Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Otokar Vectio C #9069
1063899 Otokar Vectio C #9069
Built: 2018
Manufacturer Name: Otokar
Body: Otokar Doruk / Vectio
Engine: Cummins ISB6.7E6 280B 204kW/277HP 6692cm3
Gearbox: Voith D854.6
Design Of Doors: 1-2-0
Arriva Bus Transport Polska Sp. z o.o. - Toruń
Author: lipton pledytorProfesionalRSS (0)Uploaded: 2020-12-26 20:45:01
Place: Warszawa / Mazowieckie    Transport Authority: ZTM Warszawa     Route: 161
Width: 1195, Height: 750File size: 790.39kB
22 december 2020 - Warszawa, przejazd kolejowy w Miedzeszynie. W zeszły wtorek miało miejsce wydarzenie, na które niektórzy długo wyczekiwali. Mianowicie w tym dniu otwarto odcinki B i C drogi ekspresowej S2 stanowiącej Południową Obwodnicę Warszawy. Trzeba więc było "dopełnić" ostatni akt w zmianach w organizacji ruchu, który nas interesował. Chodziło oczywiście o ponowne otwarcie dla ruchu kołowego zachodniej jezdni ul. Patriotów. Nie mogło to jednak nastąpić przed otwarciem jezdni głównych drogi ekspresowej (w tym nowego mostu), bo tematem interesowali się politycy wysokiego szczebla. Początkowa godzina otwarcia szybko stała się nieaktualna, a ostatecznie wielmożnie nam "panujący" premier kazał na siebie czekać "tylko" 2,5 godziny. Dokładając do tego przemowy etc., to sumarycznie były ponad 3h obsuwy. A biorąc pod uwagę jaka tego dnia panowała pogoda, to każde 10 minut robiło różnicę. Na zdjęciu może tego nie widać, ale lało równo i nawet z radiowozu nie chciało się wychodzić! Wdrożenie stałej organizacji ruchu wiązało się jednak z likwidacją przejazdu kolejowego w ciągu ulic Szafirowa - Drozdowa, więc trzeba było sprawdzić czy pojazd jedzie o czasie, schować aparat za pazuchę i udać się na bardzo szybkie foty ;-) Na zdjęciu Otokar z Arrivy pokonuje jako linia 161 miedzeszyński przejazd. Był to jeden z ostatnich pojazdów komunikacji miejskiej, który nim przejechał, bowiem niedługo później trasa S2 została wreszcie oddana do ruchu. Z kolei następna brygada linii 161 była pierwszym autobusem, który "zaliczył" już nowy układ drogowy. Sam przejazd w Miedzeszynie nie był podstawowo używany przez autobusy, jednak wielokrotnie służył nam podczas różnych objazdów. W ostatnich miesiącach jeździły nim linie 142, 161, 521 oraz "nocnik" N22, a wcześniej także 115 (wtedy kiedy nieprzejezdna była jeszcze wschodnia jezdnia ul. Patriotów). Kilka godzin po wykonaniu tej fotografii przejazd ten przeszedł do historii... A jeśli dobrze liczę, to był to już czwarty przejazd kolejowy, który miałem okazję "zlikwidować" w czasie swojej kariery zawodowej. A szykuje się co najmniej drugie tyle ;-) No i oczywiście pozdrowienia dla towarzysza moknięcia!
pl gt
Tags: S2 deszcz przejazd kolejowy

Comments

Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

                                                            
Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://phototrans.eu/14,1063899,0,Otokar_Vectio_C_9069.html][img]http://phototrans.eu/images/photos/original/33/1063899.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.eu/14,1063899,0,Otokar_Vectio_C_9069.html"><img border=1 src="http://phototrans.eu/images/photos/original/33/1063899.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>