Comments

• Podi_15x1 (2006-08-30 18:59:19)

  Ikarus jest wygodniejszy(patrz fota naszego pchacza )

   
• PKM&WPK (2006-08-30 19:01:51)

  I niskopodłogowy :P

   
• m21 (*.internetia.net.pl) (2006-08-30 19:24:26)

  no ten tez jest nisko podłogowy przynajmniej do połowy

   
• PKM&WPK (2006-08-30 19:39:01)

  Z tym, że ja miałem na myśli Ik417.

   
• adam86 (2006-08-30 19:56:42)

  Fota jest krzywa, a ikarus ma duże otwierane okna.

   
• Podi_15x1 (2006-08-30 20:01:22)

  Czyli reasumując, Ikarus rlz

   
• PKM&WPK (2006-08-30 20:04:07)

  Oczywiście!

   
• Tom_ek (84.205.191.*) (2006-08-30 20:08:18)

  Nie rozśmieszajcie mnie.... Proszę, dziękuję

   
• kojot (*.22.230.85.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-08-30 20:29:58)

  To wystaw takie cóś na 840 lub 870.

   
• straphan (2006-08-30 20:33:20)

  Ikarus - tak, ale juz jako eksponat... Bede tesknil, ale 260tek i 280tek juz naprawde pora sie pozbywac...

   
• straphan (2006-08-30 20:34:33)

  A czy na tych liniach nie ma aby taboru przegubowego?

   
• Tom_ek (84.205.191.*) (2006-08-30 21:07:42)

  Powodzenia życzę z tym Volvo na 840/870. Gratuluję pomysłu "To" jest wygodniejsze od Ikarusa Cichsze też jest, a co do wady... To jest prawda :( Ale jakoś wytrzymać idzie. Ciężko, bo ciężko ale ja jakoś żyję

   
• Gerhard (2006-08-30 22:13:41)

  @palex - Nie jestem wielbicielem marki Volvo, ale ten model jest dość znośny (jak dla mnie ). Na temat okien już się kiedyś wypowiadałem :P

   
• adam86 (2006-08-30 22:18:23)

  Gdyby Transgór był normlanym przewożnikiem, to by dorobił otwierane okna. Jakoś PKM Gliwice w Dabach potrafił zrobić.

   
• Tom_ek (84.205.191.*) (2006-08-31 16:34:11)

  Chciałem zauważyc ze to nie ja zaproponowałem wysłanie tego wozu na 840/870

   
• beniamin (*.dynamic.chello.pl) (2007-03-05 20:46:18)

  wnętrze niemal identyczne ze Scaniami 113CLL

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: