11 february 2019 - Nagasaki (Nagasaki Pref.), Aburayamachi (長崎県長崎市油屋町), Shiambashi tram stop. This 26-year-old (at the time of the photo) Alna Sharyō car is only one stop away from its terminus. Along Harusame and Shiambashi Streets (legally speaking, along the final section of the Main Line, 本線 honsen) the tracks are laid down the middle of the road, and the stops are made of (really) narrow island platforms long enough for just one car at a time.

Comments

JP (2020-11-23 09:52:55.771424)
Brak miejsca warunkuje długość wagonów?
TranslatorPS (2020-11-23 23:15:15.102654)
Podejrzewam, że jest to bardzo pokręcona zaszłość historyczna. Ponieważ wymiana wagonów postępuje bardzo powoli, ucierają się jeszcze naprawdę stare standardy, kto wie czy nawet jeszcze nie z epoki wagonów dwuosiowych. W końcu dopiero w ostatnich latach zaczęli kupować wagony pow. 13 metrów (serie 3000 i 5000 które mają ok. 16 metrów długości). A opór przeciwko diametralnie nowemu w Japonii jednak jest.
JP (2020-11-24 09:14:25.853111)
Są przywiązani do poprzednich rozwiązań?
TranslatorPS (2020-11-24 20:40:57.006872)
Nie nazwałbym tego przywiązaniem do poprzednich rozwiązań, co prędzej założeniem, że "tak się robi od lat, taki jest na to sposób, nie trzeba tego zmieniać". Jest to głęboko zakorzeniony element kultury japońskiej, jak i ich sposobu myślenia. Efekt może jest ten sam, ale powód inny
JP (2020-12-02 11:31:06.181851)
Czy to duch konfucjanizmu?
TranslatorPS (2020-12-04 12:31:47.002714)
Na swój skrajny sposób - być może

Send Your Comment

User functions

Share It:

Alna Sharyo Nagasaki Denki Kidō 1500 series #1502

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us