowych. Nazwijmy rzeczy po imieniu - to po prostu kretynizm. Zafundowano spore utrudnienie w poruszaniu się dla osób niepełnosprawnych, ponieważ takie kostki przez swoją specyficzną powierzchnię i niedokładne spasowanie tworzą opory ruchu dla wózków inwalidzkich. W przyszłości przez nierówną nawierzchnię niektóre kostki będą się szybciej zużywać (i będzie ich ubywać), co będzie znacząco wpływać na komfort chodzenia na przystanku. Wielki błąd, który przez wiele lat nie będzie mógł zostać naprawiony.
Author: piotr_kosz
Mam mieszane uczucia co do nowej linii tramwajowej. Poza Placem Teatralnym najnowsza trasa tramwajowa przypomina projekt z lat 90-tych z dodanymi "bajerami" w postaci tablic informującym o odjazdach tramwajów. Oczywiście ocena nie jest do końca sprawiedliwa, ponieważ brakuje przykładowo sygnalizacji świetlnej zabezpieczającej przejazd tramwaju. Druga sprawa, że ruch na całej trasie odbywa się płynnie (jedynym wyjątkiem jest skrzyżowanie ulic: Bema, Sienkiewicza i Broniewskiego), jednak sytuacja może inaczej wyglądać, kiedy zacznie się rok akademicki.
Powróćmy do irytujących elementów najnowszej inwestycji. Jak zwykle nie mogło zabraknąć dziwnych lokalizacji barierek (na przykład na ostatnim zakręcie przed pętlą zastosowano "płot" po obu stronach torowiska). Same barierki są pomalowane w "gustowny" kolor (dzięki Bogu nie zastosowano takiej malatury na reprezentacyjnym Placu Teatralnym). Wątpliwa jest również zbyt częsta lokalizacja przystanków, która będzie znacząco obniżać prędkość handlową tramwajów (przystanki co 300 metrów są dobre do centrów miast, a nie osiedli mieszkaniowych). Jednak największym skandalem jest zastosowanie kostek brukowych jako nawierzchni peronów tramwajowych. Nazwijmy rzeczy po imieniu - to po prostu kretynizm. Zafundowano spore utrudnienie w poruszaniu się dla osób niepełnosprawnych, ponieważ takie kostki przez swoją specyficzną powierzchnię i niedokładne spasowanie tworzą opory ruchu dla wózków inwalidzkich. W przyszłości przez nierówną nawierzchnię niektóre kostki będą się szybciej zużywać (i będzie ich ubywać), co będzie znacząco wpływać na komfort chodzenia na przystanku. Wielki błąd, który przez wiele lat nie będzie mógł zostać naprawiony.
Author: piotr_kosz
Comments: 6
23 may 2015 - Toruń, ul. Sienkiewicza.
A niech ma ostatnie pożegnalne zdjęcie.
Author: Zachar
Author: Zachar
Comments: 11
Konstal 805Na #216
16 december 2007 - Toruń, ul. Sienkiewicza. Skład w czasie trójkątowania.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 1
9 august 2010 - Toruń, zajezdnia tramwajowa przy ul. Sienkiewicza. Skład 215+216 w trakcie NB.
Author: Tomek1
Author: Tomek1
8 february 2011 - Toruń, ul. Kraszewskiego. Wagon, który przez lata ciągnięty był przez #215, od stycznia funkcjonuje samodzielnie.
Author: Niskopodłogowiec
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 3
12 february 2011 - Toruń, ul. Chopina. W weekendy spotykamy teraz przeplataną obsługę na jedynce - a to przyjedzie solówka, a to skład.
Linia nr 1: Olimpijska -> Reja.
Author: Niskopodłogowiec
Linia nr 1: Olimpijska -> Reja.
Author: Niskopodłogowiec
Comments: 2
18 february 2011 - Toruń, Szosa Lubicka. W tle "dymiące na słodko" zakłady Nestle. ;)
Linia nr 4: Motoarena -> Olimpijska.
Author: Niskopodłogowiec
Linia nr 4: Motoarena -> Olimpijska.
Author: Niskopodłogowiec
1 august 2011 - Toruń, ul. Tadeusza Kościuszki. Ekspansja reklam firmy Nestlé na toruńskich tramwajach. Do Nesquik'a #262+263 dołączył Cheerios - czyli dwie solówki #215 i #216. Teraz czas na Chocapic? :D
4: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
4: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Comments: 1
5 august 2011 - Toruń, ul. Uniwersytecka. Obecna "czwórka" pełni jedynie rolę dawnego wariantu "2W" i w sumie ma to jakiś sens, gdyż większa liczba kursów do Elany nie jest potrzebna.
