Comments

• Piotr_B (2020-08-28 15:15:16.14048)

  +1

  Ten numer tab. w Białymstoku miał pierwszy w historii miasta Ikarus 280.

   
• 

  Szeryf (2020-08-28 16:17:21.200142)

  U nas pierwszy miał 737

   
• Piotr_B (2020-08-28 17:00:34.165229)

  U nas 737 to był MIG i miał inne umaszczenie, niż pozostałe.

   
• 

  Szeryf (2020-08-28 17:08:30.649262)

  U nas z kolei Migi były od numeru 757

   
• 

  JP (2020-08-28 18:42:49.006191)

  +1

  Piękne one były w tym malowaniu. W Lublinie 750 to był trzeci PR110E

   
• 

  Szeryf (2020-08-28 19:01:58.097606)

  W maju 1992 roku LZNS odkupił od nas Jelcza PR110U #726 i Jelcza PR110M #748. Bardzo prawdopodobne, że przerobili je na trolejbusy

   
• 

  JP (2020-08-28 21:28:48.773901)

  Hm, ciekawa sugestia, ale lubelskie trolejbusy z lat 1988-1992 były robione w KPNA w Słupsku na bazie nowych nadwozi z Jelcza. LZNS myślę że brał te nadwozia w obieg remontowy.

   
• 

  Szeryf (2020-08-28 21:49:56.811765)

  Do Słupska na trolejbusy w latach 1989-1991 poszły od nas autobusy #720, #725, #742 i #747

   
• znawca (2020-08-28 23:36:20.554217)

  +1

  @Szeryf: mi wygląda, że on NG miał w 1992-93 roku.

   
• 

  JP (2020-08-29 08:44:45.068315)

  A to ciekawe ze Słupskiem. Kojarzę jakieś przebudowy w połowie lat 90.

   
• 

  Szeryf (2020-08-29 12:04:55.804566)

  @znawca - sprawdzę w poniedziałek w dokumentacji wozu, może miał drugi NG który przeoczyłem

   
• 

  Szeryf (2020-08-31 10:39:15.10975)

  @znawca - miałeś rację, bystre oko masz
  750 miał jeszcze drugą naprawę generalną w maju 1992 roku. VIN dopisałem do metryczki.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: