Not logged in | Log in | Sign Up
E tam, jest tanio więc gdzie problem? Kto by sie przejmował pasażerami i komfortem podróży?
Jeżeli budżet jest ograniczony lepszym rozwiązaniem byłoby zakontraktowanie nówek na zadania całodzienne i przyzwoitych używek na dodatki, ale za to w pełni niskopodłogowych i standardowej wielkości. Podejrzewam, że wyszłoby nawet taniej, a standard o niebo lepszy.
Oczywiście, że byłoby taniej, ale nie można byłoby głosić pseudo krakowskiej propagandy o samych nowych ekologicznych wygodnych autobusach z bajerami. Zielone używane Citaro, Solarisy z Arrivy czy nawet Citaro z Berlina są 100 razy lepsze niż te ukraińskie i czeskie ulepy. Nawet SORy są przyjemniejsze