Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

SOR NB12 #141
1041105 SOR NB12 #141
Built: 2015
Manufacturer Name: SOR
Body: SOR NB12
Engine: Iveco Tector 7 F4AFE612F 210kW/286HP 6728cm3
Gearbox: ZF 6 AP 1200 B EcoLife
Design Of Doors: 2-2-2-2, 2-0-2-2
Kłosok 1 sp. z o.o. Andrzej Kłosok - Żory
Author: Veruś pledytorRSS (0)Uploaded: 2020-07-27 10:54:19
Place: Rybnik / Śląskie    Transport Authority: ZTZ Rybnik     Route: 26
Width: 1200, Height: 800File size: 710.07kB
26 july 2020 - Rybnik - Chwałowice, pętla. Początkowo głównie poprzez opinię innych byłem sceptycznie nastawiony do tych SORów NB12, ale nawet dobrze się je prowadzi i lubię nimi jeździć - prosta, przejrzysta obsługa mimo, że niektórzy twierdzą że "bieda" na desce (przypominają mi Jelcze M125M), a dodatkowo zabudowana kabina, mocne hamulce, retarder obok kierownicy, a także zaskakująco niskie spalanie. Z minusów to system otwierania drzwi, do którego na początku musimy się przyzwyczaić, bo po zatrzymaniu autobusu przed ich otwarciem trzeba mocniej wcisnąć pedał hamulca, potrzeba większej uwagi dla 4 furtek (3 by w zupełności wystarczyły) no i brak klimatyzacji dla kierowcy w kabinie w egzemplarzach rybnickich - wodzisławskie NB12 będące w posiadaniu tego samego przewoźnika już ją mają w całym pojeździe. Brakuje także spotykanego w chociażby Mercedesach, czy nawet Jelczu M081MB3 Vero przycisku hamulca przystankowego przydającego się podczas stania w korkach czy na światłach, w SORach trzeba trzymać hamulec, a tak to pstryk i wóz stoi. Ogólnie widać, że model ten występuje - w ilości 71 egzemplarzy (czyli tylu ile wyprodukowano M125M :) - na południu Polski u śląskich przewoźników: A21 - 23, Kłosok - 32, Transgór - 7, Vbus - 6, a także 2 takie autobusy w Głogowie i jeden w Polkowicach. W Rybniku pierwsze 18 sztuk solówek pojawiło się w 2015 roku poprzez upadek tutejszego PKS obsługującego część komunikacji miejskiej i konieczność rozpisania przetargu, co zaowocowało zakupem SORów przez trzech zwycięskich przewoźników: Kłosok - 10 sztuk, Vbus - 6 sztuk i Transgór - 2. Dodatkowo po 3 latach ten ostatni dokupił 5 egzemplarzy w związku z wymianą taboru. Wozy z 2015 roku jak i 8 (z łącznie 11 jeżdżących w Polsce) przegubowych NB18 mają podpisaną umowę na realizację rybnickiej komunikacji do końca 2023 roku. Posiadają silniki Iveco spełniające normę emisji spalin EURO 6 o pojemności 6728cm3 i mocy 286KM (210kW) przy 2500obr/min zestawione z 6 biegowymi skrzyniami ZF, a na pokład mogą zabrać 88 osób z czego 28 może sobie usiąść, a obecnie przebiegi oscylują wokół 350 - 400 tysięcy kilometrów i na pewno będą rosły.
pl gt
Tags: ROW Chwałowice

Comments

Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

                                                            
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.eu/14,1041105,0,SOR_NB12_141.html][img]http://phototrans.eu/images/photos/original/0/1041105.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.eu/14,1041105,0,SOR_NB12_141.html"><img border=1 src="http://phototrans.eu/images/photos/original/0/1041105.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>