Not logged in | Log in | Sign Up
5
File size: 277.01kB
Comments
- GRZEGORZ (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-07-13 13:46:56)
651 po drugiej kaitalce w Jelczu gdzie był razem z 585 który wyglądał identycznie z wyjątkiem płyt sufitowych wewnątrz.
Jaki to świetny patent był z tymi ramkami reklamowymi! Grzegorz, pamiętasz jak wiele wozów miało coś takiego?
- GRZEGORZ (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-10-21 22:21:53)
Jeśli chodzi o lewą boczną i tylną to większość Berlietów i 120 stek ,a te boczne prawe to z 10-15 wozów, to jest Francuski patent stosowany od końca 19 wieku do dziś, tam nawet trasa lini jest nad nadkolami w formie takiej małej ramki. O ile tam się to sprawdza o tyle u nas wiatr wyrywał te tablice w czasie jazdy co drażniło kierowców. Nie lubiałem kaleczenia wozów w ten sposób choć i tak było to lepsze od obesrywania ich reklamą w całości , Autobusy najlepiej wyglądają w swoim malowaniu.
- GRZEGORZ (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-10-21 22:56:33)
Nie wiem czy pamiętasz es-em ale pierwsze reklamy jakie się pojawiły w 1990-91 roku to były przykręcane po narożnikach sufitu wewnątrz wozów półkoliste lub kwadratowe głośniki z nagranymi reklamami,to było fajne bo nie kłuło w oczy a słychać prawie wogle nie było, potem jeszcze na przełomie wieku zaczęli zakładać wewnątrz takie przeszklone podłużne skrzynki podświetlane od środka które mogłyby być jednocześnie oświetleniem środka wozu ale nigdy do tego nie doszło ,tylko 5 wozów to miało między innymi 401,404,612.
Pierwszy raz reklama na autobusie i to malowana pojawiła się w 1987 roku na dwóch Ikarusach 280 414 i 417,był to właściwie granatowy pas podokienny z dwoma napisami w kształcie koła ``TEATR JANA KOCHANOWSKIEGO``było to z okazji festiwalu Opolskiego ale wozy tak pomalowane jeżdziły ponad rok zaś granatowy pas bez napisów w wozie 414 był aż do jego remontu kapitalnego w połowie lat 90tych. Kolejny wóz jaki dostał reklamę to był 623 jak tylko przyszedł w drugiej połowie 1988 roku był pomalowany od lini okien w dół na biało i miał reklamę FOTOLAB w kolorze pomarańczowym który istnieje do dzisiaj i to nawet w tym samym miejscu.kolejny wóz jaki dostał reklamę to był 600 tka która miała pierwszą naklejaną reklamę na całą prawą ścianę wozu INTERPEGRO z Chrościny, z tąd na zdjęciach tego wozu w póżniejszym czasie można zauważyć czarną trzcionką MZK OPOLE nad pierwszymi drzwiami w stylu z przed 1994 roku,to była pamiątka po tej reklamie. A od 1994 zaczęło się szaleństwo z mazaniem autobusów.Doszło do takich paradoksów że były reklamy które istniały na autobusie tydzień lub dwa a były i takie wozy co przygotowano pod reklamę której nigdy nie dostały,rekord padł na 711 który z oryginalnego kremowo żółtego przemalowano na biało i dano mu pas czerwony od środkowych drzwi do tyłu a do przodu w kolorze niebieskim ale reklamy się nie doczekał,jeżdził tak kilka miesięcy aż przemalowano go na czarno czerwono i też nie dostał reklamy,istnieje na zdjęciach w tym malowaniu i taki został do kasacji. Ile to kosztów zabierało takie bazgranie autobusów.
Send Your Comment
User functions
