Not logged in | Log in | Sign Up
Od razu powinni przyjechać mechanicy i to wymienić, albo zrobić podmianę. Wiem, oczywista oczywistość, ale moim zdaniem to jest delikatnie mówiąc słabe.
I co się później stało ? Stał tak nadal ?
Ale po co zdjęcia robić w tym momencie 🤔🤔🤔
W sumie to był albo kurs zjazdowy albo ostatnie kółko, więc, no, siara, ale jestem w stanie zrozumieć "dasz radę z tym dojechać? ok, dzięki"
I z tej perspektywy rozumiem złość kierowcy, bo mogli tak sobie z dyspozytorem klepnąć, żeby było szybciej, a teraz może być z tego afera i szukanie winnego, który się na to zgodził. No ale ciężko podejrzewać, że przejeżdżając z Oliwy pod samiuśki dworzec główny żaden z pasażerów fotki nie pyknie i nie upubliczni na Facebooku
Po zrobieniu zdjęcia autobus pojechał jako 199 do Dworca Głównego, skąd po skończeniu zadania o 23:34 zjechał do Bazy Hallera, ale nie oznacza to, że to się stało o tej godzinie. Już od godziny 17 aż do 23:45 jeździł bez tej klapy, co jest bardzo rażącym zaniedbaniem, mnóstwo przegubowych Citaro C2 stało na bazie, spokojnie można było to załatwić.
A gdzie się ta klapa tak właściwie podziała? Wyjechał bez niej z zajezdni?
@Jakub: Musiała odpaść jakoś w trakcie jazdy, ale leżała u kierowcy przy kabinie w środku.
@olk: No ja pomachałem do zdjęcia
No to jak od 17 tak jeździł to faktycznie czego się ten kierowca spodziewał i po jaką cholerę tak drapieżnie bronił tego dziadostwa? Jak zgłosił wszystko w porę i dostał polecenie jeździć dalej, to w ogóle nie jego sprawa. Za dawnych czasów prywaciarskich w Warszawie zdarzało się wyjeżdżać autobusem po stłuczce na poranny szczyt (byle tylko wszystkie światła działy), bo w międzyszczycie ekipa wymieniała przód i na popołudnie wóz już był gotowy, no i co do tego miał kierowca jak dostał takie polecenie
Szczerze...Żenada, choć staram się to zrozumieć, to nie potrafię...standardem powinno być podmienienie wozu.
Tym bardziej w godzinach 17-18,gdzie część popołudniowych dodatków jest wolna...
@empi: Kierowca odpowiada za stan techniczny auta. Nie powinieneś wykonywać polecenia służbowego które jest sprzeczne z prawem powszechnie obowiązującym, a więc na przykład wyjazdu do ruchu drogowego niesprawnym wozem. To, że "dyspozytory mje kazały" policjanta/inspektora w ogóle nie będzie interesować.
Pytanie czy autobus pozbawiony elementów nadwozia lub wgnieciony, zarysowany to jest autobus niesprawny?
trzeba pójść na komendę pokazać zdjęcie, opis zdarzenia i wtedy powiedzą czy mógł czy nie mógł
Sorry, ale ta dyskusja nie ma celu...Doskonale wiem jak wygląda np OC na Hallera...Szkodami słów na opisanie stanu technicznego na "Bazie"
Za taką jazdę bez klapy i narażenie pieszych na dodatkowe niebezpieczeństwo w razie kolizji, każdy policjant lub inspektor ITD, zabrał by dowód rejestracyjny pojazdu i wydał zakaz dalszej jazdy. Zapewne skończyłoby się to również mandatem karnym dla kierowcy.
Tak, doczytałem już - uszkodzony (wgnieciony, pękniety) lub niekompletny przód pojazdu zwiększa ryzyko śmiertelnego potrącenia pieszego.