Comments

• 300 (*.centertel.pl) (2021-02-23 13:01:35)

  E tam piękna, już nie przesadzajmy. Piękny to by był np. 1361+1362+1390 na 2 ptg...

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-02-23 19:48:26.384647)

  +1

  Chyba był, bo dawno pocięty. Opis zdjęcia odnosi się do tego co mamy, a 1361+1362+1390 był na 3 patyki.

   
• 300 (*.centertel.pl) (2021-02-23 21:18:21)

  Nie przesadzajmy z radością co do 06300, ale trzeba się cieszyć tym co jest. 1361+1362+1390 mógł być i na 3 i na 2 ptg. Do końca eksploatacji była instalacja na nich (tj. 1362 i 1390) do mostkowania.

   
• Łukasz (2021-02-23 22:27:42.480041)

  Z telefonu zdjęcia tutaj raczej nie dopuścisz. :< :P

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-02-23 23:15:31.671536)

  Owszem tu nie, ale ludzie niech nagrywają

   
• da (*.dynamic.mm.pl) (2021-02-24 11:52:22.212941)

  NP - ma mniej brygad bo tylko 8/03, /05, /09, /11, /15, /92, a wczesniej miał jeszcze 8/07, /13.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2021-02-25 12:55:41.084634)

  Na zabytek coś zostaje? Żelazko jakieś?

   
• Krzysztof Stelmach (2021-02-25 13:07:59.115973)

  Żelazko? Fuj.

   
• da (*.dynamic.mm.pl) (2021-02-25 13:15:31.856688)

  +1

  Najlepej 1300.

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-02-25 19:33:01.488911)

  +2

  Na zabytek żadnych łódzkich gówien. Tylko i wyłącznie potrójna trzyseta, do tego 06341+06342 do NG. To jest program obowiązkowy, miłym dodatkiem byłoby zrobić wagon do pary do 105N 06205 ale to spore koszta, bo z choppera np 1226 zrobić 105N się da, ale srogie koszty, chociaż zważywszy na dobry stan pudła lepsze to niż odbudowa technicznego 9003 co jest nierealne. A co do 06341+06342 to ostatnią "naprawę" miał w roku 2007, polegała na kosmetyce wtedy głównie, wymianie mechanizmów maszyn drzwiowych na badziewie z Łodzi, do dziś zachodzę w głowę jakim cudem taki szrot został wytypowany na "zabytek". Była wówczas masa lepszych wagonów, które poszły pod palnik.

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-02-25 19:34:19.906235)

  +1

  Dodajmy jeszcze, że 1341+1342 status zabytku zyskał trochę przypadkiem, bo pokasowali wcześniej masę zdrowszych wagonów i w Nowym Porcie zostało nie za wiele klasycznych 105Na z rocznika 1984 i wyżej.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2021-02-26 10:13:43.132344)

  Trzyseta i zabytek tja. Jako 105NT oczywiście?

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: