Not logged in | Log in | Sign Up
Ciekawe, czy w tym roku zima zapewni nam takie warunki?
Zawsze mnie zastanawiało skąd wynikała ta rozbieżność a oznaczeniach linii. Inną ciekawostką jest to że w elektrycznych stodwudziestkach stosowano filmy wówczas gdy w równolegle kupowanych spalinowych gniotach i Neoplanach standardem były wyświetlacze.
Były 2 oddzielne zajezdnie, co moim zdaniem wpływało na rozbieżności. Dodatkowo trolejbusy miały wiele pokrywających się tras o podobnych numerach, stąd zastosowano wiele numerów linii z przodu by uniknąć pomyłek. Jeśli chodzi o trolejbusy z lat 1998-2000 to większość pieniędzy kierowano wtedy na nowe na autobusy, a trolejbusy miały być budowane oszczędnie i tanio przez MPK - stąd myślę te różnice. Alternatywą był zakup niskopodłogowej Skody 21Tr, ale uważano, że cena jest za wysoka z powodu cła, i MPK może samo zrobić trolejbusy, gdyż posiadało warsztat prowadzący naprawy główne (ZIU, Jelcz) doświadczenie w budowie trolejbusów (przebudowa Fiatów).