Comments

• Błażej (2020-06-28 20:45:19.988883)

  Kiedyś mówiło się, że skasują je do 2020 roku, dlatego nikt o nie nie dbał. Na horyzoncie nie widać większych zakupów taboru (poza dwiema biedami w wersji Ikea), więc jeszcze kilka (a może i kilkanaście) lat sobie pojeżdżą.

   
• 

  Krystian Jacobson (2020-06-28 20:47:33.854782)

  No widać, że inwestują w KT4D, a T6 odpuścili a tu zonk :P

   
• Błażej (2020-06-28 20:49:07.223142)

  W przyszłym roku rozpoczną się kolejne duże remonty torowisk, to i zapotrzebowanie na tabor się zmniejszy. Będzie czas na naprawy.

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-06-28 20:51:13.352474)

  @Błażej - I z tego powodu T6A2D są żulowskimi tramwajami podobnie jak kiedyś 102Na i GT6.

   
• 

  Krystian Jacobson (2020-06-28 20:52:27.354632)

  No jak wsiadłem do drugiego wagonu tego składu to doznałem ciężkiego szoku. Grady i wlepki to nieusuwane od lat chyba.

   
• Antek Stefański (*.dynamic.chello.pl) (2020-06-28 20:58:24.956029)

  @Krystian w 2005 roku jeden z szefów ówczesnego MZK mówił, że nie ma sensu wymieniać porysowanych okien w wagonach. I nic się od tego czasu nie zmieniło...

   
• 

  Krystian Jacobson (2020-06-28 21:02:42.401629)

  +1

  Okna bym przeżył, ale jednak jakaś elementarna dbałość o czystość i estetyke powinna być zachowana...

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-06-28 21:39:36.610882)

  Brak czystości i estetyki w TS-ach jest spowodowany przede wszystkim brakiem myjni na zajezdniach Pogodno i Golęcino.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: