Comments

• 

  Krzychu (2021-02-21 19:09:54.794756)

  A podczas nagłego hamowania koła robią się kwadratowe?

   
• 

  JP (2021-02-21 20:27:40.908062)

  Jak koło się zablokuje to może się zrobić płaszczyzna i potem tłucze się to niemiłosiernie.

   
• 

  Krzychu (2021-02-21 21:40:17.061691)

  Wiesz, podczas studiów przez kilka lat mieszkałem w Łodzi w akademiku przy al. Politechniki na prostym odcinku między przystankami. Chyba z 1,5 roku mieszkałem w pokoju od strony ulicy, a jeszcze były stare, drewniane okna. Wiosną czasem nie dało rady otworzyć okna, taki było łomot konstali 805N na "kwadratowych" kołach.

   
• 

  Luke (2021-02-22 11:10:47.116019)

  Tak Krzychu, nagłe hamowanie nowego tramwaju, który ma dobrze spasowane mechanizmy hamulcowe, często kończy się odkształceniem obręczy kół (tworzy się tzw. płaszczyzna po tej stronie obręczy, która wpadła w poślizg na szynie). Znam taki przypadek ze Szczecina, gdy podczas testów homologacyjnych jednego z nowych składów 105N/S/HF10AC komisja z Warszawy nakazała motorniczemu przy prędkości 50 km/h nagle wyhamować skład do zera. Tramwaj zatrzymał się w dość krótkim czasie... a potem trzeba było wymienić wszystkie obręcze kół na wózkach.

   
• 

  Krzychu (2021-02-22 22:49:06.371896)

  +2

  Czyli po hamowaniu te koła wyglądały w przybliżeniu jak okrągły bochen chleba po odkrojeniu piętki.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: