Not logged in | Log in | Sign Up
Wóz niesprawny i bez badań technicznych, że na lawecie do Gdańska przyjechał?
Proponuję odrazu nie popełniać gdyńskiego błędu i nadać mu kolejny numer z zakresu (tak jak np. 5634), a nie dublować.
Póki co mam koncepcję numeru 21783 czyli o jeden wyżej niż ostatni PR110 z roku 1981 ale to trzeba uzgodnić z odpowiednimi osobami w GAiT
Super wiadomość! To będzie chyba piąta peera w Polsce zachowana dla potomnych! Obecnie są warszawska #4617, poznańska #1383 i rzeszowska #442. Jest też we Wrocławiu, ale we współczesnym malowaniu i ma nadwozie w stylu 120M.
Gdynia niech patrzy i bierze przykład!!!
@busik: u gdyńskich autobusowych przewoźników komunalnych niestety wciąż cały czas jest zastój.
A ja jestem ciekaw kiedy się za niego wezmą. Może to zbyt wcześnie to oceniać ale na podstawie "prowadzonych" prac nad dwoma Neoplanami gdzie wogule nie są robione i przy Mercedesie 2001 gdzie był już jakiś postęp w pracach (blacharka ), znów jest zastój w pracy. Chyba, że on będzie miał jakieś pierwszeństwo i pójdzie szybko pod jakieś prace blacharskie czy mechaniczne.
Jest taka fajna Parka z1986 r. Praktycznie cała w oryginale,nawet fotele mają brązowy skaj,kompletna kabina,sufit,lampy... Godna odbudowy.
Jakim oryginale? Gdzie dzielone blachy? Gdzie dach? Jakie listwy, gołębnik, felgi, przód?
@Wave: Nie bój się, światełko w tunelu w tej kwestii jest coraz jaśniejsze.
On już nie miał ważnych badań, 2 tyg temu się skończyły. A Ty mi lepiej zeznaj, jak w gdańskich peerach było z cyferkami. Szablon bez cieni kanciaty, pochyłki gdyńskie z cieniami (kalkomania) czy najładniejsze a la konstalowskie z cieniami?
Niestety peerki słabo pamiętam. Najbardziej kojarzę, że miały wymalowane "gdańskie kulfony" z cieniem takie jak te http://open.phototrans.net/14,918718,0,Ikarus_280_26_26229.html http://open.phototrans.net/14,791493,0,Ikarus_280_26_26155.html
Po 28 ciągłej służby w Ostrowcu poszedł w najlepsze możliwe ręce. Jeśli mogę coś zasugerować, to powinniście go pomalować w schemat malowania i kolory peerek z lat 1981-83 ciemny bord(brąz) z dodatkami kremowym.
Piękne miasto i piękna peerka.Trzeba tylko przy odbudowie zadbać o detale.Tak na szybko- do wymiany pas nad przednią szybą z miejscem na film i klapa pokrywy silnika z miejscem na tablicę rej.Jeśli mogę coś zasugerować, to powinniście ją pomalować na bordowo z kremowym dachem i pasem podszybia, jeśli chcecie ją podciągnąć pod rocznik 1981, bo takie kolory miały peerki z tamtego okresu.
Wiadomo co z nim ??