Not logged in | Log in | Sign Up
I jeszcze jedno - tu naprawę uchowały się takie ładne, stare oprawy rtęciowych lamp ulicznych?
Jeżeli układ 1-2-0 się liczy, to w Ząbkowicach Śląskich będą jeździć i w Lęborku takie też są. Układ 2-2-0: Kleszczewo, Komorniki, Suchy Las, Tarnowo Podgórne, Kostrzyn Wielkopolski, Bielsko-Biała (PKS), Nowy Targ (wersja LE), 6 elektryków w Jaworznie.
Moim zdaniem układ dwudrzwiowy jest niefunkcjonalny. U mnie były takie Mercedesy Citaro, w których było uciążliwe w mojej ocenie przetransportowanie się pół autobusu żeby opuścić pojazd. Szczególnie moim zdaniem jest niefunkcjonalne w obecnej sytuacji, w której przednie drzwi są zamknięte. Szczerze powiedziawszy współczuje osobom w miastach teraz gdzie jeżdżą dwudrzwiowe pojazdy. Może się to sprawdza, ale w mojej ocenie jest niepraktyczne i dla mnie osobiście uciążliwe. Z doświadczeń po wieloletnich podróżach tego typu autobusami.
@m29 - tylko w Świnoujściu jest inna specyfika, podobna do linii nr 50 w Pile. Polega ona na tym, że duża większość wymiany pasażerskiej odbywa się na pętli (Dworzec PKP) lub przedostatnim przystanku (Prom), gdzie duża liczba pasażerów rozpoczyna lub kończy podróż. Wtedy układ dwóch drzwi się sprawdza dając równocześnie dobrą podaż miejsc siedzących. A to ważne, patrząc na przeciętnych pasażerów świnoujskiej komunikacji miejskiej.
Obecnie 50 nie korzysta już tylko z autobusów dwuwejściowych jakimi wcześniej były u nas 381, 411, czy 409. Od 2018 zostały puszczane solarisy, a kasa z przodu jest już nieczynna i nie wchodzi się tylko przednimi drzwiami i wychodzi drugimi. Czy Mercedesy były uciążliwe.... raczej wygodniejsze od Neoplanów sprowadzonych z Austrii....