Not logged in | Log in | Sign Up
2020 rok, a po "stolicy" kraju należącego do UE jeżdżą 20-letnie złomy bez klimatyzacji i rozsuwanych okien. Gorzej niż w Afryce.
Wyłóż pieniądze z własnej kieszeni, to będą jeździły tylko nowe.
A miasto jak rozumiem nie ma pieniędzy, mimo że ściąga je od półtora miliona obywateli? Unii też nie mogą poprosić? Nie muszą jeździć tylko nowe, ale jak autobus jest starszy niż 8-10 lat i w dodatku nie ma klimatyzacji, to sorry, nadaje się tylko na złom.
Hej kolego @x zobacz lepiej co jeździ po stolicy innego państwa UE masz tu link http://phototrans.pl/14,1015632,0,Ikarus_280_94_257.html
@x - Miasto ma pieniądze i korzysta z dofinansowania, ale potrzebny jest czas na wyprodukowanie pojazdów. W tym roku zostanie dostarczonych 130 elektrycznych Solarisów w wersji przegubowej. Ponadto ogłoszony został już kolejny przetarg na 160 gazowych autobusów (40 solówek CNG, 30 przegubów CNG, 90 przegubów LNG). Dodając do tego 10 przegubów MANów CNG z opcji uzupełniającej, które jeszcze nie dotarły to daje nam łącznie 300 nowych autobusów. A w poprzednich latach również były kupowane autobusy.
A czy choć garstka z tych wozów trafi na zajezdnię Stalowa. Bo to jest najbardziej znienawidzona i zlekceważona przez ZTM zajezdnia w Warszawie jak nie w całym województwie. Oni nawet nie myślą o tym, żeby dać tu jakiekolwiek nowe autobusy. Jak już to zajechany złom zastępują równie starym i równie zajechanym szajsem przeniesionym z innych zajezdni. Tak było z szarpakami, teraz tak robią z 12-letnimi 88xx. Ostatnie fabrycznie nowe wozy trafiły na tą zajezdnię chyba w 2015 roku. Ale co się spodziewać jak ZTM interesuje się tylko własnym placem zabaw. Ciekawe czy ten festiwal nienawiści i dyskryminacji kiedykolwiek się skończy.
@x - Tak, 50 Solarisów Urbino 18 IV Electric ma trafić do zajezdni Stalowa. A ostatnie nówki na Stalową dotarły w 2017 roku i było to 35 Mercedesów Conecto (solówek).
To po cholerę te 88xx i 85xx na Stalową przenoszą?
Przenoszą bo stalowa ma 60 eNGiet a nówek dostanie tylko 50.
A pozostałe 10 sztuk zostanie wycofane za MANy CNG z opcji.
Proponuję nie dyskutować z trollem, bo sądząc po komentarzach naprawdę nie wie o czym pisze. /kl
Ja jeszcze dodam od siebie, że Warszawa i tak mocno rozwinęła tabor komunikacyjny. Wycofanie wysokopodłogowych pojazdów autobusowych do 2013 roku jest sukcesem biorąc pod uwagę, że w przeciwieństwie do większości polskich miast w Warszawie nie kupowano używanych pojazdów z Zachodu (nie licząc paru DAB-ów i Dennisów). Tramwaje również w dużej mierze są już niskopodłogowe, a jak dotrą Hyundaie, to wycofane zostaną niemal wszystkie wysokopodłogowe wagony.