Not logged in | Log in | Sign Up
1
MAN NG323 Lion`s City G #2273
Built: 2019
File size: 440.16kB
Zwiększ podaż i patrz jak popyt rośnie. Idealnie do tego pasuje przykład z komunikacją miejską na osiedlu Chwarzno-Wilczno, gdzie autobusy mają przyzwoite napełnienia dzięki dobrej częstotliwości (nawet co 5 minut na przystanku). Jedyna wada, że w wielu miejscach samochody zabijają atrakcyjność i efektywność transportu publicznego, a autobusy zamiast co 10 minut (na linii nr 147) kursują w nieregularnych odstępach czasu. Tutaj Gdańsk ze swoimi bezkolizyjnymi trasami tramwajowymi wygrywa, chociaż przewaga nie jest duża przez brak priorytetu dla transportu szynowego na skrzyżowaniach.
Comments
+1Jeszcze przydałoby się zrobić porządne drogi, a nie autobusami po płytach jeździć.
Płyty jumbo i tak nie są takie złe - łatwo je naprawić w przeciwieństwie do klasycznych płyt betonowych.
- +1
No ale zgodzimy się chyba, że ulica przeznaczona dla autobusów nie powinna mieć takiej nawierzchni? Dodam, że ta prowizorka istnieje od kilku lat.
W niedziele i święta 147 wybranymi kursami powinien lecieć Chwarznieńską, z pominięciem Staniszewskiego i Zaruskiego. Obecna obsługa Chwarzna Polanki przez 147 to tylko dłuższy czas przejazdu, a w wyżej opisany sposób uzupełniałaby niekursujące w niedziele linie K, 140 i 160.
- Da (*.dynamic.mm.pl) (2021-06-30 12:21:56.859587)
A 2202 w sobotę śmigał z napisem Karwiny Tesco. Zamiast Karwiny Nowowiczlińska. A tak przy okazji to krótszej nazwy nie dało się wymyślić.
- Da (*.dynamic.mm.pl) (2021-06-30 14:30:05.459664)
Jak 905 dojeżdża z Kosakowo Centrum Sportowe z parkingu do Kosakowo Urząd Gminy w stronę urzędu
Jakoś w Gdańsku i Gdyni na wzgórzach morenowych są lubiane te "tymczasowe" wieloletnie drogi z płyt, po których dopuszcza się ruch autobusów. Czy gdzieś jeszcze się robi drogi z płyt?
Send Your Comment
User functions
