Not logged in | Log in | Sign Up
5
Iveco Crossway 10.8 LE #561
Built: 2021
File size: 984.16kB
Pierwsze spotkanie z elbląską komunikacją miejską po "rewolucji" przeprowadzonej na przełomie roku spowodowała, pomimo jedynie sobotniego rozkładu jazdy - istny szok i niedowierzanie. Badziewne ZAZy (tak, wiem - dostajesz to, za ile jesteś w stanie zapłacić), które powinny dowozić pasażerów do potencjalnych węzłów przesiadkowych latają na dość ważnych liniach, a biedni kierowcy wciąż wymachują lewarami od zmiany biegów. Iveco z powyższego zdjęcia jest bodaj najbardziej "luksusowym" rodzajem taboru autobusowego w tym mieście, jednak pomimo automatycznej skrzyni i klimatyzacji (którą oczywiście kierowcy używają chyba tylko wtedy, gdy ktoś stoi nad nimi z batem) jest trochę śmieszne zważywszy na to, że już w poprzednim biednym kontrakcie iveca były naprawdę dobrymi wozami, a obecnie są najlepszymi. Komunikacja tramwajowa jest także drastycznie pocięta, a symbolem żenady rozkładowej miejscowego ZKM-u jest fakt, że turystyczna "enka" jeżdżąca w weekendy zamiast być tramwajem typowo turystycznym, służy mieszkańcom Elbląga jako typowy dowóz do centrum miasta w obliczu skromnej oferty rozkładowej. Naprawdę szkoda było Pani przewodnik jadącej w wagonie turystycznym chcącej przekazać ciekawe fakty dotyczące miasta i tramwajów, gdy 3/4 pasażerów chciała w obliczu dziury rozkładowej z pętli Saperów jak najszybciej dojechać jak najbliżej centrum. Żenada.
Comments
- +1
Mimo że mam do Elbląga tylko 75 km byłem tam trzy razy w życiu, raz kogoś przywieźć, raz z wynajmem i raz obejrzeć auto, więc nie znam tego miasta kompletnie i nie wiem jak to wszystko co super wygląda na papierze wygląda w rzeczywistości. No ale to co opisałeś o turystycznym tramwaju to rzeczywiście zakrawa o kpinę.
- chris (*.dynamic.inetia.pl) (2021-08-22 11:46:44)
Albo to ludziom pasuje albo po prostu nie potrafią używać swoich praw obywatelskich. Zbierać podpisy za odwołaniem władz miejskich... Z tego co wiem to w Bytomiu cała rada miejska i prezydent zostali w referendum czerwoną kartkę. I tak powinno sie postępować.
To sie decyduj szybciej, bo w tym tygodniu pracuję do 13. Potem już tak wesoło nie będzie :P
- Juras (*.dynamic.chello.pl) (2023-05-11 17:00:31.905474)
Ryszard, badziewie zobaczysz u siebie w domu oraz w garażu, jeżeli masz. Co do ZAZów - te auta są i z automatem. Ale przewoźnik wybrał manual. ZAZ ma automatyczną klimę 21 kW firmy SAFKAR, która na taki autobus jest bardzo wydajna, bardzo żwawy silnik i spełnia najbardziej reygorystyczne normy ekologiczne Euro 6E. Nie oceniaj auta po nazwie. I palą te ZAZy, w odróżnieniu od IVECO, od 6 do 10 litrów mniej na 100 km. W zależności od "walorów" kierowcy.
@Juras, te wozy naprawdę robią kiepskie wrażenie, ale zdaję sobie sprawę również z tego, że dużą zasługę co do ich stanu mają beznadziejnie niskie koszty utrzymania taboru przez przewoźnika, tak samo zarzut co do skrzyni biegów jest również zarzutem w stronę przewoźnika, a nie producenta. Co do klimatyzacji - jechałem w 2022 roku w Elblągu jednym z tych pojazdów w totalnym upale i powiedzieć mogę jedno - klima daje radę, ale wyloty zamontowane nad oknami z możliwością ich regulacji przez pasażerów psują efekt - seniorzy, których powietrze i chłód zabija notorycznie je zamykają i powodują upał pomimo zasuwającej samej dla siebie klimatyzacji. Lepszym rozwiązaniem byłoby doprowadzenie wylotów nadmuchów pod sufitem, by nie było możliwości ich regulacji. To tak bez urazy, bo doceniam każde starania modyfikacji sprzedawanych pojazdów i moje podejście potrafi się zmienić. A no i garażu nie mam, ale badziewia też nie ujeżdżam.
Pozdrawiam- +1
W temacie klimy, ostatnio u kolegi pasażerka ubrana na zimowo kłóciła się że jej duszno w tym autobusie (klima chodziła oczywiście)
Jedyna słuszna opcja jest automatyczna regulacja temperatury na 22 stopnie, tak jak u nas, i brak możliwości manipulowania czymkolwiek łacznie z olnami przez pasażera, bo seniorki (jak ja nienawidzę tego słowa) wiecznie zimno a gówniarzom wiecznie gorąco. No, ZAZy po Elblągu już ledwo się turlają, co drugi ma zapchany DPF, z kolei przewoźnik ma obecnie bardzo duże braki kadrowe, w związku z czym do końca miesiąca ZKM zawiesił funkcjonowanie linii 19, a na liniach 11, 12, 13, 14, 15, 16, 23 i 24 mogą występować niezrealizowane kursy.
Send Your Comment
User functions
