Not logged in | Log in | Sign Up
W Korycinie też◘ Grzywacz, także ma sporo w województwie. Z Tykocina wykopaliśmy go, choc był najtańszy. W tym roku kończy się mu zadanie w Zawadach, W Michałowie, Dobrzyniewie Dużym jest Faster. W Jaświłach też on. To tyle, jesli chodzi o oddział Białystok. Oddział Bielsk stracił Narew, też Faster. Do tego dochodzi uruchomienie własnej komunikacji gminnej przez Dobrzyniewo i Wasilków. W Dobrzyniewie Wschód Express, a w Wasilkowie MPJ.
Ile w Polsce może znajdować się jeszcze takich klasycznych H-9?
Wprawdzie poprzedni przetarg Grzywacz wygrał jeszcze za czasów PKS Suwałki, ale jak tak dalej pójdzie to PKS Nova będzie jeździć tylko w nielicznych gminach województwa. Szczególnie że Faster obejmuje coraz większy obszar.
Pandemia daje się wszystkim we znaki, każdy próbuje coś ugrać, ale przypuszczam że oferty PKS są dużo droższe niż innych przewoźników. PKS ma potencjał i faktycznie powinna nastąpić jakaś modyfikacja, ale to raczej mało realne. Z drugiej jednak strony zbyt agresywna polityka cenowa może przynieść więcej szkody niż pożytku.
W Krasnymborze jest ta sama FR co poprzednio, natomiast w Sztabinie widziałem inną FR.
Wcale nie tak dużo wyższe są oferty PKS. Przykład Olecka pokazuje, że można wygrać przetarg, który zostanie potem unieważniony, choć oferta mieściła się w budżecie zamawiającego. Tam chodziło o cos innego.
Ja miałem na myśli chociażby Myszyniec, gdzie startował PKS Nova. Stawka PKS była tam znacznie wyższa nie tylko od tego kto wygrał, ale nawet od pozostałych przewoźników biorących udział w przetargu.