Not logged in | Log in | Sign Up
9
File size: 709.71kB
Comments
Dodałem tą sierotę do bazy, jak ktoś ma więcej info to niech uzupełni.
- p70 (*.dynamic.mm.pl) (2020-08-23 11:34:29.951094)+1
To będzie rocznik 1958 (cztery zakupione w 1958), ewentualnie 1959 (pięć kupionych). Miał silnik zmodernizowany do 152 KM i był z pierwszej serii z zamontowanym wspomaganiem.
- kojot (*.dynamic.chello.pl) (2020-08-23 23:44:09.514221)
On ma kierownice z prawej strony ?
Tak, te Fiaty miały kierownice z prawej. Wtedy miało to ułatwiać kierowcy podjeżdżanie do krawędzi przystanków.
- aron mędrzec parczewski (*.nette.pl) (2020-09-01 14:41:01.455547)
To na pewno wina busiarzy i masonów że kierowcy PKS nie wystawiali biletów i palili fajki w autosanach
- +1
Właśnie widziałem jak busiarze drukują bilety, podobnie jak obostrzenia covidowe...
Tam busiarze od wielu lat mają jakiś dziwny regulamin, który nakazuje płacić przy wysiadaniu. Wiadomo każdy się śpieszy i nikt nie czeka na wystawienie kwitka. Kierowca nabija 1, może 2 bilety a reszta utargu poza ewidencją....
Co racja to racja że w PKSach nie drukowano biletów, nie tylko w Zakopanem przez to zlikwidowano u mnie w linie w latach 90-tych koło Warszawy.
Fakt, że dziwne jest to, że płaci się przy wysiadaniu, zwłaszcza jak busiarz stoi sobie na pętli i ludzie wsiadają. Dziwne są te układy, widocznie wszystkim to pasuje fajnie jakby to kiedyś ucywilizowano, zresztą tam się teraz buduje nowoczesne centrum przesiadkowe, także może coś się zmieni.Centrum przesiadkowe niczego nie zmieni. Zmienić się musi mentalność Januszy biznesu. Pamiętaj, że tam pasażer = turysta, który się spieszy na szlak/na kwaterę i nie będzie czekać na kwitek. Zapłacił, dojechał do celu i tyle.
- +3
Problem raczej jest z egzekwowaniem przez instytucje państwowe tego co oni robią. Bilet ma być wydany na wejściu do pojazdu lub przed podróżą - stanowi on też dowód na podróż czyli ubezpieczenie podróżnego (choćby z OC w razie jakiejkolwiek kolizji). Ale tak jest, że kontrole nie są krzyżowe. W Sączu jak zajeżdżało ITD z rozkładaną stacją diagnostyczną to nagle wszystkie busy na granicy miasta miały awarię i na placu boju pozostawało MPK i istniejący wówczas jeszcze PKS. Skoro tak jest to z automatu powinna iść sprawa, że przewoźnicy nie realizują rozkładu jazdy na jaki otrzymali pozwolenie (czy tam inny papier bo to się zmienia jak w kalejdoskopie) i następować powinno zawieszenie tego pozwolenia lub parutysięczna grzywna odpowiednio motywująca do zaniechania takich praktyk. A co jest? Zero konsekwencji i lepiej nie będzie przy takim podejściu. Ale statystyka kontroli musi się zgadzać i tylko o to chodzi. Więc się nie należy dziwić, że od lat nic w tej materii się nie zmienia i wciąż słyszymy i widzimy jak wyglądają realia wolnego rynku nad którym w zasadzie nikt nie ma kontroli.
To, że należy płacić przy wysiadaniu to uchwała rady miejskiej Zakopane czy jakiejś tego typu instytucji.
- +2
Bywają i uchwały niezgodne z prawem. Masz taką sytuację - bus ma kolizję której nie jest sprawcą kierowca busa tylko inny uczestnik zdarzenia, biorą Cię do szpitala i co - szukasz świadków, że jechałeś legalnie? Czy przedstawiciel przewoźnika biega za Tobą by Ci wydać bilet (za który nie zapłaciłeś)? Nie ma podstawy do wypłacenia żadnego odszkodowania. Wg mnie taka uchwała jest natychmiast do uwalenia bo jest niezgodna z prawem przewozowym.
Czyli przekładając na polski, dopóki nie będzie śmiertelnego wypadku busa (odpukać) to nic się nie zmieni. W przypadku tragedii będzie znowu dyskusja że jak do tego można było dopuścić itp.
Pamiętam jak byłem po raz pierwszy w Zakopcu w 1994 roku, to chyba jeszcze prywatnych busów nie było.- Manni (77.111.247.*) (2021-01-10 16:56:13)
Tygrysek, jestem innego zdania, dlaczego te Fiaty posiadaly kierownice z prawej strony. W 50 latach obowiazywal we Wloszech jeszcze ruch lewostronny. Chcac sprzedac te autobusy do krajow o ruchu prawostronnymv nalezalo drzwi przeniesc na prawa strone. Zabudowa drzwi z prawej strony byla tansza, anizeli caly uklad kierowniczy przeniesc na lewo. Juz poprzednia seria Fiatow byla rozpowszechniona w polskim PKS. Byly to swietne autobusy, w szczegolnosci w terenach gorskich, ktorych silnik nie "meczyl" sie, nawet ciagnac przyczepe. Jestem troche starszy i mowie z doswiadczenia.
- PKS Kamienna Góra (*.47.122.119.ipv4.supernova.orange.pl) (2024-02-14 14:25:47.03678)
To na Morskie Oko można było PKSem dojechać? Ile takich autobusów było w Polsce?
Send Your Comment
User functions
