Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

MAN NG323 Lion`s City G #2297
1120640  
:
5
Author: Misiek194 pledytorRSS (0)
Uploaded: 2021-12-25 19:32:01
Place: Gdynia / Pomorskie    Transport Authority: ZKM Gdynia     Route: 152
Width: 1200, Height: 800
File size: 591.07kB
22 august 2021 - Gdynia, ul. Unruga. Tradycyjnie jak co rok, pokuszę się o podsumowanie tego co wydarzyło się w gdyńskiej komunikacji miejskiej. Taborowo rok 2021 wyglądał tak:

PKM - brak zmian

PKT
Wprowadzono: 3842-3843 (Solarisy Trollino 12S `2011).
Wycofano: nic.

Irex-3
Wprowadzono: nic.
Wycofano: 4047, 4049, 4050, 4253, 4255, 4256, 4257, 4259.

PKA
Wprowadzono: nic.
Wycofano: 5074, 5075, 5076.

PKS Gdynia
Wprowadzono: nic.
Wycofano: 6085, 6220.

P.A. Gryf
Wprowadzono: 7275 (Mercedes O405GN2 `1994), 7281, 7282, 7289 (Solaris Urbino 18 ‘2005).
Wycofano: 7093, 7095, 7099, 7202, 7287, 7852.

BP Tour
Wprowadzono: 7275 (Mercedes O405GN2 `1994), 8089 (Mercedes O530 `2009), 8243 (Solaris Urbino 18 `2011), 8244 (Solaris Urbino 18 `2010).
Wycofano: 7275, 8087, 8872.

Euromatpol
Wprowadzono: 151, 152 (Ford Transit `2017), 153 (Fiat Ducato `2015), 154 (Ford Transit `2016), 155 (Ford Transit `2018).
Wycofano: nic.

Szczerze mówiąc to ten wykaz jeszcze chyba nigdy nie wyglądał równie mizernie. Efekt braku dużych dostaw pojazdów, braku systematycznych inwestycji przewoźników komunalnych z własnych środków i niewielka liczba nowych przetargów.
A co wydarzyło się ponadto? W sumie też nie za wiele:
- 01.03.2021r. wprowadzono pakiet zmian w obrębie Chwarzna i Wiczlina, linię 160 wydłużono do pętli Chwarzno Polanki, 147 wszystkimi kursami skierowano przez ul. Staniszewskiego i polikwidowano zbędne nawrotki, zlikwidowano linie 103 i 172, w zamian zwiększając częstotliwość kursowania linii 140, 147 i 160 (podobna reforma przydałaby się na górnym Obłużu - okolice płk. Dąbka między Kwiatkowskiego, a Zieloną, który to obszar obsługuje gazylion linii ze słabą częstotliwością i funkcjonujących tylko w wybranych porach dnia i tygodnia, bałagan straszliwy),
- 01.07.2021r. zmiany dotknęły linię 145, która wybranymi kursami skierowana została przez Os. Fikakowo oraz zwiększono częstotliwość kursowania w godzinach międzyszczytowych wprowadzając tam obsługę trolejbusami w kilku kursach,
- wycofano zajazdy linii 21 na Skwer Kościuszki w zamian kierując tam całorocznie linię 320 (miejmy nadzieję, że już tak zostanie).
pl gt
Tags: podsumowanie

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: BloggerFacebook

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1120640,0,MAN_NG323_Lion_s_City_G_2297.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/293/1120640.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1120640,0,MAN_NG323_Lion_s_City_G_2297.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/293/1120640.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>