Z ciekawości zajrzałem dzisiaj na stronę Projektu Rozwoju Tramwajów w Toruniu. I co ciekawe, zniknęły stamtąd wszystkie dotychczasowe schematy sieci tramwajowej po wybudowaniu torowiska na Bielany (za wyjątkiem tego ilustrującego linię nr 1). Zamieszczono natomiast informację, że na chwilę obecną planowany jest ruch 4, a nie 3 linii, w następujących relacjach: Olimpijska - Bielany (linia nr 1), Elana - Motoarena (linia nr 2), Wschodnia - Port Drzewny (linia nr 3), Olimpijska - Motoarena (linia nr 5). Zlikwidowana miałaby zostać linia nr 4. Ciekaw jestem, dlaczego projektanci nie decydują się na zachowanie "czwórki" i skierowanie jej na trasę w relacji: Wschodnia - Bielany, co zapewne jeszcze usprawniłoby dostęp z UMK, choćby w okolice ul. Przy Kaszowniku, czy na Dworzec Wschodni (i zarazem lepiej pokryłoby stratę po zlikwidowanej docelowo linii 15). Chociaż samo odejście od pierwotnego projektu jest już "na plus".
4: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Z ciekawości zajrzałem dzisiaj na stronę Projektu Rozwoju Tramwajów w Toruniu. I co ciekawe, zniknęły stamtąd wszystkie dotychczasowe schematy sieci tramwajowej po wybudowaniu torowiska na Bielany (za wyjątkiem tego ilustrującego linię nr 1). Zamieszczono natomiast informację, że na chwilę obecną planowany jest ruch 4, a nie 3 linii, w następujących relacjach: Olimpijska - Bielany (linia nr 1), Elana - Motoarena (linia nr 2), Wschodnia - Port Drzewny (linia nr 3), Olimpijska - Motoarena (linia nr 5). Zlikwidowana miałaby zostać linia nr 4. Ciekaw jestem, dlaczego projektanci nie decydują się na zachowanie "czwórki" i skierowanie jej na trasę w relacji: Wschodnia - Bielany, co zapewne jeszcze usprawniłoby dostęp z UMK, choćby w okolice ul. Przy Kaszowniku, czy na Dworzec Wschodni (i zarazem lepiej pokryłoby stratę po zlikwidowanej docelowo linii 15). Chociaż samo odejście od pierwotnego projektu jest już "na plus".
4: Wschodnia -> Motoarena (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Comments: 3
31 july 2013 - Toruń, ul. Władysława Broniewskiego. Tak wyglądała krzyżówka, na której spotykają się wszystkie linie tramwajowe w Toruniu, dzień przed całkowitym wstrzymaniem sieci. Następnego dnia rozpoczęto prace przy budowie nowych rozjazdów, które będą też spinały całkiem nowy odcinek sieci wiodący do Uniwersytetu Mikołaja Kopernika.
2: Motoarena -> Elana
Author: Tomek1
2: Motoarena -> Elana
Author: Tomek1
17 august 2013 - Toruń, ul. Chopina. Uczucia po pobycie w Toruniu mam raczej mieszane, z jednej strony zachęcająca do zwiedzania starówka, brukowane uliczki, okazałe, wyremontowane kamieniczki, pozostała część miasta raczej niezachęcająca, nudna, bez poklasku. W dodatku nie wiem czy mieliśmy takiego pecha czy tu to norma ale w niespełna kilka godzin niemal co chwile trafialiśmy na różnego rodzaju przejawy chamstwa i wzajemnego utrudniania sobie życia - wpychanie się do pojazdów komunikacji miejskiej przed wysiadającymi, blokowanie wejść, zajmowanie miejsca na wózek w przypadku gdy w tramwaju jest tłok i dwa wózki do tego rowerzyści - nie wiem czy są tu jakieś inne zasady ruchu drogowego ale masa rowerzystów jeździ po chodnikach, między ludźmi krzycząc na przechodniów jakby to do nich należał chodnik. Stan taboru raczej przeciętny, tramwaje się dymią, Jelcze nie mogą odpalić, bez rewelacji.
Author: Adrian Henszel
Author: Adrian Henszel
Comments: 11