Not logged in | Log in | Sign Up
Bardzo fajny kadr, bardzo fajne zdjęcie. Gratulacje 😀
Już mało zostało klasycznych 105 u nas... #283+285, #354+355, #370+371, #456+457, #598 i #746+745. Miałeś niezłego warta z tym 598, bo wóz ciągle jeździ na nockach.
Zdjęcia jakich potrzebujemy a na jakie nie zasługujemy
Pamiętam czasy, gdy #598 był niemal nóweczką, wówczas takimi niemal nóweczkami były też wagony #492+#493, #351, #352, a wagony z serii numeracji #7xx zaczynały przechodzić pierwsze mniejsze lub większe remonty (rok 1992 i 1993 to niemal wysyp 105N/Na z naklejanymi numerami taborowymi i "Wronami" PKT "wyklutego" z pękającego na kawałki jaja WPK oraz dodanymi rurami w stylu 102Na na pręt nastawnika zwrotnic - wybaczcie amnezję, zapomniałem, jak ten sprzęt się prawidłowo nazywa). Przez dłuuugie lata #598 był Ostatnim Mohikaninem z tej serii, bo najdłużej opierał się operacji wyłupienia/skwadracenia. Jednak i jego kolej przyszła, dlatego teraz jest "kwadratem"... Chyba już nie ma żadnej liniowej stopiątki w GOPie z oryginalnymi reflektorami (nie licząc #338, ale on jest jakby z innego Świata).
+371 dalej ma oryginalne reflektory...
371 ma ledy i jest pierwszym wagonem, 370 nie ma nic.
@Krystian Dubaniewicz
370 to pierwszy wagon z kwadratami, a 371 to jego doczepka z oryginalnymi światłami. Polecam się doinformować i poszukać zdjęć, bo jest ich masa.
@Krystian Jacobson tutaj masz wszystko streszczone. Polecam też nie wierzyć ślepo nietutejszym użytkownikom, tylko dlatego że mają tutaj założone konto
http://www.forum.tramwaje.slask.pl/galeria/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=2724#top_display_media