Not logged in | Log in | Sign Up
6
File size: 215.81kB
Comments
Jaka była przyczyna zatrzymania? I warto byłoby dodać obydwa zdjęcia z tego zatrzymania do odpowiedniego tematu oraz tag "zatrzymanie", a przy powyższym także "Linie, których już nie ma"
+2Myślisz, że po 25 latach ktoś pamięta takie rzeczy? :P
Patrząc na długość zatrzymania, to było chyba coś poważnego, więc jeśli może autor pamięta, a jak nie, to może da się to ustalić.
Mile widziany temat „Wypadki i awarie w stołecznej KM” oraz tag „zatrzymanie”, o których wspomniał kolega @Krzysztof_J
@all: tag i temat dodane
I czy autor pamięta przyczynę tego wstrzymania ruchu, to już sam musi się wypowiedzieć. Jeśli nie pamięta, to można poszukać
Ale obawiam się, że bez daty dziennej będzie ciężko... Bo przegrzebywanie całego miesiąca, to są już grube godziny. A tych brakuje. /kl
Autor nie pamięta. Najbardziej prawdopodobne to jakaś kolizja na rondzie przy Centralnym z lewoskręcającym autem (wówczas bardzo częste sytuacje) albo awaria jakiegoś wagonu.
Pierwsze miejsce jakie przychodzi na myśl, to oczywiście "Czterdziestolatek". Wtedy bardziej zwany "Gierkiem"
I czy po awarii zator byłby aż tak duży? To oczywiście możliwe, ale to jednak ładnych kilkaset metrów jest. Rozumiem, że data dzienna nn? /klPogmerałem trochę. I nie mam dobrych wieści. Karty wypadkowe za ten okres prawdopodobnie już nie istnieją, a inne źródła też akurat w tym przypadku nie mogą pomóc. Bo niestety za listopad `94 nie mają nic odnotowane z tych okolic. Za to być może udało się ustalić datę (choć też nie w 100%), bowiem skład #324+386 był widziany w 11.1994 r. czternaście razy. I tylko raz na linii 29. Było to 29.11.1994 r. Co oczywiście nie oznacza, że w któryś dzień kiedy widziany nie był też na tej linii nie jeździł... Osobiście obstawiam jednak koniec miesiąca. /kl
Send Your Comment
User functions
