Not logged in | Log in | Sign Up
1010455
:
4
4
Scania CN280UB 4x2 EB #2046
Built: 2018
Uploaded: 2019-12-29 20:03:08
Width: 1200, Height: 800
File size: 481.75kB
File size: 481.75kB
1 november 2019 - Koszalin, rondo gen. Stanisława Sosabowkiego.
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Okolicznościowe oklejenie reklamuje 70 lat działalności MZK Koszalin, natomiast my skupmy się na ostatnim roku. W mojej ocenie 2019 rok jest najlepszym, jeżeli bierzemy pod uwagę dekadę historii komunikacji miejskiej. Świadczy o tym pięć aspektów:
1. Instalacja biletomatów we wszystkich pojazdach. Jest to krok milowy w sposobie dystrybucji biletów i znaczące usprawnienie niwelujące opóźnienia kursów. W pierwszej połowie 2020 roku pojawi się jeszcze 9 biletomatów stacjonarnych.
2. Wyposażenie wszystkich autobusów w ekrany LCD prezentujące szczegółowy przebieg trasy. Jest to znaczące ułatwienie dla pasażerów, którzy nie orientują się w liniach autobusowych. Tym samym zostaje spełniony docelowy system informacji pasażerskiej we wnętrzach pojazdów zgodny z wieloletnią umową wykonawczą.
3. Wprowadzenie pięciu autobusów hybrydowych. Może z porównaniem do zakupów "elektryków" lub "gazowców" przez innych przewoźników i miasta to nie jest szczytowe osiągnięcie, ale nastąpiła zmiana dotychczasowego konserwatyzmu zakupowego.
4. Przebudowa pętli Władysława IV/Wąwozowa wraz z skrzyżowaniem wspomnianych ulic. Jest to jedna z największych modernizacji pętli w historii. Warto również dodać, że to pierwszy priorytet dla koszalińskiej komunikacji miejskiej - działa doskonale.
5. Pojawienie się po pięciu latach nowego połączenia miejskiego w sieci - linii nr 20. Wreszcie zrealizowano marzenia mieszkańców osiedla Rokosowo, którzy chcieli bezpośredniego połączenia z cmentarzem i centrum handlowym przy ulicy Gnieźnieńskiej. Zmienia się podejście do komunikacji miejskiej, ponieważ znajdują się pieniądze na dodatkowe wozokilometry. Jeszcze kilka lat temu to nie było do pomyślenia.
Prawda, że dużo się działo jak na Koszalin? W 2020 roku również będzie trochę nowości, ale nie tak spektakularnych jak w (jeszcze) aktualnym - 2019. I nie wszystkie będą pozytywne. Na bieżąco będę się starał je przekazywać.
Thematical Photo: Wszystkich Świętych 2019
Comments
W biletomatach można płacić tylko kartą, a przyzwyczajeni ludzie i tak stoją w kolejce do kierowcy.
+1Myślę, że to kwestia informacji i promocji. Trzeba będzie to naprawić.
- Mangos (*.11.85.5.ipv4.supernova.orange.pl) (2019-12-30 23:27:19)
Raczej jest duża grupa osób, która karty nie posiada. Np obcokrajowcy.
W pojazdach z biletomatem sprzedaż u kierowcy nie powinna być prowadzona.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1010455,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2046.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/541/1010455.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1010455,0,Scania_CN280UB_4x2_EB_2046.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/541/1010455.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>